Tossa vähän

182685
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Jep, ei kun maanantai-aamuna mastakaupan ovenripaan roikkumaan josko saisi uuden mastan tilauksen jätettyä...NAMINAMI

Äänestä
  • M A Z D A A !!! M A Z D A A !!! M A Z D A A !!!

    M A Z D A A !!! M A Z D A A !!!

    M A Z D A A !!!



    hakemaan jos...

    Äänestä

  • hieno. Nyt taitaa olla pakko vaihtaa Aven lintta uuteen Mazdaan. Mielihän on tehnyt jo pitemmän aikaa, pakko tunnustaa...

    Äänestä

Miten hinnoittelu?? Onko kellään tietoa?

Äänestä
  • Arvelen hinnan olevan kilpailijoiden kanssa saman hintainen eli lähtien n. 27.000. Jos se lähtee 30. niin kukapa hölmö sitä ostaa kun ave, montsi, ym. on halvempi. Mitä itte luulet ?

    Äänestä

pensakorkki väärällä puolella ja vilkut kyljessä eikä sivupeileissä.

Äänestä
  • Hellan lettat tentään, kun on kamalaa. Miten bensakorkki voi olla väärällä puolella. Vuosien varrella autoja on tankattu edestä ja takaa sekä kummaltakin puolelta. Miksi jokin puoli väärä puoli?

    Vielä kamalampi järkytys lienee vilkut. Kyseessähän on pelkkä sijoitus. Muoti vaihtelee ja tunnut olevan niitä, jotka eivät itse kykene määrittelemään mnitään, vaan aina pitää olla joku "guru" sanomassa miten jonkin asian pitää olla ja voi voi tentään, jos niin ei olekaan.

    Suomalaisessa liikenteessä vilkut sinänsä ovat täysin tarpeettomat, eihän niitä raskita kuitenkaan käyttää.

    Tottahan maailmaan ääntä ja tärkeilyä mahtuu, joten tärkeile ihan rauhassa. Olennaisin syys sinun ja kaltaistesi tärkeilyyn on se, että teillä ei ole varaa ostaa autoa, josta heittelette "tärkeitä" näkemyksiänne. Nyt se kohdistuu Mazdaan, mutta sama pätee muihinkin merkkeihin.

    Äänestä

  • Hirmuista kirjoitti:

    Hellan lettat tentään, kun on kamalaa. Miten bensakorkki voi olla väärällä puolella. Vuosien varrella autoja on tankattu edestä ja takaa sekä kummaltakin puolelta. Miksi jokin puoli väärä puoli?

    Vielä kamalampi järkytys lienee vilkut. Kyseessähän on pelkkä sijoitus. Muoti vaihtelee ja tunnut olevan niitä, jotka eivät itse kykene määrittelemään mnitään, vaan aina pitää olla joku "guru" sanomassa miten jonkin asian pitää olla ja voi voi tentään, jos niin ei olekaan.

    Suomalaisessa liikenteessä vilkut sinänsä ovat täysin tarpeettomat, eihän niitä raskita kuitenkaan käyttää.

    Tottahan maailmaan ääntä ja tärkeilyä mahtuu, joten tärkeile ihan rauhassa. Olennaisin syys sinun ja kaltaistesi tärkeilyyn on se, että teillä ei ole varaa ostaa autoa, josta heittelette "tärkeitä" näkemyksiänne. Nyt se kohdistuu Mazdaan, mutta sama pätee muihinkin merkkeihin.

    ei hjuva.

    Äänestä

  • väärällä puolella kirjoitti:

    ei hjuva.

    Onneksi kuitenkin oikeassa päässä.

    Äänestä

  • Hirmuista kirjoitti:

    Onneksi kuitenkin oikeassa päässä.

    Japanin kuvissa kuljettaja ajaa uutta kuutosta väärältä puolelta!

    Äänestä

Eipä uskaltaneet tuolla videolla kovin selkeästi autoa näyttää. Mitään kovin erikoista uutuus ei tarjoa ja kovin persoonallistakaan tuo idän muotokieli ei ole. Sukkulamainen muotoilu vie päätilaa ja auton mataluun kertoo pienehköstä maavarasta eli ei kovin käytännöllinen Suomen teille eikä perheautoksi.

Epäkäytännöllisenä seikkana on myös auton ovet ja kyljet ilman suojaavia kylkilistoja. Kolhuja tulee parkkipaikoilla että naarmut näkyy pian.

Toivottavasti nyt olisi jo saatu parannettua rengasmelut ja äänieristys sekä tunnettu kuutosten ruostumisalttius. Hinnan toivoisi kilpailukykyiseksi - muuten kauppa ei käy.

Muistuttaa sivuprofiililtaan Fiatin halpisauto Lineaa eli vähän halvan oloinen on tuo uusi muotoilu mutta katsotaan sitten luonnossa.

Äänestä
  • Olipas varsinainen ammattilaisen kirjoitus.
    "Idän muotokieli" ? Kerropa muutama persoonallisempi "länsimuotoilun" kukkanen. Tuppaavatpa kovasti nekin muistuttamaan nykyään toinen toisiaan. No poikkeuksena tietysti joku Rellun Megane. Siinäpä se silmä varsinkin lepää:D Hyh. Hitto mikä tekele. Toki onhan niitä erikoisuuden tavoittelijoitakin.

    "Sukkulamainen muotoilu vie pääntilaa". Tottakai se vie ja varsinkin tuollaisessa hatchback- mallissa. Sen takia itse ajelenkin sedanilla. Ja onhan farkkukin keksitty.
    Tosin pääntila tuppaa olemaan takana kortilla varsin monessa nykymallissa, varsinkin tällaisella lähes 190 cm pitkällä. ( Nimenomaan näissä 5- ovisissa ) Toisaalta enpä kyllä takana itse istukaan, joten...

    Maavarankin tunnut pystyvän arvioimaan filminpätkästä todella terävästi. Aika jätkä, täytyy myöntää.
    Mutta tuskinpa se paljon poikkeaa keskiverto nykyauton maavarasta. Onhan tietysti muutama traktori ja neliveto, niin ja tietysti LADA, joissa on varmaan viisi senttiä suurempi maavara, mutta kuinkahan moni OIKEASTI ei tule toimeen nykyautojen keskivertomaavaralla.

    Äänestä

  • heh heh hee. kirjoitti:

    Olipas varsinainen ammattilaisen kirjoitus.
    "Idän muotokieli" ? Kerropa muutama persoonallisempi "länsimuotoilun" kukkanen. Tuppaavatpa kovasti nekin muistuttamaan nykyään toinen toisiaan. No poikkeuksena tietysti joku Rellun Megane. Siinäpä se silmä varsinkin lepää:D Hyh. Hitto mikä tekele. Toki onhan niitä erikoisuuden tavoittelijoitakin.

    "Sukkulamainen muotoilu vie pääntilaa". Tottakai se vie ja varsinkin tuollaisessa hatchback- mallissa. Sen takia itse ajelenkin sedanilla. Ja onhan farkkukin keksitty.
    Tosin pääntila tuppaa olemaan takana kortilla varsin monessa nykymallissa, varsinkin tällaisella lähes 190 cm pitkällä. ( Nimenomaan näissä 5- ovisissa ) Toisaalta enpä kyllä takana itse istukaan, joten...

    Maavarankin tunnut pystyvän arvioimaan filminpätkästä todella terävästi. Aika jätkä, täytyy myöntää.
    Mutta tuskinpa se paljon poikkeaa keskiverto nykyauton maavarasta. Onhan tietysti muutama traktori ja neliveto, niin ja tietysti LADA, joissa on varmaan viisi senttiä suurempi maavara, mutta kuinkahan moni OIKEASTI ei tule toimeen nykyautojen keskivertomaavaralla.

    Veikkaisinpa, ettei dieselautomaattia ole vieläkään. Eli ei tarvitse kinnerikauppaan mennä edelleenkään....

    Äänestä

  • Pirssimiekkonen kirjoitti:

    Veikkaisinpa, ettei dieselautomaattia ole vieläkään. Eli ei tarvitse kinnerikauppaan mennä edelleenkään....

    päätellä, että et ostaisi vaikka olisi minkälainen tomaatti, mutta saitpahan tuotua "pirssimiehen" tuntemuksesi esiin.

    Äänestä

  • on helppo kirjoitti:

    päätellä, että et ostaisi vaikka olisi minkälainen tomaatti, mutta saitpahan tuotua "pirssimiehen" tuntemuksesi esiin.

    Niin Avensis, 6 kuin Accordkin olisivat sillä kertaa listalla seuraavaksi mahdolliseksi autoksi, jos japanilaiset pystyisivät tarjoamaan kaksi varsin itsestäänselvää seikkaa :

    - automaatti dieseliin

    - kunnollinen takuu

    Niin yksinkertaista se on.

    Mutta aika heikolta näyttää tällä hetkellä. Menee joko eurooppalaisiin tai vahvasti markkinaosuutta kasvattaviin korealaisiin.

    Eli sen enempää mazdaa kuin muitakaan japseja vastaan ei ole mitään hampaankolossa, sellaisillakin on tullut ajettua.

    Äänestä

Miksi esittelyvideoiden on oltava tuollaisia aavistelu-ja välähdyskuvauksia, joista ei tuote kunnolla selviä?

Äänestä
  • Kai se on vähän sama kuin joidenkin kirjeessä saapuvissa lehtien mainoksissa, joissa on 127 erikokoista ja näköistä lippua ja lappua, ja arpatötteröitä joilla voittaa aina mahdollisuuden osallistua arpajaisiin ja pitää leikata ja liimata ja raaputtaa ja nuolla ja vaikka mitä poppakonsteja. Vaikka kaiken saman voisi hoitaa yksinkertaisesti ja siististi yhdellä A4-lappusella, tätä tarjotaan hintaan tämä kaupan päälle sitä, laita rastiruutuun tilaan tai en tilaa ja osallistun arvontaan.

    Äänestä

  • on tosi paljon kuvia ja videoita ko. autosta. Luulis riittävän hyvän kuvan saamiseksi. Ja onhan nuo autolehdetkin sitä jo kokeilleet.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


esimakua kirjoitti:

tulevasta.
http://www.mazda6.fi/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu