Tilasin eilen uuden Bravon, 150 hv turbo sport. Väri metallinmusta, saan 3 vkon päästä. Bravo on luokkansa suvereeni ykkönen, ja halvalla hinnalla.
Bravo turbo
tilattu!
152745
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
mitään bravoja ottaisi vaikka maksettaisiin tai no vois sen sit ehkä saada myytyä
tilasin samanlaisen 5 viikkoa sitten. hieno peli
Tekniikan Maailma testasi tänään ilmestyneessä numerossaan Bravo Turbo Sportin eli juurikin sellaisen kun olet tilannut!
Onnea autonhankinnan johdosta.
Miksi valitsit sportin etkä dynamiciä, joka on saman tehoinen auto samalla alustalla, mutta 2 tonnia halvempi? Sport-napin hetkellinen lisävääntö tuntuu turhalta kikkailulta. No onhan se sport vielä vähän mageemman näköinen niin, että kai siksi? Hesarissa ja Tuulilasissa todettiin todellisen kulutuksen oleva huomattavasti suurempi kuin ilmoitettu. Lisäksi moitittiin näkyvyyttä, mittaristoa, ahdasta kaasupolkimen tilaa ja penkkiä. Eivät em. ominaisuudet sitten haitanneet, koska kaupat tuli?
Sport-versio on PALJO makeemman näköinen kuin Dynamic. Ja jos tarkkoja ollaan, niin Sportissa on EI ole sama alusta kuin Dynamicissa. Ainakin jouset ovat eri varaosanumerolla eli lienevät jäykemmät.
Mitä kulutukseen tulee, niin harvassa autossa ilmoitettu tieto on sama kuin todellinen kulutus. Ja todellinen kulutuskin vaihtelee ajotapojen jne. mukaan, jopa autoyksilöissä on eroja. Eopäilenpä onko tällä Tuulilasin/Hesarin testiautolla edes ajettu tarpeeksi ennen testiä - jokainenhan tietää, että "pakasta vedetyn auton" kulutus- ja suorituskykyarvot ovat ihan jotain muuta kuin pitäisi olla.
Näkyvyys on jokaisessa nykyautossa huono, johtuen paksuista pilareista.
Mittaristo, penkit jne. ovat makuasioita, joihin asenteellisuus vaikuttaa erittäin paljon.
Otetaan vaikka esimerkiksi edellisessä Tuulilasissa ollut Volvon (olisko ollut S40-malli)koeajo. Siinä kehuttiin selkeitä lämmityslaitteen/radion käyttöpainikkeita. Joopa joo, onpahan näihin mikroskooppisen pieniin melkoisen hankala ainakin meikäläisen nakkisormilla osua ajon aikana. Mutta jos asennoidut että joku asia on hyvä, niin kohta ajattelet että se on todellakin hyvä.
Autot ovat AINA kompromisseja niin hinnan kuin ominaisuuksiensa suhteen. Jokaisesta autosta löytyy sanottavaa, jos joku haluaa sitä kaivella.
Kyllä Bravo on hintaansa nähden erinomainen paketti!
Sisustassa on ilmeisesti jotakin eroja, samoin jousituksessa, mutta miten ulkonäkö eroaa näissä kahdessa mallissa?
on takaspoileri,sivuhelmat,maalatut jarrusatulat
ja kaksoispakoputki myöskin isommat vanteet ja
leveämmät kumit
enempi nappulaa niin samanlaisen tilaisin. Onnea, varmaan nautit siitä.
Muuten hieno peli, mutta päivänvalossa nopeusmittarin vasen puoli oli täysin heijastuman peittämä. Mittarista ei saanut mitään selvää. Oli aika hankala ajaa pelkästään arvioimalla nopeutta.
Itsekin koeajaneena pidän valkopohjaista mittaristoa surkeana mokana muuten hienossa autossa. Sitten toisaalta Iltalehden koeajovideossa näyttää olevan mustapohjainen mittaristo, jossa pykälät ja numerot näkyvät selvästi valaistuna. On siis kahta erilaista?
http://www.iltalehti.fi/autot/200709276629898_at.shtml
tulossa tsi dsg golf
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Tyylikäs mutta kuluttaa paljon/HL20071020SI1AL02vhv
Kansanauto, sepäs se onkin vasta omaperäinen valinta. Itsekö keksit, vai auttoiko naapuri?
Vai Golf tulossa. Ja edelleen seuraat Fiat-palstaa.
Tekikö autovalinnan naapuri vai puoliso?
Onnittelut uuden auton hankinnasta. Ettei Deltan huoltokulut yllättäisi, niin suosittelen laittamaan vähintäään 50 euroa sivuun joka kuukausi.
Tää oli taas päivän paras. Joku päästi suustaan totuuden.
Olen minäkin pari kertaa melkein laskenut alleni, kun olen kuullut huoltohinnan.
Harvoihin autoihin määräaikaishuolto on yli tuhatta euroa, vai mitä? (Se tuhannen euron määräaikaishuolto oli ihan rutiinijuttu Alfa Romeoon...)