98 voikkun vasen etuparkkilamppu pimeni.
No. kaupasta uusi ja vaihtamaan. Ohjekirja kertoi
avaa huoltoluukku ja vaihda poltin??.Huoltoluukku
löytyi ja aukeskin, mutta siihen se homma siten
jäikin. Puolentoista tunnin kopeloinnin jälkeen
annoin periksi (kun ei löydy niin ei löydy)ja kirosin suunnittelijat. Isojen poikien neuvoa en
enää jaksanut kokeilla, vaikka autosta kyllä olis
esim koirankarvoja löytynyt.Pitääkö tästä nyt lähteä johonkin läälikseen opiskelemaan, vai teettämään joku lisänivel ranteeseen, vai mitä hemmettiä.
No. kaupasta uusi ja vaihtamaan. Ohjekirja kertoi
avaa huoltoluukku ja vaihda poltin??.Huoltoluukku
löytyi ja aukeskin, mutta siihen se homma siten
jäikin. Puolentoista tunnin kopeloinnin jälkeen
annoin periksi (kun ei löydy niin ei löydy)ja kirosin suunnittelijat. Isojen poikien neuvoa en
enää jaksanut kokeilla, vaikka autosta kyllä olis
esim koirankarvoja löytynyt.Pitääkö tästä nyt lähteä johonkin läälikseen opiskelemaan, vai teettämään joku lisänivel ranteeseen, vai mitä hemmettiä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
tapa irroita koko umpio konepelti ylös ja sieltä sitten muutamat ruuvit auki ei siinä enempää varttia aikaa mene kun on jo kunnossa,ajovaloumpio muistaakseni ensin irti
Joo toi umpion irroittaminen on helpointa ja nopeinta. Sama juttu jos ajovalo pitää vaihtaa. Mutta jos haluaa huoltoluukun kautta operoida on siinäkin helpointa irrottaa rengas pois tieltä ja sitten kopeloida lamppu paikoilleen.
Sehän on samaa pakettia missä on sekä ajovalon
vilkun ja parkin lamput. Yritin sen umpion irroittmistakin, mutta ei se hievahtanut siinä
päällä olevan ruuvin irroittamisella, onko ne muut pahassakin paikassa, vai pääseekä esim ruuvarilla käsiks.
Muuten oikealta puolelta sen pystyy vaihtamaan
huoltoluukun kautta (vaihdoin) mutta vasemmalla
on ahtaanpaa eikä se onnistu (miksiköhän ohjekirja yllyttää sieltä kopeloimaan)millään.
Menenpä tästä tutkimaan sitä umpio vaihtoehtoa,
Kiitosta vaan.
Niin, siinä umpiosysteemissä on päällä yksi pultti ja konehuoneen puolella muistaakseni kaksi mutteria Toinen aika yläosassa umpiota ja toinen alaosassa). Näämä kun irrotat, lähtee umpio nätisti pois (tietysti joudut samalla irrottamaan ajovalolle menevän pistokkeen jotta umpio tulee ulos koperostaan). Huomattavasti helpompi ja nopeampi tapa vaihtaa polttimoita kuin alkaa huoltoluukun kauttaa sorhaamaan.
Helppoa kuin heinän teko. Konepeitto auki. Umpio on kiinni yläpuolelta kolmella ruuvilla/pultilla, avaa ne. Vedä umpiota varovasti ulos. Irrota umpioon tulevat liittimet. Tämän jälkeen umpio on kädessäsi ja lamppujen vaihto on todella helppoa. Kokoaminen päinvastaisessa järjestyksessä. Huom! Huomaa umpiota takaisin laittaessasi, että ohjuritappi menee sille tarkoitettuun reikään.