vm 89 2.4 D hiacen ohjaustehostin vuotaa aika reippaan laisesti, onko vinkkejä mikä vuodon aiheuttaa?
Jotkut sanoo että sieltä olisi se jokin akseli kulunut niin paljon että vuotaisi sen juuresta, eli se pitäisi esim. täyttöhitsata ja sen jälkeen sorvata alkuperäisiin mittoihin, ja uudet stefat vaan päihin tms....
Kertokaa jos olette törmännyt ko. vikaa, auto pitäisi ottaa työn alla tässä lähi viikkoina niin tietäisi mitä homata etukäteen!
Jotkut sanoo että sieltä olisi se jokin akseli kulunut niin paljon että vuotaisi sen juuresta, eli se pitäisi esim. täyttöhitsata ja sen jälkeen sorvata alkuperäisiin mittoihin, ja uudet stefat vaan päihin tms....
Kertokaa jos olette törmännyt ko. vikaa, auto pitäisi ottaa työn alla tässä lähi viikkoina niin tietäisi mitä homata etukäteen!
Vastaukset 2
Vanhimmat
voisin kyllä ostaa sellasenaan, ei tartte turhaa alkaa laittelee. Jos kiinnostaa myydä ni laittele postia.
[email protected]
Mä korjailin edesmenneen -89 hiaceni tehostinviat taannoin. Oli kahdenlaista vikaa:
Eniten vuosi putkista, jotka olivat ruostuneet puhki ohjausvaihteen päästä (viimeisestä mutkasta). Alkuperäiset osat on tosi kalliita (toinen letku jotain 180 egee), mutta hydrauliikkaliikkeessä teettämällä pääsee parilla kympillä. Putken ehjään kohtaan tehdään jatkoskohta ja ohjausvaihteen päähän käytetään vanhasta putkesta nippa (sopivaa "japsinippaa" ei todennäköisesti löydy).
Toinen oli stefan vuoto. Akseli oli kulunut, mutta vuoto ei ollut kovin paha. Laitoin uuden stefan alle ohuen prikan jolla tiivistehuuli siirtyi hiukan eri kohtaan. Tuo riitti onneksi.