Moottoriantenni ei enää nosta eikä laske
antennia. Moottori kyllä surisee, mutta
mitään muuta ei tapahdu. Mistäköhän noita
mastoja sais tai kantsis tilata...?
En tiedä pitäisköhän laittaa semmonen tavallinen
piiska. Vaan jos laittas taas moottoriantennin niin kaipa se pelais taas pari vuotta.
Onko tuon moottoriantennin purkaminen muuten
vaikea operaatio?
antennia. Moottori kyllä surisee, mutta
mitään muuta ei tapahdu. Mistäköhän noita
mastoja sais tai kantsis tilata...?
En tiedä pitäisköhän laittaa semmonen tavallinen
piiska. Vaan jos laittas taas moottoriantennin niin kaipa se pelais taas pari vuotta.
Onko tuon moottoriantennin purkaminen muuten
vaikea operaatio?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mulla on ollu Bilteman sähköantenni jo muutaman talven ja ihan hyvin on toiminu. Ei kylläkään maksanu ihan niin paljoo, kuin alkuperäinen ois tullu maksamaan ja asennus oli ihan helppo homma.
Talladeganikin moottoriantenne takeltelee välillä, mutta aseöljykäsittely on auttanut. Tosin antennia saa joskus käsitellä ja puhdistaa talouspaperilla tms. useitakin kertoja. Jos antenni ei nyt liiku lainkaan, anna öljyn vaikutta pari vuorokautta, lisää välillä.
Joo itekin ostin aikaanaan 900SE -95:n bilteman sähköantennin. Puolitoista vuotta toimi kesäisin ok. Talvella vähän huonommin. Vaikka olen koittanut silikonilla voidella ja pitää kuivana (niin kuin saabin oma ohje suosittelee), ei antenni enää mennyt pohjaan asti ilman apuja. Rasittavaa pesuun viedessä. Olenkin luvannut itselleni, että jos ja kun nykyisestä 9-3:sta spragaa antenni, hankin itselleni sellaisen lasin sisäpuolelle liimattavan antennin mikä ei ole koskaan tiellä pesuun vietäesssä, eikä väänny eikä katkea.
Sitte avautumista biltemasta.
Noista Bilteman toimituksista vielä. Aikaa on tuo mainittu puolitoista vuotta, mutta aika ei ole parantanut haavoja. On varmaan ok käydä ostamassa paikanpäältä, mutta mitään en enää IKINÄ tilaa sieltä. Tavaroiden laatukin on ollut lähinnä pilipalitasoa. Taitaa olla suunnattu japskimiehille tuo pulju.
Toimituskulut ovat aina kiinteät keskimääräisen paketin koon mukaan, olipa paketti sitten suuri tai pieni (muistaakseni 40mk silloin). Toinen poliittinen päätös heillä on että asiakkaalle ei ilmoiteta jos jotain tilattua tavaraa ei löydy varastosta vaan lähetetään jokainen osa vaikka eri paketissa sitä mukaa kun niitä varastoon ilmaantuu. Hyvällä(?) tuurilla saat maksaa paketin käsittelykuluja yhteensä enemmän kun tilatun tavaran arvon. Kylläpäs ottaa sitten pattiin odotella kuukausia tuota haluttua osaa ja maksaa siitä loppujen lopuksi enemmän kuin merkkiosasta noudettuna merkkiliikkeen tiskiltä.
En suosittele sisäantennia, varsinkaan jos ajat kaupungin ulkopuolella. BMW 520i:ssä on sisäantenni ja kuuluvuus on aika heikko, kaupungin ulkopuolella ei löydy kunnon radiokanavaa ja vahvatkin asemat kuuluvat hieman heikosti.
Jos haluat vaihtaa tuon piiskaosan moottoriantenniin, niin niitä saa varaosina Motonetista. Jos moottoriantennista kuuluu surinaa ja mitään ei tapahdu, on hyvin todennäköistä, että moottoriantennin rele on mennyt rikki. En ole selvittänyt, voiko noita releitä ostaa esim. Yleiselektroniikasta, mutta Saabilta niitä ei voi erillisinä ostaa.
Joo, moottori pyörii, mutta
antenni on aivan "löysä". Voit nostella ja laskea sitä kädellä miten haluat. Jos nostat sen kädellä ylös niin se valahtaa alas oman painonsa vaikutuksesta. Täytyy purkaa antenni joku päivä ja kattoa mitä sen sisältä löytyy...
Siellä on sisällä sellainen pitkä nailoninen "vetoketju" ,jonka moottori vetää kelalle. Ei kai siellä mikään rele ole hajalla,kun kerran moottori surisee. Varmaankin vetoketju poikki.
Motonetista uus masto hintaan 16€,niin toimii taas. On aika helppo vaihtaa.
Tarkoittaako tuo Motonetin "masto" sitä että mukana tulee koko hoito moottoria myöten vai pelkkä keppi? Vai jotain siltä väliltä?
Jos möhkylän sisältä on osia rikki niin eihän se pelkällä mastolla tokene. Joo se ääni kuulostaa
siltä että sieltä on jotain pois paikaltaan tai poikki. Antenni ei tykänny pitemmän päälle siitä että se autettiin kädellä ala asentoon. Varoituksen sana mulle...
paketissa on masto ja "vetoketju"