Ostaa pätkäytin männä viikolla käytetyn S3n Audin. Huomasin heti että lämpömittari heiluu edes ja takas 60n ja 90n välillä. Vaihdatin varmuuden vuoksi termostaatin että uudelle rakkaalle ei tule kylmä ajellessa. Vika ei kuitenkaan hävinnyt mihinkään ja kuulin että lämpömittarin anturi kannattaa vaihtaa koska sen hajoaminen ko. konsernin autoissa on yleistä.
Maksoin termarin vaihdosta 55 euroa ja ei huvita toista mokomaa laittaa anturin vaihtoon. Tuleeko lukijoille mieleen mistä saisi hyvät räjäytyskuvat että voisin vaihtaa anturin itse. Yritin katsoa mistä anturin löytäisin koneesta mutta huonolla menestyksellä. Mikäli joku voi kertoa missä anturi sijaitsee niin se tietenkin auttaa. Minkälainen vaikutus koneen käyttäytymiseen on jos mittarin mukaan lämpö on koko ajan alhaalla? Vaikka todellinen lämpö on normaali 90.
Kiitän etukäteen neuvoista
Maksoin termarin vaihdosta 55 euroa ja ei huvita toista mokomaa laittaa anturin vaihtoon. Tuleeko lukijoille mieleen mistä saisi hyvät räjäytyskuvat että voisin vaihtaa anturin itse. Yritin katsoa mistä anturin löytäisin koneesta mutta huonolla menestyksellä. Mikäli joku voi kertoa missä anturi sijaitsee niin se tietenkin auttaa. Minkälainen vaikutus koneen käyttäytymiseen on jos mittarin mukaan lämpö on koko ajan alhaalla? Vaikka todellinen lämpö on normaali 90.
Kiitän etukäteen neuvoista
Vastaukset 1
Vanhimmat
Itselläni oli sama ongelma, tosin A4:ssa (1,8 vm.98) ja käytin suosiolla auton merkkiliikkeessä pikahuollossa. Lämpömittarin anturi sijaitsee (tuossa 1,8 20V) koneen "rintapellin" puoleisella
kyljellä. Anturi ei ole kooltaan juuri sokeripalaa suurempi. Homma kävi asentajalta n. viidessä minuutissa kun tiesi mistä kys. anturi löytyy ja kuinka se vaihdetaan. Anturi on kiinni ilm. jollain klipsillä. Alkup. anturi taisi olla väriltään punainen ja uusi sininen (tai toisinpäin). Vika korjaantui.