Päätin sitten ensimmäistä kertaa kokeilla kitkoja tänä talvena, kun niitä niin hurjasti kehutaan. (Kaverien varoittelusta huolimatta.)Nyt hävettää, kun ei se suomalainen usko ennekuin itse kokeilee. Aamulla viiden aikaan tien pinta jäässä kaupunkialueella ja HUPS, mihis se niin kauheasti kehuttu pito häviskään. Ihan kuin olis jääny sinne rengasliikkeeseen tai parkkipaikalle. Sieltä ojanpohjalta itseni löysin nolona apua soitellen. Ei niissä kitkoissa ollutkaan sitten EI minkäänlaista jääpitoa. Todella yllättävät ja arvaamattomat. Oli ensimmäiset ja viimeiset kitkat mitkä OLI (ei ole enää). En halua olla koko aikaa autoillessa varuillaan RENGAIDEN takia, sillä suomen talvisiin olosuhteisiin löytyy kyllä parempiakin vaihtoehtoja ja jatkossa pysyn vain niissä.
Kiitos EI kitkoille
Nyt hävettää
141112
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Taisi tämä provoyritys tulla pari kuukautta etuajassa. Kokeile joskus joulukuussa uudestaan, kun sitä jäätäkin alkaa kaupungeista löytymään.
Ja sitten kun olet tarpeeksi itseäsi tarinallasi huvittanut, käypä joskus kokeilemassa niitä kitkoja, mieluusti talvella tietysti. Eivät ne kesällä kesäkumeille pärjää, alkuunkaan.
Kuulehan sinä kaikkitietävä The Rat. Taidat vain olla kitkarenkaiden puolustaja ja se on sinulle elämän tehtävä. Aivan samalla tapaa kaikki nastarenkaita moittivat kirjoitukset ovat vain provoa. Minun mielipiteisiini ja kokemuksiini ET SINÄ voi millään tapaa vaikuttaa, vaikka kuinka haluaisit. Ole hiljaa, jos vain SINUN mielipiteesi on niitä oikeita. Täällä päin suomea on ollut jo luntakin maassa tänä talvena. Joten ole hiljaa kun et sitten mitään tiedäkkään. Heti ollaan niin varpaillaan, kun joku kertoo huonoista kitkakokemuksistaan. MUTTA, MUTTA ainoastaan The Ratin kokemukset ovat niitä varmoja oikeita ja luotettavia.
Tuo The Rat on täällä joka talvi kitkojen puolestapuhujana. Todellinen fanaattinen kitkamies. Hänen veressäänkin virtaa kitkaa. Ihmettelen vain sitä, että miksi niitä kitkoja tarvitsee aina puolustella niin fanaattisesti. Ei vain nastarenkaita tarvitse puolustella ja selitellä. Hyvää tuotetta ei tarvitse puolustella ja selitellä, sillä se tekee sen ihan itse.
joskus sieltä peräkammarista nokkas ulos aamulla.
Ei kait sitä jäätä ole enään päivällä, kun sinun kaltaiset joutomiehet ensimmäisen kerran katsovat ikkunasta ulos.
Nastarenkaita ei tarvitse puolustella kuten kitkarenkaita, koska nastarenkaista ei kitkarenkaiden kannattajien toimesta esitetä yhtä älyttömiä väitteitä kuin nastarenkaiden kannattajat esittävät kitkoista.
Tuotteen laatu ei ratkaise, vaan markkinointi ja sen muodostama yleinen mielipide. Ensinnä markkinoilla oleva on etulyöntiasemassa ja uusi haastaja on altavastaajana vaikka olisikin teknisesti parempi. Varsinkin autoalalla myydään lähinnä mielikuvia, kuten esimerkiksi turvallisuuden _tunnetta_ nastojen muodossa.
Totta kyllä, että harvoin ennen seitsemää lähden ulos ajelemaan. Ja siihen aikaan ei enää tässä rannikkokaupungissa ole liukasta vielä ollut... Pakkasta toki pari kolmekin astetta, hui kun hirvittää. :)
http://www.biltema.fi/osteri/data/Kuvat/rl_umiketjuiso.jpg
Jos asentaisit nämä nii pysyysit varmaan tiellä? Missäpäin on sitte ollu liukasta? ei ainakaa tampereen suunnalla oo viel ollunna mitää ongelmia kesärenkailla. paljon on silti rapinarenkaita vaihdettu alle. Ja ainahan sitä ojaan ajoja sattuu kun ei olle kesän jäliiltä opittu soveltamaan ajotapaa liukkaalle kelille. Kädettömät kuskit ajonhallintajärjestelmät=nenällään ojassa. Vanhat autot eri asia, kun ei ole mitää ohjaustehostimia ja espejä ja abseja niin kuski tuntee käsiinsä ja takapuoleensa mitä tiessä tapahtuu, koska pito loppuu. ajonvakautusjärjestelmät hoitaa pikkulipsumiset hienosti, niin että ei kuski huomaa, mutta sitte ku mennään ni mennään. Toisin on -80 luvun japseissa.
Nii ostikko sie site niitä keskieuroopan kitkoja? Nehän ei palua eroa hyvistä kesärenkaista.. suomikitkan ja nastarenkaan ero on se että kitkalla tulee helpoti ajettua ylinopeuksia, kun ei oo sitä kauhiaa mourastavaa ääntä.. Ja niistä nastoista aikuisten oikeesti oo mit apua..
http://www.ralli.net/rnet/images/markkinat/uploads/16514.jpg
Nastoista on apua jos niitä on paljon ja niissä on ulkonemaa.
on syytä jättää se auto talveksi kotiin ja hankkia bussiliput,kun kerran ei osaa ajaa. Vaarallinen olet liikenteessä, vaikka autossasi olisi telaketjut alla.
Kylläpä ne kitkat ainakin hyvin on toimineet painavassa autossa, ei mikään ihme jos laitat 800kiloa painavaan japsinromuun kitkat, ja vielä säästölinjakitkat suoraan saksasta hintaan 50e kierros.. Kylläpä ne hyvin audin neliveto a6:ssa toimii, vaikka tehoa on yli 300hv niin silti ei paljoo tartte pelätä että niillä ojaan päätyy koska auto itsessään painaa jo yli 2tonnia.. En sillä sano että kitkat paremmat olisi kuin nastatkaan, mielipidekysymyshän tämä on, toiset tykkää äidistä, toiset tyttärestä. Mutta ainakin sen verran voi kitkoilla ajelijoita kiittää että eivätpä ainakaan asfaltteja kuluta niin paljoa kuin mitä nastarenkaita käyttävät, varsinkin kun ei tällähetkellä asfaltin ja tienpinnan välissä mitään ole(eteläsuomessa). Eipä ne kitkat ole peilijäälle tarkoitettu, mutta lumessa saattaa toimia joskus jopa paremmin kuin nastarenkaat. Onhan nastat paremmat peilijäillä ajellessa, mutta niitä aika harvoin löytyy.
Sen verran vielä että kädettömästä kuskista kärsii koko ruumis, ja todennäköisesti muutkin autot...
Olet todella huono kuski, jos et tiellä pysy. Turha syyttää renkaita, sillä ulosajojen syynä on lähes poikkeuksetta huono ja malttamaton/kokematon kuljettaja. 10 vuottakaan autonratissa ei tee kuskista hyvää, jos ei järki pelaa.
Jos niillä ei mitään tee eikä ole ajettu enempää kuin rengasliikkeestä ojaan niin myy ne mulle puoleen hintaan;)
Edellyttäen tietysti että koko sopii.
Niin minäkin voin todistaa, että kitkat ovat ihan huonot. Ostin ne kokemuksien saamiseksi kavereiden suosituksesta uudehkoon autooni. Ja tässä sitten yhtenä aamuna joku viikko sitten oli peilikirkas (pystyin katselemaan kuvaani tienpinnasta) aamuinen tie työmatkalla edessä. Siinä se autoni sitten luisteli ja raukka pyrki pysymään tiellä kaikin voimin ohjatessani kaikella taidollani sitä. Mutta ei auttanut. Muutaman kilometrin ajettuani jäällä noin kuuden-seitsemän kympin nopeudella tuli kurviin jossa auto vain eteni suoraan. Onneksi oja oli matala autoon tuli vain naarmuja risuista. Mutta siitä istumalta vaihdoin nastarenkaat takaisin, on oikein hakkapeliitat. Nyt ei luista vaikka tulisi se toinenkin kerta tänä talvena peilijäätä. Ajakaa vain te kitkamiehet varovasti, ettei tapahdu kuin minulle.
Aina kannattaa tulla mutkaan 70km/h siis vähintään :) Nastat alle vaan ja vauhtia voit nostaa aikakin sataseen.
Ymmärsinkö oikein, sinulla olisi edelleen ylimääräisenä uudehkot kitkat? Kerrotko kitkarenkaidesi merkin ja koon, voisin olla kiinnostunut ostamaan ne pois sopuhintaan. Paikkakunta?