Porin uusin laivaprojekti "Kuunari Koiviston valaistu sukelluskohde" on edennyt oikuskäsittelyyn asti. "Harjoitusmatsi" on otettu puuhamies vastaan ulosoton päällikkö, josta jutusta saadaan päätös tämän kuun lopulla. Sitten jatkavat kait hoviin jne.
Juttuja on virinnyt kuulemma kymmenkunta, joista laajin lienee Koivisto- yhdistyksen kanne Porin kaupunkia vastaan. Muut ovat pienempiä.
Koiviston omilta infosivuilta( www.kuunarikoivisto.info) luin, että paljon on veneitä, venemoottoreita, kokonaisia laivoja, meritavaraa ja antiikkia kadonnut jonnekin.Muutenkin mielenkiintoista luettavaa. Kovasti tekevät työtä saadakseen korvauksia! Toivottavasti saavat jotakin takaisin ja etenkin oikeutta Porissa osakseen.
Juttuja on virinnyt kuulemma kymmenkunta, joista laajin lienee Koivisto- yhdistyksen kanne Porin kaupunkia vastaan. Muut ovat pienempiä.
Koiviston omilta infosivuilta( www.kuunarikoivisto.info) luin, että paljon on veneitä, venemoottoreita, kokonaisia laivoja, meritavaraa ja antiikkia kadonnut jonnekin.Muutenkin mielenkiintoista luettavaa. Kovasti tekevät työtä saadakseen korvauksia! Toivottavasti saavat jotakin takaisin ja etenkin oikeutta Porissa osakseen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Olisivat vouhottajat korjanneet laivaromunsa aikanaan pois maisemaa pilaamasta, niin olisi vältytty tältäkin jupakalta. Joutuuko valtio maksamaan vouhkaajien oikeudenkäyntikulut?
Siis mitä laivanromuja? Yhtäkään laivanromua en siellä nähnyt, vain pari mätää troolarin raatoa, ja kaljaasi Koiviston homeisen olemuksen. Karmea oli sisältä, aivan muuta, mitä yhdistyksen nettisivujen kuvat näyttävät. Mutta kauneus on katsojan silmissä!
Antiikkia ei näkynyt missään, vaan romua ja missäs ne ne yhdistyksen referenssit luuraavat, kenelle ne korjatut puupaatit menivät????
Tuli vähän liioiteltua, mutta samasta asiastahan puhutaan, vouhottajien mielestä he saisivat pilata maisemat yhteiskunnan tuella.Toivottavasti järki voittaa ja päävouhkaaja häviää oikeudenkäynnin.
ketjun aloitti ja loppua ei näy.
EIkös niitä veneitä oltu jo vuosia "kadottamassa" myymällä niitä ja Heikola olis pitäny rahat. Oli vaan hinnat niin kovia, etteivät menneet kaupaksi.
Hohojaa.
"kokonainen valmis purjelaivan runko, tehdyt ihmisten työt ja merihistorillaiset arvot sekä häpäistä koko karjalainen laivakirvestyön"
On siinä tekstiä kerrakseen! Koko Koivisto projekti on arvojen häpäisemistä, susi. Tällainen kaunotar olisi pitänyt saada arvoisensa lopun. Tämä romu ja muu rekvisiitta, joka vuosikaupalla lojui Reposaaren rannassa pilaamassa ja saastuttamassa kulttuurihistoriallista maisemaa ja satama-aluetta, on malliesimerkki hienon aluksen raiskauksesta. Ei ferrobetoni ja muut viritykset saa kuulua tällaisen aluksen kunnostukseen. Mikäli vanhaa halutaan kunnostaa korostamalla vanhoja arvoja, niin käytetään sitten alkuperäisiä materiaaleja. Mikäli kohde ei enää ole kunnostettavissa, on sen elämänkaari loppu! Kulttuurihistoriallisesti arvokasta työtä olisi rakentaa uusi vanhojen suunnitelmien mukaan mistä löytyy useita esimerkkejä. Tällöin uskoisin rahoituksenkin järjestyvän helpoimmin mutta, että raudoittaa vanha runko ja sen jälkeen betonoida se ei ole kunnioitus vanhalle laivanrakennustaidolle ja jos siihen vielä sekoitetaan sana "merihistorillaiset arvot" niin liikutaan tosi vaarallisilla vesillä.
"What's that?" kysyttiin minulta kerran romun edessä käyttäessäni ulkomaalaisen liikemiesdelegaation Reposaaressa. Meni kahvit väärään kurkkuun.
Se, että alus kuulemma on upotettu, on myös tuomittavaa. En usko ympäristöjärjestöjen hyppivän riemusta. Mitähän myrkkyjä taas on Pohjanlahteen upotettu? Öljyä, betonin sidosaineita, tervaa, asbestia jne.
Sekä projektin puuhamieheltä että Porin kaupungilta on mopo aikoja sitten karannut käsistä.
Ei muuta kuin Hohojaa.
Näin on,yksityiset ihmiset joutuvat viemään ongelmajätepuunsa Aittaluotoon poltettavaksi ja vielä maksamaan siitä. Vouhottajat olisi pitänyt laitta maksamaan romun hävitys. Uuden aluksen rakentaminen olisi ollut OK, vanhan mallin mukaan. Luviallahan rakennetaan jotain puulaivaa, se on jotain.
entisöinnistä on Sigyn, se korjattiin vanhoja perinteitä noudattaen Maarianhaminassa.
Onhan se komeaa aloittaa kulttuuriaarteen pelastaminen ja jyräyttää betomylly pyörimään. Noh, he ketkä ovat tavanneet päämyllärin ymmärtävät kyllä missä mennään ;)
>Noh, he ketkä ovat tavanneet päämyllärin
>ymmärtävät kyllä missä mennään ;)
Jos joku ei ole tavannut...
http://www.rupuranta.net/weblog/filet/Kuunari_koivisto/Kuunari_ja_kippari.jpg
Aikaisemmin kirjoitettiin: "Se, että alus kuulemma on upotettu, on myös tuomittavaa. En usko ympäristöjärjestöjen hyppivän riemusta. Mitähän myrkkyjä taas on Pohjanlahteen upotettu? Öljyä, betonin sidosaineita, tervaa, asbestia jne. "
Kuunari Koivisto on maannut uponneena Reposaarenkin rannassa niin kauan, että kyllä nuo myrkyt on aikaa sitten jo mereen päässeet.
Kun oikein tarkastetaan niin Koiviston hävittämisen luvat ja kauppa-/lahjakirjat eivät ole laillisia tai kunnossa. Kovisto mm. "lahjoitettiin" laittomasti luvialaiselle matkailualan yrittäjälle( joka ryhtyi kulissien takana Koiviston kaappaushankkeeseen jo 2005 kesällä!)kesken edellisen Porin kaupungin ja Janne Vilon välisen sopimuksen.
Myöskään valekauppa bulvaanin kanssa Koiviston huutokaupassa ei kestä päivänvaloa eikä bulvaanin nk. Koiviston "lahjoituis" Porin kaupungille.
Porin harkittu ja häikäilemätön meriantiikin ja arvolaivan häväistysjuttu on maassamme vertaansa vailla oleva, jonka Pori on halunnut salata ja valheellisilla tiedotuksilla mitätöidä.
Myös Porin operoima nk. "oikeusjuttu" Porin käräjillä oli vertaansa vailla oleva farssi eli lynkkaustuomioistuimen yksipuolinen tuomio, jollaista ei olisi voinut uskoa Suomessa enää tänä päivänä olevan: Valtion edustajat saivat esittää "rojuviedeonsa" (lahes 1 tunti), mutta vahinkoa hakenut ohjattiin ulos kun totuus olisi paljastunut!
Heikola heräsi. Valita hovioikeuteen, jos et hyväksy käräjäoikeuden päätöstä. Mitä täällä valitat! Arvasin muuten etukäteen, että jos/kun oikeudessa tulee turpiin, aletaan selittää kuinka oikeudessa on kohdeltu väärin. Rankkaa tekstiä väittää Suomen oikeuslaitosta lynkkaajiksi. Oikeuden halventamista mielestäni.
Joissain jutuissa tällä palstalla esitetään, että lyötyä ei saisi lyödä ja Heikola-paran pitäisi saada olla rauhassa. Tuo purkaus on taas osoitus siitä, että uho jatkuu.
Olin todistamassa Porin käräjillä Heikola kannetta Porin kihlakunnan ulosottoviraston päällikköä Pentti Pöyhöstä vastaan nostamaa "oikeusjuttua".
Juttu oli nk. läpihuutojuttu, jossa ei käyty oikeutta vaan Heikolan tuomitsemista. Kaikki oli ennakkoon sovittu ja mies tuomittu jo ennen "oikeuden" istuntoa.
Valtion tuomarit ja todistajat saivat valtavasti aikaa turhaan lässytykseen, mutta Heikola poistettiin salista "häirikkönä" kun sai luvalla kysyä jotakin.
Porin tuomioistuin ei armahtanut
kärsijää vaan hänet ja muutkin korvauksia vaatineet pantiin maksumiehiksi.Ymmärrän hyvin, että nyt on selitysten ja valitusten aika. Niin toimii oikeus Suomessa-toistaiseksi.
Minäkin tiesin lopputuloksen ennalta, mutta oikeusprosessin on mentävä aina alioikeuden kautta. Valitettavasti tässä tapauksessa Porin käräjien kautta, joka ei todellakaan ole oikeuslaitos.
On selvää, että asia muuttuu kun oikeutta ryhdytään käymään ylemmissä oikeusportaissa. Nyt ei käyty oikeutta vaan Porin ohjaamaa teatteria.
Tuleepahan uuteen merikorttiin uusi merkintä: "hylky"
"Ensimmäinen valaistu hylky" on romutettu ja tehty lähes valmiista kuunari Koivistosta. Oikein "menneen ajan kapteeninhytti" on pohjassa nähtävänä! Ainoa Karjalassa rakennettu suuri puinen purjelaiva ehjänä! Keille?
Porin ja Satakunnan sukeltajilla on nyt onnen päivät, kun Porin päättäjät(isot idiootit) auttoivat luvialaista laivaretkien järjestäjää räjäyttämään melkein valmiin Koiviston pohjaan ja vielä ilman järjellistä syytä.
Lukekaan Sukeltaja-lehdestä kuinka hulluja voivat ihmiset olla Porissa ja Satakunnassa!
5 vuotta talkoissa käynyt rakentaja
Mikä mättää? Ennen se oli melkein valmis hylky, ja nyt se on valmis hylky.
mutta kaiken muun krääsän kanssa olis kippari mun puolest tehnyt niinku kipparit yleensä tekee...
Ennen Koivisto oli valmis hylky. Se oli muistaakseni vuonna 1983, jolloin hylky makasi Maskun kaislikossa ja mökkiläiset sahasivat siitä saunapuita.
Sen jälkeen Koivisto kunnostettiin. Ensin Kärkkäisen toimesta ja sitten ammattilaisten avulla asuttavaksi ja toimivaksi toimisto- ja museotilaksi.
Koivisto muuttui uudestaan hylyksi Porin kaupungin käsittelyssä muutamassa hetkessä. Kymmenien vuosien ja kymmenien tuhansien tuntien työ tuhottiin? Lähes valmis laiva oli jostain käsittämättömästä syystä romutettava uudestaan hylyksi ja räjäytettävä pohjaan "omien" sukeltajien iloksi.
Siksi Pori joutuu vastaamaan julmasta ja raakalaismaisesta teostaan oikeudessa ja korvaamaan aiheuttamansa vahingot.
Ensimmäinen "harjoitusottelu" on vasta käyty Porin käräjillä. Siinä ei käyty oikeutta vaan lynkattiin kaikki korvausten hakijat kylmästi ja yksipuolisesti!
Todistajana ollut