Auto on V70 -01 bensa aj. 170thk Onko näissä volvoissa tätä jäätämisongelmaa,kampikammion tuuletusputken suhteen? voiko sen tarkistaa itse, ja millainen se on työnä?
Talven tullen..
masa.
5730
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itsellä puski viime talvena öljyt pihalle kun huohotin jäätyi. Kuulemma yleistä.
ole ikinä kuullut,21 volvo menossa !
viimasuoja laitetaan sen toisen R-kirjaimella alkavan maan auton keulaan.
No niin, minulla siis elämäni ensimmäinen Volvo.. Tosi tyytyväinen oon ollu,mutta muutamia asioita kait täytyy varmistella ennen tosi talven tuloa.
Elikkä pahvia ei tarvi kuin Ranskiksissa? Onko kuitenkin olemassa jäätymisen vaara,ja voiko sitä mitenkään ennaltaehkäistä? Kiitos vastauksista etukäteen.
Talvi on tullut ja tämä ohje käy Volvo 850 malliin ja samahan järjestelmä on 70:sä.
Tarvittavat työkalut :
Talttapäinen ruuvimeisseli ja torx avain, sekä liuotinpesuainetta ja CRC. Vaimon sukkahousut sekä puhdistusrättiä.
Avaa konepelti.
Kaasuläppä (minne menee kaasuvaijeri), sen päällä on muovisuojus avaa päällä oleva ruuvi torx kanta, vedä muovisuojusta keulaan kohti nosta irti, siinä on kynnet jotka pitää suojusta.
Avaa klemmarit 3 kappaletta ilmanputsarin päästä ja imusarjaan menevästä päässä. Irrota ilmaputsarin kannessa oleva putki, joustavaa tavaraa.
Paikalle jäi muoviosa imusarjaan ja siinä paikalla liekkilukko on moottorin puolella.
IRROTUS:
Kierrä liekkilukkoa 15 milliä vasempaan ja vedä, pitäisi lähteä irti.
Irrota muoviosa imusarjasta ja putsaa liuottimella aivan puhtaaksi. Huohotinletku joka on moottorissa vielä kiinni, mikäli siinä on joku suodatin sen voi poistaa ja putsata vaan hyvin .
Suurimmasta osasta Volvoja lienee poistettu niin ei tule stefa ongelmia eli öljyt pysyy koneessa kun paine ei riko tiivisteitä. Kaasuläppä puhdistetaan siten, että CRC ruikutetaan sinne missä läpät sijaitsee ja niillä sukkahousuilla putsataan paikat.
Ekologista ajattelua / kierrätystä jos ei talossa naisväkeä, käy puuvilla vaatekin tai rätti.
Samantie voi putsata ilmaputsarin kannessa olevan mittarin. Suihkase CRC:stä, pyyhkäse puhtaaksi, niin ei ole ainakaan pahasta.
Laita takaisin ja katso että huohottimesta ei tipu o-rengas kun laitat paikalleen. Lopuksi koeajo ja eikös tunnu että on paremmat kyydit. Olet säästänyt vähintään 20 euroa töista. Pahiten käy jos menee stefa ja sen vaihto maksaa n. 400 euroa.
Tyhjäkäyntti moottori on siinä liekkilukon edessä se mötikkä sillä kumilensulla kiinni.Irrota ne ilmaletkut sähköpiuha kanssa pois.
Joko sinulla on aseöljyä ruiskuta ja pyyhit nukkaamattomalla kankaalla(sukkahoisuilla) ne noet pois.
Tai CRC kaasutin puhdistupullo anna vaikuttaa pyyhi ja lopuksi aseöljyllä suihkaus suojarasvat sinne sisään.Laittakaa niihin ilmaletkuihin kunnon lemmarit jos ei ole ennen vaidettu.Keväisin ja syksyisin putsaa niin ei ole ongelmia sen tyhjäkäynnin kanssa.
Jos autonne tullut ulkomailta tehkää tämä homma heti.