eli aattelin ostaa, kun halvalla sais tuollaisen 86' crx:n. jakysymys kuuluu;onkos kellään mitään kokemuksia tekniikan vaihdoista kyseiseen autoon?
ajattelin lähinnä acura integran 1,8:a tai vti civicin konetta...kyllähän noin painava auto tarvii ainakin yli 150hv liikkuakseen!;p iskutilavuuden kanssahan ei tule katsastus insinöörin kanssa ongelmia, mutta entäs tuo teho?
olis muuten kaks 88'accordia myynnissä, jos jotain kiinnostaa...tiukka hinta 1200 eetua!! toinen just leimattu ja toinen vaikka vara osiksi.. poppiakin mukaan, jos vaan hinnoista sovitaan..
ajattelin lähinnä acura integran 1,8:a tai vti civicin konetta...kyllähän noin painava auto tarvii ainakin yli 150hv liikkuakseen!;p iskutilavuuden kanssahan ei tule katsastus insinöörin kanssa ongelmia, mutta entäs tuo teho?
olis muuten kaks 88'accordia myynnissä, jos jotain kiinnostaa...tiukka hinta 1200 eetua!! toinen just leimattu ja toinen vaikka vara osiksi.. poppiakin mukaan, jos vaan hinnoista sovitaan..
Vastaukset 8
Vanhimmat
No ainakin uudempi 88-91 on melkein yhtä tehokas kuin uus Toyota carinan farmarimalli (oisko 2.0?) turbo diisseli. Ei kuitenkaan kiihdy yhtä hyvin, huipuista ei tietoa. Vanhempi crx on kuitenkin kevyempi, mutta on siinä vähemmän hevosiakin.
Mut osta jos halvalla saat. Koneen vaihdosta en tiedä, kiinnostaisi kyllä itseänikin. Ei mikään hirveä tykki vakiona :)
vakio CRX kiihtyy alle 8s. 0-100
Siinähän on kuitenkin sama kone ja vastaavat tehot. Onkohan tuossa omassa sitten jotain vikaa, olen kyllä vähän ihmetellytkin kun ei omasta mielestä kulje niinkuin pitäisi. Esimerkiksi jotkut sanovat, että 5000rpm jälkeen pitäisi tulla jonkinlainen tehopiikki, itselläni ei ainakaan sellaista huomaa(?). Vaikka olisikin niin melko pitkään sitä saa odotella, että jotain alkaisi tapahtua. Ainakin tuntuisi, että siihen mennessä kun crx ottaa 5000rpm on matalavääntöisemmät autot menneet jo menojaan.
tehopiikki 5k jälkeen on ku vtec alkaa toimia ja silloin saa kaiken tehon irti siitä koneesta.
CRx mallia on ilman vtec ominaisuutta joten jos jollain ei oo mitää teho piikkiä ni sitte ei varmaan oo autossa vtec tsydeemiä!
mul on crx-88 ja kiihtyvyys on hyvä ja itte oon ajanu huippuja mittarin mukaan 215km/h mut heikko ajettavuus siin nopeudes ku alla on 205/55/15 kumit hakee jokasen uran mitä tiessä on.
kyl siin voimaa o ku 5-vaihteella lyö kaasun pohjaan n.80 km/h ni kyl se kohtuuliisesti poistuu...
...minne aurinko ei paista.
Crx on sellainen pikkukiva tyttöjen auto, jolla voi kyllä pörrätä kesätöihin ja kotiin, ellei matka ole kovin pitkä, mutta ei sitä nyt ehkä kannata "urheiluautona" ostaa.
CRX on itseasiassa Civicin Coupe-malli. Alunperinhän mallimerkintä oli Civic Crx. Se on alustaltaan lyhennetty Civic. Kun ei alkuperäisenkään ajo-omituisuudet juuri laulunarvoiset ole, voinet jo kuvitella millaista on meno mootttoritiellä, kun pyörät ovat lähempänä toisiaan: luikertelua, nyökkimistä, tärinää.
Jos alle pitää Honda saada ja vieläpä Coupe-mallinen ja tarkoitus on ajaakin sillä, niin ota aihioksi Prelude.
No ihan hyvinhän ne motarilla kulkee...
"pyörät ovat lähempänä toisiaan" ?
Miten ne mitat olikaan..?
Lyhyempi akseliväli - pyörät lähempänä toisiaan. No, okei, täsmällisemmin: akselit lähempänä toisiaan.