Elikkä mieli tekisi vaihtaa '89 sierran relluun. Noita nousevan auringon ihmeitä tullu selattua ja todettu aika mätiä alkaa olemaan ~13vuotta vanhat.
Osaisitteko suositella jotain rellua jos budjetti olisi max ~2500 vanha vaihdossa. En tarvitse tehopakkausta vaan kohtalaisen menijän kahden pisteen välille joka olisi mahdollisimman luotettava, kestävä ja taloudellinen. Olen katsellu 19:ta ja laguna 1,8L noin 1994 tai nuorempi mutta tuntuvat vaan kaikki olevan yli 200tkm rullattuja.
Onko eri renault mallien välillä suuriakin luotettavuus eroja?
Osaisitteko suositella jotain rellua jos budjetti olisi max ~2500 vanha vaihdossa. En tarvitse tehopakkausta vaan kohtalaisen menijän kahden pisteen välille joka olisi mahdollisimman luotettava, kestävä ja taloudellinen. Olen katsellu 19:ta ja laguna 1,8L noin 1994 tai nuorempi mutta tuntuvat vaan kaikki olevan yli 200tkm rullattuja.
Onko eri renault mallien välillä suuriakin luotettavuus eroja?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vanha totuus sähkövermeistä: mitä enemmän niitä on ja mitä vanhempi auto on sitä enemmän voipi tulla ihmeellisiä murheita.
Toisekseen, kaikki >10v vanhat alkaa olla yksilöitä, riippuu ihan miten on pidettu miten paljon murhetta niistä koituu.
19 ei paljoa ruostu ja lagu vielä vähemmän (ellei ole typerästi kolarikorjattu)
About maailman luotettavin taitaa olla 900 sarjan perusvolovo, joskin niillä on sitten vielä enemmän mittarissa kuin relluilla.
Hiukka enemmän kymmenkunta vuotta vanhasta Volvosta joutuu pulittamaan kuin rellusta.
Älä ainakaan erehdy rellua ostamaan jos oot sierralla ajellut.
Sulle tulee ikävä huolettomia kilometrejä..
Jos haluat hieman uudempaa autoa niin hommaa -90-93 dokkisierra tai mk5 tai 6 escortti ja matka jatkuu..
tai hommaa alle 2oo tkm ajettu 19 tai Laguna. Kyllä niitä vielä löytyy tuohon hintaan. Mulla 218000 km ajettu 19 jonka ostin 87000 km ajettuna. On kyllä ollut huoleton peli verrattuna esim. Mazdaan, Volvoon , Saabiin tai Fiatiin, mitkä oon aiemmin omistanut. Fordeista en tiedä mitään,voivat olla hyviäkin...