Miten voi olla, että uutena nelitahtinen Suzuki 15 maksaa karvan päälle kolme tonnia, ja Johnson 15 2500€, vaikka kyseessä on sama kone?
Mikä logiikka tässä on?
Mikä logiikka tässä on?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Samat koneet, eri instanssit.
Evinrude/Johnson (ent. OMC, nyk. Bombardier, tul. ties mikä) ja Suzuki tekivät aikoinaan yhteistyösopimuksen nelitahtikoneiden tuotekehitystyöstä. Siihen se taival päättyi.
Vaikka koneet ovat lähes identtisiä, tehdään kuitenkin suuri osa komponenteista moottorinvalmistajien omilla laitoksilla. Sieltä koneet lähtevät omia jälleenmyyntiverkostoja pitkin kuluttajille. Bombardierilla (lue OMC:n rauniot) on varmasti tehokkaampi jälleenmyyntiorganisaatio kuin Suzukilla ja suurempana valmistajana pystyy tarjoamaan tuotetta sen takia halvemmalla.
Ja kun katselin tarkemmin, totesin, että Suzukin 15 perusversio maksaa 2790€ ja todennäköisesti Johnsonin 2500€ konekin on perusmalli. Sitten se on vähän järkevämpää.
Eikös Evinrudella ole oma 15hv 4-tahtinen?