Vietin aikaa tutkimalla Black triangle-ilmiöstä saatuja amatöörivideoita. You tubessa on yksi laadultaan riittävä video ja jokunen muu videopätkä löytyy googlella. Yhdessä kuvamateriaalin analysoinnin kanssa videoiden tutkimus tuottaa seuraavan lopputuloksen:
-kyllä! Yötaivaalla kummittelee musta, joskin havaittavissa oleva suurikokoinen kolmion mallinen alus.
-alus on valaistu ainakin pohjan osalta riittävän selkeästi, että muoto on havaittavissa. Jokaisessa kulmassa on kirkas valkoinen valo, pohjapuolella on takana moottoriksi miellettävä valaistu alue ja keskellä alusta on punainen strobovalo. Lisäksi pohjassa on itsenäisiä valkoisia tai vihreitä valoja
-alus on suurikokoinen. Aluksen koko on ainakin 2-3 kertaa Boeing 747 rungon pituus, ehkä suurempikin.
-alus käyttäytyy osittain kuin lentokone, mutta toisaalta hitaasti liikkuessaan alus käyttäytyy enemmän kuin ilmalaiva. Alus kykenee liukumaan suoraan, mutta käyttää kääntyessään kaartamista apuna kuin lentokone.
-aluksen alkuperä on toistaiseksi tunnustettava tuntemattomaksi. Alus on selvästi liikennelentokonetta teknisesti kehittyneempi, mutta toisaalta ei täysin ihmisen saavuttamattomissakaan liiketavan perusteella arvioituna.
On pakko tunnustaa, että Black triangle-ilmiö on todellinen, olemassaoleva ja hyvin havainnoitu. Kyseessä on selvästi teknologinen, jonkun tahon rakentama alus, eikä mikään harhakuva, hallusinaatio, tai luonnonilmiö.
Kyseessä ei myöskään ole lentokone.Ilmailuihmisenä kykenen kertomaan, että yksikään lentokone ei käyttäydy kuin videoilla esiintyvä alus, ei myöskään yksikään tavallinen ilmalaiva tai helikopteri.
Tämän verran on pakko antaa teille ufoihmisille periksi omakohtaisen tutkimuksen jälkeen.
-kyllä! Yötaivaalla kummittelee musta, joskin havaittavissa oleva suurikokoinen kolmion mallinen alus.
-alus on valaistu ainakin pohjan osalta riittävän selkeästi, että muoto on havaittavissa. Jokaisessa kulmassa on kirkas valkoinen valo, pohjapuolella on takana moottoriksi miellettävä valaistu alue ja keskellä alusta on punainen strobovalo. Lisäksi pohjassa on itsenäisiä valkoisia tai vihreitä valoja
-alus on suurikokoinen. Aluksen koko on ainakin 2-3 kertaa Boeing 747 rungon pituus, ehkä suurempikin.
-alus käyttäytyy osittain kuin lentokone, mutta toisaalta hitaasti liikkuessaan alus käyttäytyy enemmän kuin ilmalaiva. Alus kykenee liukumaan suoraan, mutta käyttää kääntyessään kaartamista apuna kuin lentokone.
-aluksen alkuperä on toistaiseksi tunnustettava tuntemattomaksi. Alus on selvästi liikennelentokonetta teknisesti kehittyneempi, mutta toisaalta ei täysin ihmisen saavuttamattomissakaan liiketavan perusteella arvioituna.
On pakko tunnustaa, että Black triangle-ilmiö on todellinen, olemassaoleva ja hyvin havainnoitu. Kyseessä on selvästi teknologinen, jonkun tahon rakentama alus, eikä mikään harhakuva, hallusinaatio, tai luonnonilmiö.
Kyseessä ei myöskään ole lentokone.Ilmailuihmisenä kykenen kertomaan, että yksikään lentokone ei käyttäydy kuin videoilla esiintyvä alus, ei myöskään yksikään tavallinen ilmalaiva tai helikopteri.
Tämän verran on pakko antaa teille ufoihmisille periksi omakohtaisen tutkimuksen jälkeen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tervetuloa asiallisten ufotutkijoiden joukkoon!!!
Viitsisitkö millään kertoa että miten löydän noi videot niin voin itsekin perehtyä asiaan?
http://www.youtube.com/results?search_query=ufo alien&search=Search
http://www.youtube.com/results?search_query=black triangle ufo&search=Search
http://www.youtube.com/results?search_query=aurora TR 3B ufo&search=Search
Tuossa ihmisten tavallista ufoiluksi luokiteltua ilmiötä ja oikeiksi havainnoiksi itse todettua.
http://www.youtube.com/results?search_query=Prophet Yahweh Summoned UFO &search=Search
Sekalaista (maanpäällisistä laitteista materiaalia, kuitenkin vastuu katsomisesta on katsojalla, painajaisia saa vähemmälläkin)
ufo alien
black triangle ufo
aurora TR 3B ufo
Las Vegas meininkiä. (ovat tavallisimpia havaINTOJA ja liikENNETTÄ taivaalla. lÄHes kaikki havainnoiTAVAT alukset käyttäytävät samalla TAVALLA.)
Prophet Yahweh Summoned UFO
Ilmoittaa mahdollisimman monelle ihmiselle, ovat muiden älyllisten ympäräröimiä, valtioihin ei luottamista, vaikka ilmoittaisivat, ovat jo myyneet kenelle ilmoittavat.
Todeta, etteivät pidä älykkäämpiä Jumalkuvina, ala odotella älykkäämmiltä apua, aikaa ei ole.
Kertoa, ihmisen täytyy tehdä itse matkansa määrätä suuntansa, kukaan ei ota yhteyttä olemassaolonsa syystä.
Käytännössä tärkeätä, ihminen tietää, kuitenkaan tietäminen ei ole tärkeää, liikkelle saavaa, ihmisen on ryhdistäydyttävä, ei ole vain yksi valtio kaiken vääristyneen takana, kaikki valtiot.
Muussa tapauksessa ihminen toteAA liian myöhään, ei anna anteeksi.
Totean hieman, että tuollainen alus, joka sisältää värikkäitä valoja jaluksissaan, mahdollisesti kommunikoi auran värejä käyttäen.
Kauan ilmiöitä havainNOIneena, olen tullut moiseen päätelMÄÄn. Alukset pariin kertaan amMUU noita valojaan väläyTELLen utareistaan.
En näe ufoja, vaan tunnisttuja lentäviä alustoja, eriasia tunnenko kuskit, vai tunnenko kuskit, voin todeta, että maan päällä ei juuri ole kuskeja, joita haluaisinkaan tuntea.
Kieroilu meinaan sellaista luokkaa että, jotta, koska, kun, jos, vaikka, kuin, kunnes.
Vaikeutusta tuottavat, kuitenkin välttämättömiä tiedon vuodatuksessa ja, mutta, vaan, eli, tai, vai, sillä, näet, nimittäin.
Nyt jo kuolen uteliaisuuteen, joten pakko kysyä, mikä tarkoitus noilla satunnAISilla isoilla kirjaimilla oikein on? Sekoileeko caps-lock? :)
Jokainen iso kirjain pienten joukossa on ajateltu, tunnusteltu ja todettu. Sanassa on kolme osaa, uteliaisuuteen (UTELIAS, SUULLISUUS, EN) yhdistettynä tarkoittaa UTELIAISUUTTA AINA SUULLISEEN MUOTOON ASTI YLTÄVÄNÄ JA EN MÄÄREENÄ TOTEAMISELLE ITSE ASIA OMIN AVUIN. Olit kuolla itse mielenkiintoon, niin kiinnostava (KEVENTÄVÄ asia, mutta niin LASKEVA, että oli pakko muotoilla kysymys ja kirjoittaa, joka tarkoitti omien energia varojen kuluttamista moiseen omalla kustanNUKSElla (PÄÄLLÄ, nupilla).
Voi huvittaa, mutta sananlasku menee, kuinka tyhmän saa uteliaaksi. Tässä nyt ei ollut kyse tarkoituksenmukaisesta uteliaisuuden herättämisestä, vaan asia on esitetty, että saisi käsityksen kielellisyyden peitetyistä osista.
Mistähän näissäkin havainnoissa on oikein kysymys...
http://www.ufocasebook.com/cosford2.html
Taitaa olla oikein viranomaisten havaintoja kohteistakin...melkoisen suuriakin olivat.
Erittäin hienoa että olet muuttanut suhtautumista näiden asioiden todenperäisyyteen,
mutta se tärkein kysymys on vielä "ilmassa"
- mistä nämä ovat lähtöisin...?
BBD:n alkuperä on kieltämättä mysteeri. Mistä nämä alukset tulevat? Kuka ne on rakentanut ja miksi? Alusten käytöksessäkin on avoimia kysymyksiä paljon. Omituinen piirre on BBD-havaintojen suuri määrä jopa kaupunkien yllä.
BBD-havainnot kertovat joko aluksen rakentaneen (siviilisaation?) pohjattomasta halusta tulla nähdyksi tai sitten tarkasta strategisesta suunnittelusta, koska suuri osa havainnoista sijoittuu lähelle sotilastukikohtia tai tukikohtien väliseen ilmatilaan. Eli vierailija on kiinnostunut myös sotilaallisesta valmiudesta maan pinnalla. BBD-ilmiöhavainnot kertovat sekä avoimesta näyttäytymisestä että toiminnasta jota ehkä parhaiten kuvaa sana "stealthy", eli hiljainen ja näkymätön toiminta.
BBD:llä lentävä tuntematon operaattori ei ymmärtääkseni ole osoittanut vihamielisyyttä, joskin tähänkin ilmiöön liittyy kertomuksia sieppauksista. Vihamielistä toimintaa? Vai tutkimustoimintaa?
BBD on yksinkertaisesti pakko tunnustaa todeksi, koska ilmiö on niin hyvin dokumentoitu, videoitu, valokuvattu ja jopa USA:n viranomaisten taholla nähty ja osin tunnustettu.
Aluksen rakentanut tuntematon operoija on joka tapauksessa ilmeisen ylivoimainen teknologisella tasolla, samoin kuin suorituskyvyn mitoituksessa. BBD jättää hävittäjät kuin enon veneestä jos ilmavoimat yrittävät lentää aluksen kiinni.
Aluksen voimanlähderatkaisu on mielenkiintoinen jo pelkän kiihtyvyyden osalta, puhumattakaan siitä paljonko energiaa voimanlähde tuottaa massiivisen aluksen ilmassa pitämiseksi. Kirkas valkoinen hehku aluksen takaosassa kertoisi hyvin kuumana käyvästä voimanlähteestä. Äänettömyys taas kertoisi, että kyseessä ei ole minkäänlainen rakettimoottori tai suihkumoottori. Huminat, jotka alushavaintoihin liittyvät kertovat, että voimanlähde purkaa aluksen ympärille hillittömästi sähköä. Eli voimanlähde on elektrohydrodynaaminen. Joka tapauksessa aluksen moottori on huomattavasti edellä suihkumoottorien teknologisesta tasosta.
Avoin on sekin kysymys, että mihin BBD kykenee? Alus on osoittanut havaintojen perusteella kykyä paeta taivaalta yhdessä väläyksessä ja toisaalta huimaa nousu- ja laskunopeutta, puhumattakaan leijuntakyvystä. Onko BBD avaruusalus? Mene ja tiedä. Huimasti lentokonetekniikkaa edellä BBD kuitenkin on.
Lentävistä laitteista helpottaa analysoimaan eri tyyppisiä lentäviä kohteita entistä paremmin.
En tiedä oletko törmännyt näihin sivustoihin mutta näissä on pelkästään aika paljon mielenkiintoista "materiaalia"
http://dbarkertv.com/default2.htm
http://ufosoverphoenix.com/
lisäksi muutama muukin:
http://www.ufoevidence.org/topics/triangles.htm
http://www.ufoevidence.org/Cases/CaseView.asp?section=Triangle
http://www.nidsci.org/articles/8_25trireport.php
Kyllä noita kolmion mallisia on havaittu vuosikymmenten saatossa useissakin paikoissa ympäri maapallon, ei todellakaan ole vain meidän päivien "ilmiö"...
Ovat hallituksien pimeitä projekteja, joita kannattelevat zombiet, kun arviovat, että osa ihmisistä ei kykene neljänteen ulottuvuuteen siirtymään, ovat tavallaan luoneet todellisuuden ihmisiltä kysymättä ja puolesta. Ellei ihminen herää todella nopeasti, niin ihmisen päivät ovat entistä ahtaammalla.
Jopa arvio toisesta on väärin tehdä, joten miten väärin onkaan ennustaa.
Hallituksien pimeäpuoli nimittäin ottaa ihmisetkin huomioon, koska vaikenevat asiata, jolloin asia ei olekkaan ihmisten huomioon ottamista, jolloin voisivat olla asiansa kanssa vaikuttamasta muihin, koska salassapito on jo vaikuttamista ja tulevaisuuden manaamista, muille ennustamisen muodossa.
Tuollaisen aluksen rakentaminen ei ole vaikeaa, materiaalit ovat olemassa ja fysiikka on olemassa. Mikä ihmistä rajoittaa yleistieto fysiikankin osalta, materiaalit eivät rajoita, tai mahdollista, vaan seikka, että materiaali ei ole materiaalia. Ironista kyllä, myös mielenkiinto teknologiaa kohtaan rajoittaa, koska perustuu samoille fysiikan tuntemuksille.
Teknologiassa on kyseessä, niin paljon itsensä ulkopuolisten asioiden valjastamisesta, ettei ihmisen kehitys ole ilman, tai kanssa, vaan ilman kanssa.