Ostin hiljattain Xsara Picasso 2.0 HDi:n ja siinä on Webasto jonka pitäisi toimia automaattisesti ulkolämpötilan mukaan. Omistajan käsikirjassa ei puhuta asiasta mitään ja nyt minua kiinnostaisi tietää kuinka moinen laite käytännössä toimii. En ole vielä näillä keleillä huomannut mistään, että laite olisi toiminnassa, mahtaako olla jopa epäkunnossa??
Kuinka mahtaa
toimia
131553
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ainakin pääkaupunkiseudun lämpötiloilla tuo webasto käynnistyy automaattisesti. Ajossa tuon ääntä ei huomaa, mutta kyllä kun sammuttaa moottorin niin selkeästi tuo "humina" kuuluu (sekä polttoainepumpun naksutus).
Kiitos vastauksesta. Tässä vielä muutama lisäkysymys.
Onko Webastolla mitään merkkivaloa tai tekstiä ajotietokoneessa esim. häiriötilanteesta tai huollosta? Jos ajaa lyhyttä kaupunkiajoa, niin nokeentuuko webasto helposti, kuinka usein pitää huollattaa?
Itellä webasto (1.6 hdi) joka toimii automaattisesti sekä on kellolla toimiva. Poistatin toi moottorinlämpötilan kautta toimivan toimettomaksi.
Syys lyhyellä ajolla se kyllä nokeuttaa eli se ei ehdi lämmetä kunnolla. Eli webasto toimii vain manuaallisesti kellolla
tehtiin. Itsekkin olen ajatellut, että tuo pakkokäynnistys nokeaa (=ongelmia/huoltoja ajanmittaan) turhaan webastoa lyhyessä kaupunkiajossa. Teitkö itse vai veitkö pajalle?
Liikkeessä ottivat yhden johdon pois ja pelittää aina kun itse haluaa eli erinomainen tapa säästää luontoa ja ympäristö eli 1- 8 ei mielestäni tarvi webaston toimia eli säästyy polttoainetta
Omassa HDI C5:ssa on lisälämmitin joka käynnistyy automaattisesti, siis joka kylmäkäynnistyksellä ja hiljenee kun moottori on saavuttanut oikean lämpötilansa. Ajastinkelloa ei ole. Olettaisin olevan jälkiasennus, ohjekirja kertoo lisälämmitin mahdollisuudesta mutta ei muuta.
Nuo kellottomat on tehtaalla asennettu. Niissä ei ole edes vesipumppua, kun eivät toimi kuin moottorin käydessä. Lämpötila jossa aloittavat toimintansa on 5-7 plussalla ja lopettavat, kun nesteen lämpö yli 60astetta ja käynnistyvät automaattisesti, jos lämpö laskee alle tuon saman. Eli en ymmärrä miksi kytkeä automaatti toiminto pois päältä, koska silloin kärsii pakkasilla kylmästä jopa ajon aikana???
Mulla on 2,0Hdi:n yhteydessä termostaattiohjaus käytössä. Nyt vuoden verran on ollut siinä myös kello-ohjaus.
Mielestäni ne lyhyet termostaattiohjatut käyttöjaksot ei riko Webastoa. Sen rikkoo vain käyttämättömyys. Pelkällä kello-ohjauksella voi Webasto ryytyä kesän aikana. Itse käytän sitä joskus heinäkuussakin, varsinkin jos olen tehnyt Forte käsittelyn.
Nyt ajettu 7 vuotta ja 350 tuhatta ilman Webaston ongelmia.
jos ajaa esim 500m ja sammuttaa auton niin siinä ajassa ei webasto ehdi lämmetä kunnolla vaan silloin se nokeuttaa kun se ei lämpene tarpeeksi. Tai jos liikautat jonkun matkaa eli sen verran että webasto alkaa lämmittään ja taas sammutat sen niin onkos se tarpeeksi "terveellistä" silläin toimia?
Onko tuollaista varten järkeä hankkia autoa?
jos edelliseen vastaukseen vastaan niin siinähän luki esimerkiksi!!. Toki ajellaahan sitä pitempääkin. Voihan se esimerkiksi sanoa näin et jos joudut siirtämään auton esim. parkipaikalla toiseen paikkaan niin ajoahan ei tule paljon ja webasto menee päälle minun mielestä aivan turhaan ja se nokeuttaa sitä webastoa kun se ei pala tarpeeksi kuumaksi.
Pelkkää oletusta ja mutu juttuja. Ei se Webasto siitä rikki mene, että se käy pätkittäin. Kyllä se on kestänyt mulla jo vuosikausia ja huoltaa itse itseänsä käymällä siloin tällöin.
Onko noiden lisälämmittimien remontit tyyriitä, vai meneekö takuuseen, omassa HDI C5 -04 lämmitin on häiritsevän kovaääninen. varmaankin puhaltimen laakerit tiensä päässä? Muuten toimii moitteetta.