Maailman autolehtien toimittajat valitsevat Vuoden Auto 2008:n marraskuussa. Esikarsintaan pääsi 33 tämän vuoden autouutuutta, joista loppukilpailuun valittiin 8 parasta.
Toyota Auris/Corolla oli 33 automallin joukossa, mutta ei sijoittunut 8 parhaan joukkoon. Kia Cee'd sen sijaan pääsi niiden 8 joukkoon, joista Vuoden Auto 2008 valitaan.
Auris/Corolla (käsitelty samana automallina) on ainakin autotoimittajien mielestä huonompi kuin Cee'd.
Valinnoille antaa painoarvoa se, että kyse ei ollut yhden lehden tai yhden maan lehtien mielipiteistä, vaan valinnan on tehnyt suuri joukko asiantuntijoita.
Kannattaisiko Toyotan panostaa autojensa ajo-ominaisuuksiin nykyistä enemmän?
Toyota Auris/Corolla oli 33 automallin joukossa, mutta ei sijoittunut 8 parhaan joukkoon. Kia Cee'd sen sijaan pääsi niiden 8 joukkoon, joista Vuoden Auto 2008 valitaan.
Auris/Corolla (käsitelty samana automallina) on ainakin autotoimittajien mielestä huonompi kuin Cee'd.
Valinnoille antaa painoarvoa se, että kyse ei ollut yhden lehden tai yhden maan lehtien mielipiteistä, vaan valinnan on tehnyt suuri joukko asiantuntijoita.
Kannattaisiko Toyotan panostaa autojensa ajo-ominaisuuksiin nykyistä enemmän?
Vastaukset 19
Vanhimmat
kaiken minkä on pystynyt mutta tulos jäi Corollan ja Auriksen osalta huomattavasti ceediä heikommaksi. Ceedin huiman paremmuuden laadussa Corollaan verrattuna huomaa jo lyhyellä koeajolla.
Perustelut voittekin lukea ketjun aloitusviestistä.
Kannattaisiko Audin panostaa autojensa ajo-ominaisuuksiin nykyistä enemmän?
Äänestykseen valittiin muuten seitsemän autoa - ei kahdeksan.
Eihän tässä mitään lehdistövalintoja tarvita käykää ajamassa molempia minä kävin ja ostin auton jossa on 7 v. takuuta pienempi kulutus pari tonnia halvempi. Näin varmaan tekee tänä päivänä aika moni.
Hyvä auto corolla on ollut mutta aika ajaa malliston ohi ei kalliimpi verso todellakaan korvaa farkkua.
Käsittämätöntä ylimielisyyttä toyotan tehtaalta kohdella suomalaisia asikkaita näin ylimielisesti jättämällä pikkufarkku pois valikoimasta.
Aikanaan kun tojoa tuotiin markkinoille niin suomea käytettiin koemarkkinaluueena ja toivomuksia kuunneltiin nyt ei enää pikkuasiakas kiinnosta.
No Korealaisia sentäs vielä kiinnostaa.
Olen samaa mieltä siitä että Tojo ei pane painoa tarpeeksi autojensa ajo-ominaisuuksille. Esim. Avensiksen ohjaus on susi auton vaeltelemisen ja ohjauksen heikon keskittämisen takia. Sama vika oli aikoinaan Carinassa.
Korealaiset ovat mukavia kärryjä, miten lienee kestävyys?? Picanto on erityisen hyvä kaupunkiauto ja kohtuu hinta plus 5 v takuu! Saksassa se on erityisen suosittu.
Korealaiset ovat liikkeellä leveällä mallistolla ja hintakilpa käy. 5 - 7v takuu on kova sana ottaen huomioon alemmat myyntihinnat ja autojen laadukkuuden.
korealaiset ovat. Tojosta ei ole vastusta lainkaan. Mutta myynnin kasvu on hidasta johtuen ennakkoluuloista.
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=testit&article=140701&tekpage=6
TL:n kommentti "KIA ceedin Ilmoitetut EU-lukemat tuntuvat utopistisilta." eu yhd. 6,2 l/100km testikulutus 1,4 litraiselle 7,9
Corolla jonka eu kuluts on 0,5 l/100 km suurempi kuin ceedin.
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=testit&article=140699&tekpage=6
tl:n kommentti "Corollan pirteä pikkukone on venyvä luokassaan. Ansiot painottuvat kuitenkin taloudellisuuteen. Korin hyvää aerodynamiikkaa kuvaa tasaisen nopeuden kulutus. "
corollan 1,4 ilmoitettu 6,7 ja testissa paloi 7,3.
Vertailuissa kiat on kuluttanut enempi kuin vastaava toyota, vaikka ilmoitettu kulutus onkin ollut kialla pienempi.
Ceed ei ole vielä ollut tuulilasin vertailussa jossa autoja ajetaan samanlaisiassa olosuhteissa.
mutta tässä muita
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=vertailut&article=128975&tekpage=4
kia sportage ilmoitettu 8,2 vertailukulutus 9,8
toyota rav4 ilmoitettu 8,6 vertailukulutus 8,6
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=vertailut&article=132259&tekpage=5
kia rio ilm 6,2 vert. 6,6
toyota yaris ilm. 6,0 vert. 6,2
tulee kalliiksi kun huollatat merkkiliikkeessä,että takuu olisi voimassa!
Näyttää Kiat menevän vain heikon itsetunnon omaaville ihmisille. Miksi pitää vakuutella muille huonoa ostostaan? Ei kai kukaan Kiaa pidä muuna kuin halpana kopiona.
eniten huonoa ostostaan eri palstoilla.
mielipiteesi, eikä kiinosta tippaakaan.
En minä omaa mielipidettäni kertonut, vaan maailman autolehtien toimittajien mielipiteen.
Edellä joku vertasi Audi S viitosta Kia Cee'd:iin. Hän ei ole vielä huomannut, että tällaisissa vertailuissa ei kannata verrata kokonaan eri luokkiin kuuluvia autoja keskenään. Vuoden Auto valitaan sen perusteella, kuinka hyvin autosta saa vastinetta rahalleen. Cee'd ja Auris kuuluvat samaan luokkaan ja ovat toistensa vaihtoehtoja, eivät Audi S5 ja Kia Cee'd
Perheessämme on Avensis ja Kia Picanto. Suosikkijärjestelmä on selvä. Perheen naiset aivan tappelevat Picanton päältä lähtiessään kaupungille ostoksille. Maantielle he eivät yleensä kovin mielellään lähde mutta jos lähtevät ottavat aika vastahakoisesti ajotehtävän ja silloin vähän nyrpistellen Aven.
Itse ajan enemmän maantiellä kuin kaupungissa ja alla on Ave.Kaupungissa Picanto on mukavan ketterä ja helppo pysäköidä. Auto on ollut meillä reilut puoli vuotta eikä siinä ole ilmennyt pienintäkään vikaa. Ave on vuoden ikäinen ja siinä kitisee kojelauta. Muuten se on OK.
Auriksen MMT-automaatti on nykyaikainen ja ei lisää polttoaineenkulutusta, toisin kuin Kia Ceedin vanhanaikainen 4-portainen tomaatti. Miksi Kia ei osaa tehdä automaattia?
Jossain autopalstalla,taisi olla ajovalo.net tämä todettiin.Ajatelkaas oikein: esim.Kia ceed ei ole kuin pari tonnia halvempi kuin esim.auris tai corolla.Mitä arvelette em. merkkien jälleenmyynti arvosta 3-4 v. kuluttua?Lisäksi Kian huollot on todella hintavat ja kun niitä 7 vuotta tekee,niin loppujen lopuksi Kia on kalliimpi hankinta kuin vastaavan kokoinen Toyota,tai miksei muukin länsiauto.
tekstissäsi on käsittämätön;tai miksei muukin länsi-auto.olitsiko hyvä ja selittäisit milloin Japani on siirretty eurooppaan tai peräti amerikkaan.sen olen kyllä kuullut, että venäjän länsi- rajan lähellä niitä aletaan tekemään.
tietääkseni EUROOPASSA.Siellä tehdään Avensis,Auris.Poikkeuksena,joka säännön vahvistakoon,on Corolla,josta nykymalli jälleen tehdään japanissa.Ota asioista selvä,ennen kuin kirjoittelet ylimielisiä heittojasi.
Eikö Slovakia sitten ole eurooppaa? Ainakin se on EU-maa ja sieltä Ceed tulee...
Koeajon perusteella ymmärrän Auriksen ja Cee'd:n hintaeron.
Kia Cee'd 1.6 diesel hatchback oli pelottavan huono ajaa, ei koskaa tiennyt mihin suuntaan se seuraavaksi ryntää.
Penkit olivat huonot ja 300 kilometriä ajettu esittelyauto haisi kuin raato.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Suoraan farmareiden kärkikaartiin/HL20071027SI1AL04oca