Opel kadett 1.6 sv oli puristukset 13-14bar
Palotilan ja männän laen karstojen puhdistuksen
jälkeen oli puristukset 12-13bar.
Samalla mittarilla sitten
Nissan Sunny 1.6 oli puristukset 8-9bar.
Ihme kun jaksaaa kadetti vetää 4 vaihteella 50 tasaseen mut nissan ei!
Palotilan ja männän laen karstojen puhdistuksen
jälkeen oli puristukset 12-13bar.
Samalla mittarilla sitten
Nissan Sunny 1.6 oli puristukset 8-9bar.
Ihme kun jaksaaa kadetti vetää 4 vaihteella 50 tasaseen mut nissan ei!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tuo puristuspaine on bensiinimoottoreissa kutakuinkin sama. Nissanin arvot kertovat vain heikosta akusta tai startista.
Nuo Opelin korkeat arvot viittaavat öljyä syövään karstaiseen lähes lopussa olevaan koneeseen.
"Nuo Opelin korkeat arvot viittaavat öljyä syövään karstaiseen lähes lopussa olevaan koneeseen."
Millähän perustelet tällaista juttua? Täyttä pötyä. Puristuspaineella ja öljyn syöntimäärällä ei ole keskenään mitään tekemistä.
Onpas, öljy tiivistää sylinterin, jolloin paineet on korkeammat. Ennen jopa testattiin siten, että lorautettiin öljyä sylinteriin. Sillä selvitettiin kumpi on kysessä, venttiilivaurio, vai kulunut sylinteri. Jos paine nousi, pytty oli väljä, tai männärengas viallinen, jos ei niin kannentiiviste tai venttiilit vuoti.