Neljän litran
auto...
11792
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
ainakin 4 litraa enemmän kuin hybridi / 100km.
kaupungissa 0.5-1.0 litraa per 100km?
A3:n kaupunkikulutuksesta kertoi Iltalehti näin, "Kaupungissa kulutus vaihteli 4,5 ja 5 litran välillä."
Kuulosti teoreettisella tasolla minun korvaani siltä että taloudellisuus on haettu pelkästään laiskuutta lisäämällä sekä ylipitkällä 5-vaihteella.
Siitä muodostuva ongelma taasen on ratkaistu entistäkin reippaamalla vaihteiden vaihtelulla, sekä vaihteiden merkkivaloilla, joita kukaan ei jaksa alkuinnostuksen jälkeen noudattaa.
Näitä merkkivaloja Toyotakin on harrastellut säännöllisesti ...ja aina yhtä huonolla menestyksellä. Loppuviimein se menee aina siihen että kuski kiihdyttää juuri niin kuin oma kärsivällisyys antaa myöden.
Tuo tekniikka yhdistettynä nopeasti vaihtavaan automaattiin voi tietysti olla ihan mielekäs ratkaisu. Muussa tapauksessa se menee siihen että kuski ulosmittaa taloudellisuuden ajamalla pykälää pienemmällä vaihteella kun jo pitäisi vaihtaa isommalle.
Esimerkiksi tälläiset muutokset ovat tuoneet sen pikku e-kirjaimen ja neljän litran kulutuksen...
-Moottorin säädöt
-Sähkölaitteiden ja ilmastoinnin säädöt
-Pidempi 3-ja 5-vaihde
-Opastava vaihdenäyttö
-Madallettu alusta
-Tasaisempi ja siten aerodynaamisempi pohja
-Jäykkäsivuiset erikoisrenkaat
-Kevyemmät komponentit kuten alumiinivanteet
Mitä pahaa ja arvosteltavaa muuten on siinä, että näin pienilläkin muutoksilla saatiin kulutusta laskemaan noinkin paljon?
Ei kaikkea pidä aina tehdä sen monimutkaisemman ja vaikeimman kautta.Tämähän on hieno esitys Audilta miten peruskonstruktioltaan 15v vanhalla moottorilla varustetusta autosta saadaan helposti kaiken maailman monimutkaiset hybridit päihittävä kulkuneuvo kunhan valmistajalta löytyy halua.
Samaa innovaatiota myös 20 000e:n luokkaan autonvalmistajat kiitos!
Turha korollakuskeille on selittää teknologian kehityksestä ja innovaatioista.
Kenelle audiomistajalle kelpaa tehtaalla tehdyt säädöt, heti ollaan lastuttamassa kun auton saa alleen...
myös Lexusta joka on kyllä hienompi ja kehittyneempi auto kuin yksikään Audi sitä vain ei nämä parempiosaiset lukihäiriöiset Audistit ymmärrä.
niin "hienoa ja kehittynyttä" hybridiä jonka testikulutukseksi mitattiin Saksassa 12.7l/100km, tehtaan ECE-keskikulutusilmoitus on 7.9l/100km, eihän tuossa ole harhaa kuin 60.8%.
Asiakkaiden kusetuksessakin pitäisi olla jokin raja.
Mallihan on GS450h.
Se on sitten täysin kuskista kiinni haluaako ajaa sen kulutustestin edellyttämällä normaalilla tavalla.
Tietääkseni siinä standardoidussa kulutustestissä ei ajeta 150km/h missään vaiheessa. Noissa nopeuksissa hybrid on huono.
Mun keskikulutus on 7.9l/100km (ajettu n. 40tkm, auto on RX400h)
on tuosta Lexuksesta ja ei sillä kyllä alle 10 l pääse ainakaan normaalilla ajolla, toki varovasti tasaista 70 km/h ajaen voisi päästä vähän alle ei muuten. Joten kyllä toi Hybridi on enemmän markkinointi kikka tonne jenkkeihin...