Hitto minkä teki: Kokkisota-ohjelman juontaja, kaunis Sikke Sumari on vaihtanut nyt Alfa 156.sen mustaan Toyota Rav4-citymaasturiin!
Ai ai! Miten tämmöistä voi tehdä? Aivan kuin vaihtaisi a´la carte-listalta lihapulliin ja pottumuussiin!
Eikö maailmassa mikään enää ole pyhää? Nyyh!
PS: Olen sanonut vaimolleni sekä pojilleni, että jos joskus alan puhumaan Alfani vaihdosta riisikiesiin, minut saa toimittaa ambulanssilla pakkopaidassa hullujenhuoneelle...
Ai ai! Miten tämmöistä voi tehdä? Aivan kuin vaihtaisi a´la carte-listalta lihapulliin ja pottumuussiin!
Eikö maailmassa mikään enää ole pyhää? Nyyh!
PS: Olen sanonut vaimolleni sekä pojilleni, että jos joskus alan puhumaan Alfani vaihdosta riisikiesiin, minut saa toimittaa ambulanssilla pakkopaidassa hullujenhuoneelle...
Vastaukset 16
Vanhimmat
ei varmaan vaan jaksanut enään...välillä autolla nimittäin pitää ajaakkin.
Pian Sikke ei varmaan enää jaksa ajaa... Sillä ajamisesta pitää nauttiakin.
Eihän Sikke Sumari ole mikään elegantti, mutta temperamenttinen lady, joka arvostaa perinteitä ja historiaa, jolla on hyviä harrastuksia, mutta joka kykenee tarvittaessa rohkeutta ja nopeutta vaativiin suorituksiin.
Ei. Sikke Sumari tyypillinen tämän ajan mediatuote. Maija meikäläinen, joka on ollut viikon Italiassa ja luulee nyt sillä perusteella olevansa maailman ruokakulttuurin johtava asiantuntija. Televisioon pääsee, kun on kaunis ja nuorekas, omaa hassun nimen ja keksii tv-formaatin, jonka voi toteuttaa puolessa tunnissa, halvalla, sisätiloissa, ilman kalliita lavasteita ja hintansa tietäviä näyttelijöitä.
Ja kun on päässyt telkkariin, voi avata ravintolan - ja kun on avannut ravintola, pääsee telkkariin.
Sikkeen verrattuna Jaakko Kolmonen on aristokraatti, ei ehkä Alfa-mies, mutta Jaguar-mieheksi hänessä olisi luontevuutta enemmän kuin vaikkapa nousukasmaisessa, muuten työväenluokkaisessa Nalle Wahlroosissa.
Sikelle taas sopisi Honda Civic, kun se on niin ihanan sporttinen!
Rohkeutta tosiaan tarvitaan jos aikoo ajaa Alfalla. Ja tarvitaan todellista ajajan nopeutta jos aikoo sen vielä saada kulkemaan. Sitäkö meinasit? No joo, provo. =)
tiesitkö että hispano-suiza on myös turbo-ahtimen merkki?
Espanjassa koottu Suzuki PV-50.
Se Sikke ota osaa johonkin aavikkoralli tyyppiseen häppeninkiin jollain Tojon vempaimella?
Johtuiskos siitä ?
on vaihtanut sen jo useampi kuukausi sitten... ja miksei vaihtaisi kun oli työsuhdeauto? Ja jos muistan oikein (jostain lehdestä luettua) sanoi että työsuhteen loputtua autokin lähti. Joten se siitä; en minä sitä Sikkeä minään alfistien 'edustajana' muutenkaan pitänyt.
Ohhoh! Itse pidin häntä vannoutuneena iatolfania ruuan lisäksi myös autoissa. Outoa. Nooh, antaa ajan kulua; kyllä Sikke varmaan huomaa pian mikä p...ka joku inhottava ajoneuvon irvikuva tuommoinen riisikulho on.
En kyllä tajua mikä saa nykypäivänä ihmiset ostamaan vielä noita riisikansan hilavitkuttimia! Tai no joo...kyllähän suuri kansanosa kulkee arjet pyhät myös tuulipuvussa joten joku riisikippo sopii k.o. vaatetuksen kansaa hyvin yhteen.
PS. Menossa jo 2. 156-Alfa peräkkäin... ;)
Sikari Sumuvalo.
Jos hän alkoi kriittiseksi autonsa suhteen, silloin varmaan Alfa saa lähteä.
Eikös nuo kaupunkimaasturit valittu jonain vuonna vuoden turhakkeeksi. Ainakin oli finaalissa. Ei kai sellaista voi kriittisen kuluttajan valintana pitää.
No voihan olla että tarvii välillä maastoonkin päästä. Tuskin se silloin sille mikään turhake voi olla. Se on vähän että kuka näitä turhakkeita valitsee ja millä kriteereillä. Joillekin saattaa alfa olla turhake.
Näinhän se on, turhake on tietysti pitkälti makukysymys.
Sikäli kyllä City-maasturit ovat aika pitkälti turhakkeita juuri sen maasturi-osansa osalta, että harvalle tulee oikeasti tarvetta "päästä maastoon".Itse en ainakaan maanviljelijä-metsänomistajana enempää kuin kalastuksen harrastajanakaan ole muistaakseni ikinä tarvinnut maastoautoa. Metsään on kyllä menty joskus traktorilla, mutta mitä minä siellä autolla tekisin?
Toki jotkut maasturiakin tarvitsevat, mutta onko city-maasturi mikään maasturi. Eikös tuo käsite itsessäänkin ole jo varsin ristiriitainen.
Kaupunkiinhan nuo tietysti sopivat hyvin, mutta pienet pyörät, sileäkuvioiset renkaat, sekä pohjapanssarin ja tasauspyörästön lukituksen puute tekevät kaupunkimaastureista Subaru Justyn veroisia "maastoautoja". Eikä se maavarakaan akseleiden alta mitattuna juuri poikkea henkilöautosta, vaikka keskeltä mitattuna korkeutta olisikin muutama sentti enemmän.
Erona Justyy on kuitenkin tarpeettoman korkea hankintahinta ja suuremman massan tuoma polttoaineenkulutus, mutta mikäpäs siinä, jos on varaa, voi hyvin ostaa tuollaisen korotetun Corollankin, jos sellaisesta tykkää. Jokaisen oma asiahan se on - mikä tietysti meidän alfistienkin olisi hyvä loppupeleissä muistaa.
häntä petturuudesta.
Itselläkin on vakavissa suunnitelmissa lähteä hakemaan Saksasta Audi A6 96-97.
Ennen Alfa- kautta minulla oli 3 isoa Audia peräkkäin, ja olimme toisiimme tyytyväisiä.
Alfa toki saa perheeseen jäädä, vaikka näin kävisikin...
Niin ja sitten mokoma nimesi haaveautoikseen avobemarin tai urheilumersun, ei maininnut alfasta mitään...