Vieläkö tänä päivänä voi muuttaa linja-auton matkailuautoksi?
Yritin selvitellä asiaa netistä mut en päässy oikein selkeeseen vastaukseen...
Mitä määräyksiä kyseiseen asiaan on ja miksi linja-auto siinä vaiheessa rekisteröidään?Kuorma-auto vai matkailuauto.
Mitä maksuja autosta on sen jälkeen?
Linja-auto matkailuautoksi
linjuristi
9
5807
Vastaukset
- keskustelua ja tietoa
- Draivari
Kannattaa kääntyä katsastustoimiston puoleen. Näin olen itse tehnyt muutosjutuissa ym. ja saanut aina kunnon vastaukset.
- Jos?
Ei siinä ole isommalti ongelmia jos on talous kunnossa. Halpa hankkia neliöitä joiden muuttaminen järkeväksi asuntoautoksi maksaa ja liikuttaessa tulee polttoainekulut 3-5 kertaiseksi tehdastekoisiin verrattuna. Hitaita ja liika isoja kaupunkiin. Siinä syitä miksi ne ei ole oikein yleisiä. Jos haluaa majailla talvellakin niin rakennuskustannus pomppaa että rupeaa tarkenemaan. Se mikä niissä viehätää on että tilaa on ja saisi henkilöauton mukaan kauppareissuja varten. Jos on paljon paikoillaan ja tekee sen kesällä niin varmasti ehdoton. Itse kiinnostaisi ajella Euroopassa kiekkaan niin on jäänyt polttoainekulujen takia haaveeksi. Välillä tuntuu kun polkee tehdastekoistakin moottoritiellä 15litraa sataselle menemään että voisi ajella henkilöautolla ja olla hotellissa yötä halvemmalla. Mutta eihän karavaanari hommassa ole se ideana vaan se vapaus mitä itse arvostan.
- matkailulinja-auto
Tosin sitä ei ole käytetty kohta varmaan 12 vuoteen kun ei pääse katsastuksesta läpi koska jotkut tietyt osat ovat rikki ja korjaaminen maksaa maltaita jne jne jne. Vuosimallikin on jotain 70 luvun alkua tietääkseni.
mutta oi, jos sillä vielä kerran pääsis rauhalahteen tai aholankankaalle kuortaneelle niin olisin ikionnellinen. Oli se niin hienoo. - only4pro
Kyllähän nyt joku tollainen hiivatti tai voorti vai minkämerkkisiä nyt sitten on vie varmaan 15l/100km, ja iso linja-auto vie alta 30l, jotkut jopa vaan 20l/100km.
Kannattaa tulla tänne kylähullujen sivulle jos asiallista keskustelua haluaa - ja liian iso
kaupunkiin. Kappas vaan, valitset alustaksi sitten vaikka 350 heppasen automaatin ja kokeilet onko hidas. Ja kaupungissa ajelu on kivaa. Paikallisbussit nostaa kättä, niitähän siellä pörrää, jotkut jopa 18-metrisiä nivelautoja, paljon 14-15m kalustoa liikkeellä ja sopivat menemään päivästä toiseen. Tietenkään aivan kaikki ei sovellu ratin taakse
- defrost74
ja liian iso kirjoitti:
kaupunkiin. Kappas vaan, valitset alustaksi sitten vaikka 350 heppasen automaatin ja kokeilet onko hidas. Ja kaupungissa ajelu on kivaa. Paikallisbussit nostaa kättä, niitähän siellä pörrää, jotkut jopa 18-metrisiä nivelautoja, paljon 14-15m kalustoa liikkeellä ja sopivat menemään päivästä toiseen. Tietenkään aivan kaikki ei sovellu ratin taakse
Näin on! Tehokas automaattivaihteinen bussi ja kaupungissa on ihan juhlaa ajaa. Istut korkealla, näet hyvin, kunnon peilit. Porukka antaa tilaa, kun laitat vilkun päälle. Tee semmoisesta autosta, jolla pääsee 100 km/h, niin pääset ihan yhtä nopeasti kuin jollakin Ducaton räpsyllä. Ja on ihan eri fiilis.
- Linja-auton kuljettaja
Aika pitkä on siitä kun juttusi kirjoitit mutta kuitenkin;
Mistäköhän tempaisit kulutus arviosi?
Bussin keskikulutus on kaupunki ajossa silloin kun otetaan ja jätetään matkustajia melkein joka pysäkin kohdalla tosi raskaalla jalalla ajettaessa karkeasti 50 litraa satasella. Ja kyseesssä on automaattilaatikko. Itse ajan pääsääntöisesti tilausajoa vm 2007 Volvo 9700 mallisella autolla jolla on päästy n 50 ihmisen matkatavaroiden kuormalla 20-21 litran keskikulutukseen. Autossa on 12 litrainen moottori. Toki on muitakin autoja ja niissä isompia keskikulutuksia mutta en ole maantiellä päässyt edes automaattilaatikolla yli 32 litran/100km.
3x15=45 ja5x15=75.
Se että pitää olla paksu lompuuki on kyllä totta. Vanhoihin busseihin kun tuppaa tulemaan ikäviä vikoja silloin kun niitä vähiten toivoisi. Ja osat eivät ole halpoja. Itse jos lähtisin tuohon leikkiin yrittäisin löytää jonkun lehtijousitetun keulakoneella olevan vanhan Volvon Wiiman korilla. Ne olivat toimintavarmoja pelejä eikä ilmajouset tuota turhia ongelmia. Eikä ole turhan hienoa elektroniikkaa hajoamassa siellä jossain tienpäällä. Ja norsunluu rattia on kiva väännellä...
- 355grgr66
automaatti haitari vie n. 25-30 lirtaa, 2-kerroksinen ehkä hivenen enemmän ilmanvastuksen takia. Tollases 2 akselises on kulutus just 15-23 litraa, riippuen onko auto tumppi 10 metrinen (esim http://www.nettikone.com/setra/s210hd/1090035) tai n. 12 metrinen (http://www.nettikone.com/volvo/carrus-502/1176834)
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kristillisistä Siionisteista asiallista tietoa Hesarissa.
KD ja Persut ovat kaiken takana avoimesti!7711733Ja jälleen uusi latauksessa olleen sähköauton palo! Nyt Keravan Prisman parkkihallissa.
IS 3.10.2025 Latauksessa ollut sähköauto syttyi yöllä tuleen Keravan Prisman parkkihallissa, Keski-Uudenmaan pelastusla978908Kovan viikon ilta pitäisi lakkauttaa
Käytännössä pelkkää SDP:lle ilkkumista koko ohjelma veronmaksajien kustannuksella.454597Pakoputkipörisijä syttyi tuleen kesken ajon
Kyydissä oli 7 henkilöä, mutta hyvä onni matkassa epäonnistuneesta käyttövoimavalinnasta huolimatta, eikä kukaan loukka244028- 993948
Kalja-Kristus Kutsuu Luokseen
Nyt on Oikea Hetki Ottaa Ryppyys Vastaan! Lue Pelastusryyppy ja tee Promillista elämäsi Herra! Pelastusryyppy on teksti53871Borat ärhäkkänä, syyttelee kokoomusta vilpin suojelusta
Hänen mukaansa kokoomus seuraa ”toimettomana vierestä, kun vilpilliset firmat vievät urakat rehellisten nenän edestä”, j93670Persut on SYYLLISIÄ KAIKKEEN NEGATIIVISEEN SUOMESSA
, ne haluaa neuvostoliiton putinin kanssa takaisin, shit voi valvoa kaikkea ja kaikkia, no tietty makeeta mannaa itselle223482Perussuomalaisiin minä luotan
Bensaa raaskii taas tankata ja ensi vuonna laskee ruoan verotus. Nämä muutokset parantavat pienituloisten asemaa.423285Yksi kuoli kolarissa Outokummussa
-toisen auton kuljettajaa epäillään rattijuopumuksesta. Toisen auton kyydissä oli kuljettajan lisäksi neljä ihmistä. Hei452726