990 adventure

On kokemusta parilta Euroopan turneelta, yhteensä n. 15 tkm. Ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia pyörän kanssa. Tuohan on erinomainen yleispyörä reissuun. Alusta on todella hyvä ja helposti säädettävissä matkatavaroiden painon mukaan. Kuorma ei tunnu oikeastaan yhtään, kun säätää takaiskarin sopivaksi. 2 päälle ajosta ei tosin ole kokemusta. Moottoritieajossa isoin ongelma on alkuperäisen pleksin aiheuttamat pyörteet, jotka alkavat haitata n. 150 km/h vauhdissa. Isojen sivulaukkujen pyörteet alkavat myös huojuttaa pyörää jossain 160 km/h yläpuolella. Eli mukavuusraja kulkee jossain tuossa 130..150 hujakoilla. Kulkeehan se laukkujen kanssakin lähemmäs 200 ja ilman laukkuja selvästi ylikin. Moottoritiennielijäksi ko. pyörä on väärä valinta, mutta muun liikenteen mukana baanaakin ajelee. Sen sijaan esim. Alppien pikkutiet ovat tuolle herkkua ja meno sen kun paranee, mitä mutkaisempaa ja kuoppaisempaa tietä tulee vastaan. Soraakaan ei tarvitse vierastaa ja Suomen isoille sorateille tuo on oiva valinta. Orkkis Pirelli MT90-renkaat kestävät erittäin hyvin matka-ajoa, takarenkaallakin ajaa yli 10 tkm helposti.

Jos vertaa tuota BMW1200GS:aan, bemari on parempi moottoritiellä ja kovissa nopeuksissa. Kotari on taas parempi mutkateillä ja paremman alustansa ansiosta ero kasvaa, mitä huonopintaisemmille teille mennään. Muutoinhan tuon tyylinen pyörä on rennon ajoasentonsa takia helppo ajaa pitkiäkin pätkiä, eikä tarvitse ihmetellä, miksi 1200GS on erittäin suosittu matkapyörä Saksassa.