Hei.
Minulla c5 citroen 2.0 bensa (facelift 06), ja alkaa olemaan jo mielessä autonvaihto. Merkkiä en vaihda, mutta tekisi mieli 2.0hdi C5 mallia.
Jotta välttyisin mielipahalta välirahoja kysyessäni, niin olisi kiva tietää, minne ei ainakaan pidä mennä. Viimevuosinahan autokauppiaiden välirahapyynnöt ovat vaihdelleet useilla tuhansilla eri kaupunkien / liikkeiden välillä. Ajattelinkin, että onko Suomessa aluetta, missä Citrenit menevät herkemmin kaupaksi (tai sitten toisin päin). Jos jollakin alueella ihmiset olisivat jo oppineet kunnioittamaan citroenin uusia malleja, niin kysyntä voisi nostaa hintoja.
Mitä mieltä olette?
Minulla c5 citroen 2.0 bensa (facelift 06), ja alkaa olemaan jo mielessä autonvaihto. Merkkiä en vaihda, mutta tekisi mieli 2.0hdi C5 mallia.
Jotta välttyisin mielipahalta välirahoja kysyessäni, niin olisi kiva tietää, minne ei ainakaan pidä mennä. Viimevuosinahan autokauppiaiden välirahapyynnöt ovat vaihdelleet useilla tuhansilla eri kaupunkien / liikkeiden välillä. Ajattelinkin, että onko Suomessa aluetta, missä Citrenit menevät herkemmin kaupaksi (tai sitten toisin päin). Jos jollakin alueella ihmiset olisivat jo oppineet kunnioittamaan citroenin uusia malleja, niin kysyntä voisi nostaa hintoja.
Mitä mieltä olette?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Taitaa vuoden-kahden välein vaihtaminen olla yksi kaikkein kalleimmista tavoista pitää autoa. Mutta köyhäthän rahapulaansa valittaa.
Jep, tai ainakin ennen oli niin. Nykyään ei mitkään entiset säännöt pidä kutiaan. Vähiten kysyntää on uutuuden menettäneillä autoilla. Ihmiset ostavat vähänajettuja uuden asemasta, mutta paljon ajettujen kanssa kilpailevat sitten jo tuotiautotkin, mitkä tunnetusti pudottavat hintoja.
Uudehkosta (1-3v) vähänajetusta (alle 60tkm) saattaa saada hyvityksenä melko hyvinkin. Varsinkaan Citroenia ei kannata päästää vanhenemaan.
raahessa menee paljon citroeneja kaupaksi...myynti on ihan kärkipäässä merkeissä.kantsii kysyä!