No nyt on 10000 km lasis uudessa jetassa...täytyy sanoa, että erittäin pätevä auto kaikin puolin. Ei natise kuin tojo, voimaa on, ja varusteita. Paranee vain mitä enemmän ajaa. Laadukas peli, mutta onhan se VW!!!!!
Suosittelen lämpimästi kaikille. On hyvä.
Suosittelen lämpimästi kaikille. On hyvä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Samaa mieltä että on pätevä auto. Fiksu ostos.
Ja hinta tippuu vuodenvaihteessa monta tonnia...
ei ne tojotkaan natise. Ehdin ajaa corollalla 46000km eikä ollut mitään moitittavaa, mitä nyt yksi ajovalo paloi..sekin meni takuuseen.
Tilat jäi kuitenkin pieneksi ja nyt ajelen TSI Torakalla, saa nähdä miten yhteisolo etenee. TSI kone on kyllä vertaansa vailla eikä autossa mitään moitittavaa muutaman tonnin jälkeen.
Eka pitkä matkakin meni kohtuullisella kulutuksella eli 6,8 l/100km. Vakkari kokoajan 105km/h (eli oikeasti 100), keskinopeudeksi näytti tulevan 92 km/h kuuden sadan kilsan matkalla. 1,6 l VTT-i kone vei sammalla matkalla järjestään 7,2-7,4 l/100km eli ei tykännyt satasen vauhdista.
90tkm ajoin Corollalla eikä natinoita ollut. Todella laadukas auto. Toivon että Jetta nousee samalle tasolle.
Jep. Itse olin jo tilannut uuden diesel-Corolla sedanin MMT:llä, mutta tulin järkiini alkusyksystä ja peruin tilauksen (takkiin tuli 1200 e). Ostin uuden Jetta 1,4 TSI DSG:n ja ekat 4 tonnia nyt ajettu. Loistava peli, valovuoden ero Corollan olemukseen ja ajettavuuteen sekä mukavuuteen.
Eron näkee siitä, että VW:ssä on paneuduttu saksalaisella tyylillä yksityiskohtiin: tavaratilassa esiintaittuva kassikoukku, mittaristo todella selkeä, kaikki muotoiltu tyylikkäästi mutta toimivasti, istuimet huippua, muotoilu kestää aikaa, ja ruostesuojauksesta sai Vi Bilägare-lehdessä 4/5 tähteä eli mainiota tasoa.
Olisi varmasti Corollakin ollut ok-auto, vaan ero on selkeä Jetan eduksi. TSI on mahtava pihi ja vääntävä pannu, ja DSG lepuuttaa hermot tehokkaasti ruuhka-ajossa.