Iltalehden koeajossa oli uusi CL.
http://www.iltalehti.fi/autot/200710256461139_at.shtml
Upea peli, mutta onkohan elektroniikkaa kuiteknin liikaa? Jo koeajopelissä paistaa mittaristossa ilmoitus "Restraint system malfunction" (1. pikkukuva oikealla) eli vikaa turvavyön kiristimissä tai jossain vastaavassa järjestelmässä.
Lienee simppeli anturi- tai johdotusvika, mutta jotenkin kummallista upouudessa parin sadan tonnin autossa :)
http://www.iltalehti.fi/autot/200710256461139_at.shtml
Upea peli, mutta onkohan elektroniikkaa kuiteknin liikaa? Jo koeajopelissä paistaa mittaristossa ilmoitus "Restraint system malfunction" (1. pikkukuva oikealla) eli vikaa turvavyön kiristimissä tai jossain vastaavassa järjestelmässä.
Lienee simppeli anturi- tai johdotusvika, mutta jotenkin kummallista upouudessa parin sadan tonnin autossa :)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Että oikein olet huolissasi. Olisiko ihan näin.
toi on normaalia,koska on malli s-tai muu vastaava.niin elekroniikka ym arki vaivat vaivaa
edustus-autojakin.ikävä tunnustaa.mutta luulo ei ole tiedon väärti vaikka arvo autosta puhutaankin.mutta merkkiliike korjaa vian nopeasti ja antaa siksi aikaa varaauton alle onneksi.mutta kun pettyy ettei rahalla saa luotettavaa vaikka sitten lyö rahaa huomattavan summan kiinni niin kyl sitä miettii kaksi kertaa mikä on mennyt pieleen merkki,malli,rahat,minä..