Vieläkö tänä päivänä voi muuttaa linja-auton matkailuautoksi?
Yritin selvitellä asiaa netistä mut en päässy oikein selkeeseen vastaukseen...
Mitä määräyksiä kyseiseen asiaan on ja miksi linja-auto siinä vaiheessa rekisteröidään?Kuorma-auto vai matkailuauto.
Mitä maksuja autosta on sen jälkeen?
Linja-auto matkailuautoksi
linjuristi
9
5922
Vastaukset 9
- keskustelua ja tietoa
- Draivari
Kannattaa kääntyä katsastustoimiston puoleen. Näin olen itse tehnyt muutosjutuissa ym. ja saanut aina kunnon vastaukset.
- Jos?
Ei siinä ole isommalti ongelmia jos on talous kunnossa. Halpa hankkia neliöitä joiden muuttaminen järkeväksi asuntoautoksi maksaa ja liikuttaessa tulee polttoainekulut 3-5 kertaiseksi tehdastekoisiin verrattuna. Hitaita ja liika isoja kaupunkiin. Siinä syitä miksi ne ei ole oikein yleisiä. Jos haluaa majailla talvellakin niin rakennuskustannus pomppaa että rupeaa tarkenemaan. Se mikä niissä viehätää on että tilaa on ja saisi henkilöauton mukaan kauppareissuja varten. Jos on paljon paikoillaan ja tekee sen kesällä niin varmasti ehdoton. Itse kiinnostaisi ajella Euroopassa kiekkaan niin on jäänyt polttoainekulujen takia haaveeksi. Välillä tuntuu kun polkee tehdastekoistakin moottoritiellä 15litraa sataselle menemään että voisi ajella henkilöautolla ja olla hotellissa yötä halvemmalla. Mutta eihän karavaanari hommassa ole se ideana vaan se vapaus mitä itse arvostan.
- matkailulinja-auto
Tosin sitä ei ole käytetty kohta varmaan 12 vuoteen kun ei pääse katsastuksesta läpi koska jotkut tietyt osat ovat rikki ja korjaaminen maksaa maltaita jne jne jne. Vuosimallikin on jotain 70 luvun alkua tietääkseni.
mutta oi, jos sillä vielä kerran pääsis rauhalahteen tai aholankankaalle kuortaneelle niin olisin ikionnellinen. Oli se niin hienoo. - only4pro
Kyllähän nyt joku tollainen hiivatti tai voorti vai minkämerkkisiä nyt sitten on vie varmaan 15l/100km, ja iso linja-auto vie alta 30l, jotkut jopa vaan 20l/100km.
Kannattaa tulla tänne kylähullujen sivulle jos asiallista keskustelua haluaa - ja liian iso
kaupunkiin. Kappas vaan, valitset alustaksi sitten vaikka 350 heppasen automaatin ja kokeilet onko hidas. Ja kaupungissa ajelu on kivaa. Paikallisbussit nostaa kättä, niitähän siellä pörrää, jotkut jopa 18-metrisiä nivelautoja, paljon 14-15m kalustoa liikkeellä ja sopivat menemään päivästä toiseen. Tietenkään aivan kaikki ei sovellu ratin taakse
- defrost74
ja liian iso kirjoitti:
kaupunkiin. Kappas vaan, valitset alustaksi sitten vaikka 350 heppasen automaatin ja kokeilet onko hidas. Ja kaupungissa ajelu on kivaa. Paikallisbussit nostaa kättä, niitähän siellä pörrää, jotkut jopa 18-metrisiä nivelautoja, paljon 14-15m kalustoa liikkeellä ja sopivat menemään päivästä toiseen. Tietenkään aivan kaikki ei sovellu ratin taakse
Näin on! Tehokas automaattivaihteinen bussi ja kaupungissa on ihan juhlaa ajaa. Istut korkealla, näet hyvin, kunnon peilit. Porukka antaa tilaa, kun laitat vilkun päälle. Tee semmoisesta autosta, jolla pääsee 100 km/h, niin pääset ihan yhtä nopeasti kuin jollakin Ducaton räpsyllä. Ja on ihan eri fiilis.
- Linja-auton kuljettaja
Aika pitkä on siitä kun juttusi kirjoitit mutta kuitenkin;
Mistäköhän tempaisit kulutus arviosi?
Bussin keskikulutus on kaupunki ajossa silloin kun otetaan ja jätetään matkustajia melkein joka pysäkin kohdalla tosi raskaalla jalalla ajettaessa karkeasti 50 litraa satasella. Ja kyseesssä on automaattilaatikko. Itse ajan pääsääntöisesti tilausajoa vm 2007 Volvo 9700 mallisella autolla jolla on päästy n 50 ihmisen matkatavaroiden kuormalla 20-21 litran keskikulutukseen. Autossa on 12 litrainen moottori. Toki on muitakin autoja ja niissä isompia keskikulutuksia mutta en ole maantiellä päässyt edes automaattilaatikolla yli 32 litran/100km.
3x15=45 ja5x15=75.
Se että pitää olla paksu lompuuki on kyllä totta. Vanhoihin busseihin kun tuppaa tulemaan ikäviä vikoja silloin kun niitä vähiten toivoisi. Ja osat eivät ole halpoja. Itse jos lähtisin tuohon leikkiin yrittäisin löytää jonkun lehtijousitetun keulakoneella olevan vanhan Volvon Wiiman korilla. Ne olivat toimintavarmoja pelejä eikä ilmajouset tuota turhia ongelmia. Eikä ole turhan hienoa elektroniikkaa hajoamassa siellä jossain tienpäällä. Ja norsunluu rattia on kiva väännellä...
- 355grgr66
automaatti haitari vie n. 25-30 lirtaa, 2-kerroksinen ehkä hivenen enemmän ilmanvastuksen takia. Tollases 2 akselises on kulutus just 15-23 litraa, riippuen onko auto tumppi 10 metrinen (esim http://www.nettikone.com/setra/s210hd/1090035) tai n. 12 metrinen (http://www.nettikone.com/volvo/carrus-502/1176834)
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1231672
- 50970
Perhoseni (miehelle)
Miksi et usko, että mun rakkaus sinuun on aitoa ja vilpitöntä? Tai että se oli jo silloin? Miksi ajattelet, ettet ole r153816Myönnetään, tunnen lämpimiä tunteita kohtaasi
Vaikutat tosin liian hyvältä ollaksesi totta. Komeita miehiä on maailma pullollaan mutta sinussa on jotain.....50756- 70676
- 67626
- 53617
- 59596
Onko Sofia jälleen jätetty?
Moni asia viittaisi siihen, että hän on jälleen sinkku.129578Rekat seisovat dieselin hinnan takia . Ala ei kestä tällaista hintatasoa, sanoo yrittäjä .
EU:n kallein diesel on kova paikka kuljetusalalle. Ajoja on jätetty ajamatta kannattavuusongelmien vuoksi, sanoo alan e120544Mies, näetkö minut myös
Seksuaalisena ihmisenä ja naisena? Haluatko minua seksuaalisesti? Vai olenko mielestäsi tyttönen?20510- 5488
Voiko se ikinä toimia
Voiko meistä ikinä tulla mitään? Näin kauan aikaa on kulunut ja mitään ei tapahdu... En usko, että sinä mietit minua het32488- 34487
- 50482
- 55478
Nainen, mitä mieltä olet kodittomista?
Ja heistä jotka eivät kykene huolehtimaan asioistaan, itsestään eikä terveydestään? Miten heidän kanssaan tulisi toimia?118476Mitä jos...
Susta tykätään poikana enemmän, kun tyttönä? Miten asian käsittelet tai otat tiedon vastaan? T nainen gubetellija herät142453- 4439
Totta on asia. Jeffrey Cohen on jättänyt Sofian.
Vaimon viesti on paljastanut totuuden.137431