Myyjä suositteli öljyjä vaihdettavaksi ensimmäisen 10 tkm:n jälkeen. Normaali vaihtovälihän on 20 tkm, onko tuo muuta kuin rahastusta vai onko sillä mitään merkitystä kestävyyteen tms ?
Mazda 6, 10 tkm:n öljynvaihto
Samurai
164322
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
En tiedä onko rahastusta vai ei, mutta itse ajattelin vaihdattaa 3000 - 5000 km kohdalla.
Perustella en osaa, tuntuu vaan jotenkin kovin pahalta ajaa ekoilla öljyillä suoraan 20 000 km.
-Jaakko-
Itse vaihdoin ekat 3500km:n kohdalla. Voi olla vainoharhaisuutta mutta ajattelin pitää kärryn pitempään kuin 3v.
Aika kallista tuo Shellin 5W30 merkkihuollossa. Ensi kerran ostan ko. öljyt tarvikeliikkeestä (jos niitä sieltä löytyy).
Ei ole tarvetta vaihaa vaikka olosuhteemme ovat välillä aika koleatkin. Minulle myyjä totesi, että heidän esittelyautoihinkaan ei öljyjä vaihdeta kuin valmistajan ohjeiden mukaisesti 20 000 km kohdalla, jos niin pitkään ehtivät autot pitää.
Omituisen pitkältä tuo 10 000 km väli ensiöljynvaihtoon minusta tuntui!
Ensimmäisten tuhannen kilometrin aikana laakeripalat ja liikkuvat osat muotoutuvat toisiinsa sopiviksi --- siitä sitä metallihilettä syntyy. Lisäksi koneen valmistuksessa voi aina jäädä koneistusjätettä öljykanaviin sun muihin paikkoihin.
Minusta ensimmäinen öljyn ja suodattimen vaihto pitäisi suorittaa noin 2000 km jälkeen. Näin muuten suositteli myös maahantuoja uuteen Primeraan tehtäväksi.
Pikaöljynvaihdossa 3 litraa Mobil Rally Formulaa maksoi 30 euroa. Ehkä keksisin parempiakin paikkoja säästämiseen kuin tuo pikkusumma.
Muutenkaan en ymmärrä pihtailua öljynvaihtojen suhteen. Minusta on parempi laittaa tarvikeliikkeiden täyssynteettiset ( noin 7,50 eur / litra) vaikka 10 000 km välein kuin ajaa jollain kalliilla 0-40W väkisin 20 000 km.
"Omituisen pitkältä tuo 10 000 km väli ensiöljynvaihtoon minusta tuntui!"
M6:sen ensiöljynvaihtoväli ei suinkaan ole 10000 km vaan 20000km auton valmistajan mukaan.
-Jaakko-
mazdan ostajan itse maksaa ensihuolto????? Muilla merkeillä 10000km huolto on ilmainen.
Ei ainakaan Renaultissa ja Volvossa. Tai sitten mua on kusetettu neljä kertaa.
Jos osaa tinkiä ilmasen ekahuollon (auton kauppoja hiomassa), se kyllä tehtiin jo 1000km kohdalla (öljyt vaihtoi)ja ynnä muuta tarkistivat , olin kyllä itse paikan
päällä "työnjohtajana ja kihona" jotta hoitivat homman !!!! Yleensä en kyllä luota että tekevät
sen mitä perivät maksua ,parempi kun omin silmin näkee paikan päällä !!!
Miten on mahdollista että nykyisin ensimmäinen öljynvaihto on vasta 20 tkm kohdalla ? Aikaisemmin öljyt vaihdettiin jo muutaman tuhannen jälkeen. Itse arvailen, että moottorit on sisäänajettu jo tehtaalla ja öljyt on jo kertaalleen vaihdettu kun asiakas hakee uuden auton liikkeestä. Voisiko olla näin vai mikä sitten selittäisi ensimmäisen vaihdon vasta 20 tkm kohdalla ????
...ja öljyt kehittyvät. Siinä on syyt sisäänajon vähentyneeseen tarpeellisuuteen. Huolellinen autoilija kyllä tekee edelleen sisäänajon ja vaihtaa öljyt parintuhannen kilometrin jälkeen, mutta välttämätöntä se ei ole.
Tulisi muuten älyttömän kalliiksi autotehtaille sisäänajaa moottorit valmiiksi...
Sitä se on niin kuin itsekin totesit.
Niin eikai niitä öljyjä enää tartte vaihtaa muutaman tonnin jälkeen, kun ei enää ole sisäänajoakaan eikä esim. vaihteistossa käytetä hiovoa öljyjä.
Mistähän löytyisi faktaa tästä, miksi nykyään ei tarvitse vaihtaa ensimmäisiä öljyjä kuin vasta 20000km?
Asiasta tuntuu liikkuvan niin monta mielipidettä kuin on vastaajaakin. Toiset sanoo, että kannattaa, toiset ettei todellakaan tarvitse.
Liisarimiehiä ja muita, jotka vaihtavat autoja 3v. välein ei asia tietenkään kiinnosta pätkän vertaa... sama on ruostesuojauksen tarpeellisuuden kanssa.
-Jaakko-
kuin, että monta uutta on ostettu ja paljon ajettu enkä ole tehnyt öljynvaihtoja kuin huolto-ohjelman mukaan. Autot pelanneet kuin unelma koneen puolesta. Mikä niissä menisi rikki uutena tai erityisesti kuluisi? Mitenkähän lie noissa autolehtien testiautoissa, onko niihin vaihdeltu öljyjä muuten kuin ohjelman mukaan? Niistä voisi saada vihiä kun katselee kulumista. Kyllä kai nykyään osataan tehdä osat oikeissa toleransseissa siten, että öljyjä ei pitäisi jonkin ihmeen "moottorin puhdistamisen" takia vaihtaa alkumetreillä.
Koitin googlella etsiä faktaa asiasta, mutt huonoin tuloksin. Jos aiot autoasi pitää kauemman kuin muutaman vuoden, niin tuskin se pahitteeksi on. Ei se hirveän paljon maksa, kun huomioon otetaan mitä olet autosya maksanut. Tosin ainakaan minä en keksi järkiperäistä syytä öljyn vaihdolle.
Tästä löytyi ohjekirjasta kutakuinkin näin: "Peräkärryä ei saa vetää ennenkuin 1 tkm totutusajo on suoritettu. Ennen peräkärryn vetämistä muista kuitenkin HUOLLATTAA auto". (Muistinvarainen otos).
Kysyin tästä Mazdan huollon joltain työnohjaajalta (mikälie), että pitääkö öljyt vaihtaa ennen peräkärryn vetoa 1 tkm kohdalla. Tuli aika hämmästynyt ilme takaisin ja selkeä lause jäi jonnekin kurkkuun kiinni. Sanoi, että 10 tkm kohdalla voi öljynvaihdon hyvin tehdä.