Ostin 3 vuotta meressä käytetyn masterin. Pohjassa oli runsaasti levää ja myös näkkiä. Mitä pitäisi tehdä jotta vene kulkisi vaudilla vielä ensi syksynälin?? Ovatko ympäristöystävallisemmät pohjamaalit kelvottomia. Pitääkö hakea Norjasta kunnon myrkkyä? Kannattaako pohja vetää kokonaan putaaksi ja aloittaa homma alusta???
hyvä pohjanmaalaus aluveneeseen
levätön unelma
94450
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kannattaa putsata kokonaan ja laittaa alusta asti uusiksi.
Muistathan, että alumiiniveneisiin on omat maalit.
Esim. bilteman myrkky (jota saa nykyään vaan norjasta) ei voi käyttää alumiiniveneissä. Minä olen laittanut uusiin alumiiniveneisiin ensin 2komp. primerin eli tartunnan ja sen jälkeen alumiiniveneisiin sopivan "myrkyn"(esim. hempel alu safe, internationalin cruiser eco).
Pääasia, että maali ei sisällä kuparia eli lue purkista ensin, että soveltuu alumiinille.
Riippuu hieman siitä onko pohjassa primeria vai ei.
Jos primeri on kunnossa, ei mitään syytä ruveta sitä poistamaan. Kunnollinen pesu, levät ja näkin kannat pois. Uusi myrkkyväri päälle.
Uudet Al-veneisiin tehdyt antifoulingmaalit ovat valitettavan tehottomia verrattuna aiempiin tributyylitinaoksidi maaleihin.
Nykyisillä tuppaa kasvamaan levää ja jonkin verran näkkiä ainakin Espoon Suomenojan laitureissa, vaikka venettä sentään käytetäänkin. Olen vetänyt pohjaan Hempeliä kaksi kerrosta joka kevät ja lopputulos syksyllä arvioiden ei ole ollut hyvä. Muista maalivaihtoehdosta ei kokemuksia. Jos jollain on, niin kuulisin mielelläni miten on pitänyt pitkän kauden ilman välipesua tai nostoa.
Jos käytössä on traileri, sopiva veturi, painepesuri ja sopiva paikka, olisi ihan harkittava vaihtoehto jättää myrkkymaali kokonaan pois ja nostella vene kesäkuun lopulla ylös ja pesaista pohja. Tämä sitten toistetaan kerran kuussa lokakuun alkuun saakka (4 pesua). Loppupesu tietysti kun vene nousee talvehtimaan. Paikasta sitten riippuu voisiko tuota pesutiheyttä harventaa. GPS on hyvä mittari kertomaan miten on nopeus kehittynyt, joten sitä voi käyttää myös pesutiheyden tarpeen määritykseen.
Internationalin Cruiser Eco on ollut ihan hyvä maali.
Monta vuotta ollaan käytetty Helsingin vesillä ja pohjat on puhtaat ollut.
Tosin ajotunteja tulee n.250h/kausi joten en tiedä toimivuudesta jos vene vaan seisoo paikallaan.
Paikka ja ajotunnit ratkasee aika paljon.
Kiitti vinkistä.
Jos edelleen tänäkin syksynä näyttää hyvältä ja maali on keväällä ostettua on todennäköisesti kokeilemisen arvoinen vaihtoehto.
250 tuntia /kausi on paljon, erityisesti jos tunnit kertyvät liukunopeuksilla. Epäilisin, että Hempelin alusafe kuluisi kahteen kertaan vedettynäkin moisessa ajassa pois pohjasta. Teho kun perustunee lähinnä maalin irtoamiseen hiljalleen.
Viitsisitkö heittää kommentin kun paatti nousee ylös, vai onko tietoa jo tältäkin kaudelta?
Fasterissa(610)pohja oli puhdas kun nostin. Muutama näkki perälaudassa n.250h tunteja(työvene).
Käytin Cruiser ecoa myös lasikuitumatkaveneessä viime kesän ja pohja puhtaana siinäkin, ajotunnit 75h.
Buster, Hempelin Alusafe kaksi kerrosta, vene Airistolla Paraisilla, liukunopeudella tunteja noin 50 per kesä = pohja joka kesä elokuun puolivälin jälkeen sellaisessa kunnossa, että ajaminen muuttuu mahdottomaksi.
Joko Alusafe kelvottoman huono tuote, tai sitten veneen säilytyspaikka vain on sellainen, jossa näkkejä ja levää kertyy normaalia enemmän. Ideoita?
Cruiser ecoa (international)
mä pinnoitin lasikuidulla ton aluvneeni pohjan.
-alu kuluu niin nopeasti ja syöpyy. Siihen epätasaiseen ja kuluneeseen pintaan tarttuu kakki.
-Myös hapertunu alu on vaarallinen, pohja voi pettää aalokossam siksi kannta vahvistaa lasikuidulla.
2 x primeria 2 x alu safe.
Syksyllä pohja käytännössä puhdas. Muutama näkki perälaudassa.
Ainoa todella pesemistä tarvitseva kohta oli toi pas..rantu tossa vesirajassa, joka oli melkoisen kovassa. Samoin kaiun anturi.
Tunteja n. 120, josta ehkä 80 tuntia liussa. Ensi vuonna meinasin nostaa kerran kesässä ylös ja pesaista pohjan. Katsotaan sitten tulosta uudestaan.