Miten ihmiset jaksavatkin jauhaa paskaa ruostesuojaamisesta.
Yksi levittää jäteöljyä, joku Tectyliä, joku vielä onnettomampi läästii pellavaöljyllä tai sutii bitumia naama paskaisena auton pohjaan!
Näitä ongelmia ei ole, jos omistaa käytännössä lähes ruostumattoman Audin.
Itselläni on vuoden 1988-mallinen Audi 80 eikä sitä ole KOSKAAN ruostesuojattu.
Tämä Audi tuli jo tehtaalta valmiiksi ruostesuojattuna.
Se ei ole vieläkään ruostunut.
En voi ymmärtää, että ihmiset muunlaisia autoja ostavat.
Ruostuvat japsit ovat naurettavinta mitä maa päällään kantaa.
Helvetti, mitä itsekidutusta sellaisen omistaminen:
suojaamista, hitsaamista, suojaamista...
Yksi levittää jäteöljyä, joku Tectyliä, joku vielä onnettomampi läästii pellavaöljyllä tai sutii bitumia naama paskaisena auton pohjaan!
Näitä ongelmia ei ole, jos omistaa käytännössä lähes ruostumattoman Audin.
Itselläni on vuoden 1988-mallinen Audi 80 eikä sitä ole KOSKAAN ruostesuojattu.
Tämä Audi tuli jo tehtaalta valmiiksi ruostesuojattuna.
Se ei ole vieläkään ruostunut.
En voi ymmärtää, että ihmiset muunlaisia autoja ostavat.
Ruostuvat japsit ovat naurettavinta mitä maa päällään kantaa.
Helvetti, mitä itsekidutusta sellaisen omistaminen:
suojaamista, hitsaamista, suojaamista...
Vastaukset 21
Vanhimmat
ajoin joskus semmoisella pikkulenkin vuonna 9x
se sun audi on suojattu maahantuojan toimesta uutena, koska laki määräsi tuolloin niin...
voi jopa ollakin niin ett uutena se vielä kantsiikin, kun kosteutta ei oo jääny saumoihin eikä koloihin eikä koteloihin
mutt vanhasta kaikkeas kosteutta ja muuta paskaa ei saa kunnolla pois, jolloin ruostesuojaus suojaa nimensä mukaan vaan jo olevan ruosteen. Ja jättää hyvät muhinapaikat jopa suojaten ne...
Tässä pari otetta Tuulilasi kesäkuu 2005 lehdestä.
"ETA-sopimukseen liittynyt ajoneuvosäädösten harmonisointi poisti laista ruosteenestopykälän lopullisesti, sillä se poikkesi muiden maiden vaatimuksista. Valitettavasti ruostuminen ei poistunut, vaikka pakkosuojaus poistettiinkin."
"Monia autoja ei enää suojata tehtaalla lainkaan pohjamaalauksen lisäksi."
Yhtään Audia tai Volkswagenia ei ole suojattu maahntuojan toimesta yli 25 vuoteen. Ne on suojattu jo tehtaalla!
Laki määräsi aikoinaan maahantuojan suojaamaan auton jos sitä ei oltu tehty valmistuksen yhteydessä.
Minulla oli myös Audi eikä toista enää tarvi hankkia! Audini oli 2,5 vuoden ajon jälkeen niin pehmeä ja ruostunut, että mikään japsi ei ole sellainen edes 20 vuoden jälkeen. Toisena autona perheessämme on edelleen vuoden 1984 Toyota eikä se ole vielä ruostunut. Pakoputkia, akkuja, yms. on kyllä jouduttu uusimaan.
säälittävää luettavaa. on täysin fysiikan lakien
mukaista ettei rauta ruostu. ruostumatonta rautaa
ei olekkaan. nyt joku älypää miettii, että onhan
ruostumatonteräs. vaan kun nimi on virheellinen,
oikea nimi on hitaasti ruostuva. aivan typerää väittää että 19vuotta vanhassa autossa ei ole ruostetta.
Ruostumaton teräs on sopivan hapettavissa olosuhteissa todellakin ruostumatonta, eikä "hitaasti ruostuvaa".
autokin on ruostumaton. olohuone mainio paikka.
mutta ruostumatonkin ruostuu ulkona. rikki, happosateet, UV-valo, suola jne.........
minä aloin hiuksia halkomaan kun otin rosterin
puheeksi, autoistahan tässä piti puhua. en silti ala puheitani perumaan.
Mutta lienee kallimpaa kuin alumiini?
painavaa. hinnan ja painon , molemmat saa kertoa
ainakin kolmella. ja sehän olis kolaritilanteessa
kuin panssarivaunu.
Haponkestävän painohan vastaa tavallista rakenneterästä (no joo n.1,5 % painavampaa).
Kallista kylläkin.
Nykyisissä autoissa on alettu käyttää korkealujuusterästä yhä enemmän. Syy törmäyskestävyys. Haponkestävän lujuus paljon alhaisempi.
Voisit tutustua faktoihin ennen kuin itse alat aukomaan päätä.
Uusien autojen maahantuonnin yhteydessä tapahtuvasta lisäsuojauksesta on luovuttu eikä uusien autojen suoja ole riittävä Suomen oloihin. Tuliterät autot pitäisi oikeasti heti lisäsuojata.
Todistusaineistoa kuvien perusteella:
http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs
Muutama artikkeli aiheesta:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Ruostuminen/HL20040131SI1AL0289h
http://www.tuulilasi.fi/kaytetytautot/?subarea=ruoste&article=100435
Kuluttajaviraston kanta: Ruosteenestokäsittely ei katkaise takuuta (Tuulilasi 10/2007)
"Joidenkin automerkkien myyjät kertovat asiakkailleen, että juuri ostettuun autoon ei saa teettää ruosteenestokäsittelyä. Jos näin tehdään, myyjien mukaan auton puhkiruostumattomuustakuu katkeaa. Kuluttajaviraston mukaan näin ei voi tapahtua."
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=142166
http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp (http://www.vibilagare.se/zino.aspx?pageID=98)
Tuolta sivulta löytyy vielä muutama mielenkiintoinen pdf dokumentti aiheesta.
http://www.tectyl.fi/korroosio.htm
Mulla on uudehko auto 3v. Puhkiruostumattomuus takuu 12 vuotta. Meinaan pitää autoa enintään 6 vuotta. Miksi laittaisin rahaa ruostesuojaukseen?
Toivoa voi että autoliikkeet huomioisivat myös alustan kunnon vaihtokaupassa.
Ehkä näin tulee kohta tapahtumaan kun ympäristötekojen puolesta aletaan liputtaa entistä kovempaa.
Miksi et laittaisi rahaa siihen?
Mitä voitat sillä, että annat kärrysi ruostua omia aikojaan?? Ei auton vaihtaminen vaikuta sen ruostumiseen yhtään mitään.
Hyvin ruostesuojattu auto on omistajalleen ilo ja onni.
tarkemmin,korvaa vain sisältä ulospäin alkavan ruostumisen mitä ei käytännössä tapahdu koskaan auto olisi myös käytettävä korin tarkistuksessa liikkeessä vähän väliä että koritakuu säilyy (kukaan ei kylläkään sitä tee kun maksaa aika paljon).Että se siitä takuusta.
Eli nykyisin nuo autot alkavat myös
ruostumaan sisältäpäin! Esim. tietyt mazda,
ford mondeot jne. on jo parin vuoden jälkeen
korjattu tehdastakuuna, koska syöpyminen on
nimenomaan alkanut sisältäpäin, näkyen
esim. maalipinnan kuplimisena. Eikä muuten
auttanut kallis massauskaan mitään ko. asiaan!
(osui nääs omaan nilkkaan!).
Mutta, ellei olisi suojattu, niin olisi kyllä
ollut vielä isommat vauriot. (työkaverilla
meni kurakaaret puhki, kun ei ollut massannut
(hähä..)).
No, jokatapauksessa massauksesta on nimenomaan
hyötyä noissa kiveniskemätapauksissa, jos suojaus
on hyvin tehty. Eli ihan pienet kolhut eivät
saa aikaan ruosteen etenemistä. Mutta tuota
sisältäpäin alkavaa korroosiota sillä ei pysty
estämään. Sisältäpäin alkavan korroosion tuo
puhkiruostumattomuustakuu korvaa (siis jos
pystyt sen todistamaan...), mutta ei
kiveniskuista tms. ja sitä vastaan suojaa
massaus.
T.S.
voi ruostua kun niistä on maalien välistä tehtaalla vedetty se pelti pois. Olisi vaan mielenkiintoista tietää millä konstilla ne sen pellin saa pois sen maalin välistä.
On ne vaan fiksuja noi japsit.