Mitä tuollainen Saab 9-3 2,0t perus-Saab viime vuonna? Ihmettelin vaan kun vielä pyydetään vähän ajetuista jopa lähes 30.000?
Ihme jos joku maksaa perusrakenteiltaan lähes 30v vanhasta koslasta moisia hintoja kun n. 20.000 saa uuden tekniikan tilavia pienikulutuksisia autoja esim. Primera ja Mazda6???
Sheriffi Sensonic pyyhkii tämänkin pois, kun ei kestä merkkifanina totuutta.
Ihme jos joku maksaa perusrakenteiltaan lähes 30v vanhasta koslasta moisia hintoja kun n. 20.000 saa uuden tekniikan tilavia pienikulutuksisia autoja esim. Primera ja Mazda6???
Sheriffi Sensonic pyyhkii tämänkin pois, kun ei kestä merkkifanina totuutta.
Vastaukset 20
Vanhimmat
No,jaa
Toiset haluaa ajaa koppimopoilla ja toiset autoilla. Ne jotka autoilla haluaa ajaa, ovat valmiita maksamaan siitä. Ei kukaan jolla on varaa Ferrariin, osta japanlaista sporttimopoa vain sen takia et se on edullisempi.
En ymmärrä miten niin 30v vanha tekniikka ja perusrakenne? Vai tarkoitatko sillä että edelleenkin Saabissa on ratti, ovet ja takaluukku. Pitää kyllä paikkansa. Muuten en näe 9-3:ssa mitään yhtäläisyyksiä vanhojen Saabien kanssa, kuin edelleenkin 30 vuoden jälkeenkin se on yksi luotettavimmista ja turvallisimmista autoista, jossa on monta edistyksellistä piirrettä. Toisaalta 30 vuottahan sitten ei "uuden tekniikan" japsiautot kestäneet tehtaan ovea pidemmälle.
Viime kesänä 9-3 2.0t, ACC-ilmastoinnilla ja metallivärillä olisi saanut noin 31.000eurolla. 9-3 turbo Jubileen noin 35.000e. Suoralla kaupalla olisi tietysti saanut jonkun prosentin käteisalennusta. Itse tyydyin kuitenkin 2 vuotta vanhaan ja 70K ajettuun käytettyyn.
Itse en ole vielä löytänyt parempaa vaihtoehtoa samassa hintaluokassa, jos suorituskyky ja viripotentiaali otetaan huomioon... Ei taida olla turboa noissa mainitsemissasi parinkympin vehkeissä..?
Eski & 9-3tSport
Miksi jotkut haluaa ajaa primeralla tai masa6:lla ?
Onhan ne tietysti halpoja mutta kun halpa ja hyvä ei koskaa kohtaa (paitsi parkkipaikalla kun ovat rinnakkain).
Se ostaa jolla on varaa, jos rahat ei riitä kuin primeraan, ei voi mitään, nöyrin osanottoni karmeasta kohtalostasi ;)
Maksaa mielellää ettei joudu ajamaan harmaalla "jokapojan kulkineella" Mistäs sen 30 vuotta repäisit.
Kokemusta löytyy myös uutena ostetuista isoista japseista, mutta ikävä niitä ei ole tullut.
onhan mazdassa kiiltävät takavalot! :)
saabissa ei ole.
Vielä näkee tavattoman paljon vanhoja Saabeja liikenteessä, siitä huomaa että se vanha tekniikkakin pelaa hyvin...
Miksi muuttaa hyvin tehtyä juttua, eihän pyörääkään ole tarvinnut uusia keksimisensä jälkeen.... ;:::)))
Mikset osta 9-5 mallia. Vm. -00 saa n. 30000 eurolla ja allekin löytyy. Huomattavasti parempi ja edustusmalli.
saa, 2001 9-5 2.0T SE 25000,-
omaasiko myyt, vai mista loytyy? Ja kilometreja on mittarissa jo 200tkm?
joo, 250tkm.
...sanoi kettu pihlajanmarjoista. Jos kerran yhdinperhenissan ajaa saman asian kuin Saab 9-3 ja vielä selvästi halvemmalla, osta ihmeessä sellainen. Ei autonostamisessa kuitenkaan pelkän järjen ja taskulaskimen kanssa pelata: ulkonäöllä, ajonautinnolla ja massasta erottumisella on suuri merkitys. Tulit itsekin omalla viestilläsi vahvistaneeksi tämän, kun haikailit Saabin kalleutta suhteessa niihin järkeviin ja edullisiin ydinperhenissaneihin.
Sä voit ihan vapaasti ostaa Mazdan tai vaikka viisi Toyotaa, se ei tällä palstalla kiinnosta ketään sen enempää kuin mitkään hintavertailutkaan.
9-5 2,0t W
Niin teenkin ja täysin samat ominaisuudet tarjoavalla/ylittävällä mutta todellakin puolet maksavalla muunmerkkisellä ajamalla ylijääneet ja kulutuksen kautta myös jäävät rahat matkailuun käyttäen.
Ja lukukerroista päätellen asia tuntuu kovinkin kiinnostavan.
Ja vettä myllyyn; Eikö harmita ajaa tuuliturpolla kun Skoda Octavia RS pesaisee joka ainoan Saabin mallin mennen tullen?
Skoda RS= Skeida Ripuli Sonta
Happamia sanoi kettu... Ja se on lisäksi...NOPEAMPI.
sitä tietämätön luulee. Aika monen täällä kirjoittelevan Saab on jotakin muuta, kuin paperilla lukee...
PS. RS olisi ihan harkinnan arvoinen, jos siihen vain mahtuisi istumaan, kuten moneen muuhunkin automerkkiin.
RS looda(180hv) päihittää harvan Saabin, paperilla ja luonnossa(kokemusta on käytännössä, poliisikin ajaa loodalla).Ovatko ne joka pojan japsit turvallisia? Älä vastaa että uusi Avensis on, koska se edustaa japseista ja toy-autoistakin vain todella pientä prosentin osaa. En osta enään japsia vaikka selittäisit mitä ja itäautoja en edes harkitse.
Itselläni on Saab 9-3. Olen omistanut auton reilun 2kk ajan. Ostin auton käytettynä ja n. 14000km ajettuna.
Miksikö ostin sen?
Saabin kone ei kuluta paljoa. Keskikulutus on maltillinen 8.6l/100km. Auto kulkee mukavasti jo 150heppaisella peruskoneellakin, josta voi halutessaan ottaa vähän enemmänkin heppoja, mutta odotellaan nyt takuun loppumista... Ajettavuudeltaan auto on hyvä, mitä enemmän porukkaa kyydissä sitä vakaammin kulkee. Vaihteet toimivat todella hyvin verrattuna moneen muuhun. Tavaratila ei aivan heti lopu kesken.
Ainoastaan tehtaan Audio on todella surkea.
Muotoilu on myöskin paljon onnistuneempi kuin Primerassa ja Mazdassa. Primera on vielä aivan katsottavan näköinen, mutta Mazda on 13-vuotiaan pikkupojan unelma kiiltelevine valoineen.
Autossa on muutenkin "sitä jotain", jonka takia moni ostaa Saabin, jos et sinä sitä tajua, niin voit hyvin ajaa Datsunilla..