Nokian Rsi kitkarenkaat

Ihan OK-renkaat. Olen ajanut kaksi talvea ja ollut tyytyväinen. Viime talven pääosin sulilla teillä näkyi miten nastarenkaat "söivät" märkää asfalttia kaameille urille. Kitkoilla vastaavaa ei tapahdu, joten omatuntoa ei ainakaan kolkuta.

Normaalitalvessa on pari tai korkeintaan muutama päivä, jolloin kitkarenkailla pitää olla erityisen tarkkana, mutta silloinkin varovaisuudella pärjää.
Aiemmin ajelin Nokian Q-kitkarenkailla, jotka ehkä sittenkin olivat hiukka paremmat, mutta kohtuuhyvät nuo RSI:kin ovat.

RSIt alla ja hyvältä tuntuu.. ei enää nastoa.. on totta että ajettaessa 120 jäisellä tiellä nastat toimii paremmin äkkiliikkeissä, mutta itse en enää ikinä nastoja alle laita.. aikaisemmin Q:t joilla pääsi 4 talvea.. Saman ajattelin näilläkin mennä.. TMn testejä kannattaa lukeä vähän rivien välistä.. pitkään heillä oli THE TESTIAUTO 900 SAAB tai joku muu SAAB.. eri renkaat roimii eri autoissa eri lailla.. ja paljon riippuu profiilistakin.. PRO RSI

Mulla on ainoa kitkarenkaana vertailukohde Continental CV3-kitka, nyt tässä autossa RSI. Conti oli jkv parempi runsaan lumen peittämällä tiellä, siis kertakaikkisen upea ajaa, samoin sulalla tiellä parempi pito jarrutuksissa ja suuntavakaampi. Toisaalta jääpito RSI:ssä parempi. Rengasmelussa Conti hiljaisempi.

Kannattaa laittaa ajoissa ne kitkat alle, parhaan pidon saavuttaminen vaatii sellaisen 500 km:n ajon, pinnassa on joku suojakalvo jonka pitää kulua pois. Aja alussa märällä asfaltilla ennakoivasti, upouutena jarrutuspito RSI:ssä surkea märällä, peräänajovaara on ellet ennakoi ja pidä välimatkaa.

Olen itse sitä mieltä, että auto jossa ESP niin kitka on paras vaihtoehto nykytalviin. Jos taas autossa ei sitä ole, niin itse ottaisin sellaiseen edelleen nastat.

Renkaat olleet todella positiivinen yllätys. Autosta tuli mukavan hiljainen ja renkaat pitävät ok. Ei tule mulle nastoja enää ikinä.