Kuskipula tuntuu olevan totta ainakin pääkaupunkiseudulla. On etsitty kuskia jo pari kuukautta ja ei vaan tunnu löytyvän.. Pari on käynyt kokeilemassa joista toinen peruutti auton seinään ja toinen ei saanut edes lavaa liikkeelle.. että näin..
Ei löydy kuskia?!
Ihmettelen suuresti
92657
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Teillä voi olla sellainen maine, ettei pure. Hommatkin voivat olla perseestä ja kalusto. Oletkokatselut sitä reunaa?
Firma on ihan uusi ja kalusto on kyllä kunnossa. Ei tunnu vaan työnteko ihmisiä kiinnostavan. Töitä kyllä olisi..
Nämä kokeilijat olivat tod. näk. vasta alalle siirtyneitä aloittelijoita. Heistä voi saada hyviäkin kuskeja jos niitä viitsii vähänkään opettaa. Pumppukärryjen käytön oppii nopeasti, mutta ennenkuin lavat liikuvat sujuvasti, niin siihen tarvitaan jo enemmän kuin päivä aikaa. Samoin kuin siihen että oppii "nakkelemaan" rullakoita. Aikaa tuhraantuu ja tavaraakin saattaa hajota jonkun verran.
Auton käsittely nyt on jo vähän vaikeampi ja riskialttiimpi opetuskohde, jos ei auton käsittely näytä luonnistuvan alkuunkaan, niin sitten täytyy kyllä jampan siirtyä harjoittelemaan perusteita pakufirmaan, isolla autolla saa isoja vahinkoja aikaan. Mutta jos perusasiat on hallussa, niin taitoja voi kartuttaa helpolla vakiolenkillä, missä on aikaa vekslata autoa laitureihin ja purkupaikoille kaikessa rauhassa. Kyllä sen sitten näkee, milloin kaverin voi siirtää vaativammalle lenkille taikka ajelemaan outoihin paikkoihin.
Itseäni pänni vaihtaessani firmaa eniten se, että ensi alkuun vaadittiin aivan liikoja. Olisi pitänyt lentää hommasta toiseen ilman taukoja ja vetää aamusta iltaan koska pitäähän sitä tienata. Nyt olen toki saanut opetettua firman tavoilleni, eli menen kahville tai syömään kun siltä tuntuu ja päätän päiväni aikaisin jos en jaksa tai ei huvita ajaa myöhään. Toki luonnollisesti myös joustan, eli taukoja voin siirtää tai jättää väliin silloin tällöin ja päivää venytän vasten tahtoanikin jos tilanne näyttää sitä ehdottomasti vaativan.
Aloittelijoiden " harjoittelua " pitääkin yrittää ymmärtää. Mä voin kertoa lähimenneisyydestä kolme tarinaa uusista kuskeista. Ensimmäinen oli omien sanojensa mukaan ajanut vuosia euroopan liikenteessä ja kotimaassa. Ohjeita ja neuvoja ei kuunnellut tuumasi vain että osaa kyllä. Yksi käsittämättömin kämmi oli kun kyseinen kuski oli lastannut tomaattia 20 lavaa etuseinästä lähtien. Viimeinen lava oli pökännyt sivuseinään johon kuski sen jätti. Edelliseen lavaan jäi tilaa puoli metriä. Ei yhtään ihmetellyt etteivät lavat olleet perästä tasan vaikka kummassakin rivissä yhtämonta lavaa. No kaikki arvaa missä tomaatit olivat pienen jarrutuksen jälkeen.
toinen oli kuulema ajanut puuautoa ja turvetta. Hämärin tapahtuma oli kun kuski meni
pelkällä vetäjällä korjaamon pihaan telipyörät yiähällä. Pihassa oli yhdistelmä parkissa. Kuski ajoi nupin yhdistelmän oikealle puolelelle keulat samalle tasalle. Kuski kävi sisällä ja palasi takaisin autolle. Käänsi renkaat täysin oikealle ja lähti eteenpäin. Viereisen yhdistelmä volvon hytti ja keula sai uuden lookin.
kolmas kertoi olleensa entinen kuljetusalan yrittäjä. Viimeinen niitti oli kun palasi reissulta kärryn etukulma auki. Ei ollut kuulema huomannut sen ottaneen mihinkään.
nämä kaikki saivat lähtöpassit. Kaikilla oli kyllä paljon muitakin tapahtumia ennen lähtöpasseja. Hyvistä osaavista ja sitoutuvista kuskeista on huutava pula. Vahinkoja sattuu tietenkin kaikille mutta ei joka reissu saa sattua ja isosti.
Ketkä osataan , ei etsitä röitä :D
TAlveks tarttis kyllä jonkun konttorihomman , ko tuo wepasto hajos just , eikä isäntää oo näkynnä edellisen puketinkeikan jälkeen.
Rahaa se silti suoltaa tilille jostain.
Tai käy se amis ensin loppuun ja unelmoi vasta sitten...
koko puheenvuoro tuntuu paskalta. Totuus on että rahalla saa, maksa kunon palka ja voit valita kenet otat töihin.
Vai oletko sinäkin yksi niistä TYHMISTÄ ISÄNISTÄ jotka kilpailun vuoksi ajaa vähän halvemmalla kuin toiset ja lopuksi kärsit itse, katso peiliin: te isännät olette itse pilanneet homman
Nykyään hyvät kuljettajat katsovat paljon muutakin kuin vain sen tuntipalkan, joten kalusto, työvaatteet ja muutkin etuudet kannattaa olla kunnossa. Ja ns. hyviä ajoja suosia ja pyrkiä kuljettajan kannalta paskoista ajoista eroon, tuottivat ne sitten miten hyvin tahansa.
En todellakaan aja halvemmalla, olen sitä mieltä että kunnon työstä tulee maksaa kunnon palkka. Työ-ajatkin on mahdollista sopia. Tarkoitus ei ole olla kusipää ketään kohtaan, ja on itsestään selvää että työvaatteet ja kengät on kunnossa. Tottakai vaadin rahoilleni vastinetta ja että työt sujuu, mutta en vaadi keneltäkään sen enempää kuin mihin itse pystyn.