Hei, ensi kesää voi alkaa jo suunnittelemaan - harmi, että pitää heivata Dublin suunnitelmista - tai vaihtaa rynkkyyn:
Kesäaikataulun myötä Blue1 lentää kolmesti viikossa Milanoon ja Roomaan. Helsingistä Nizzaan lisätään suoria lentoja 27.3.2008 alkaen. Lontooseen on luvassa päivittäisiä Blue1-lentoja yhdistetyllä aamu-/ilta-aikataululla Helsingistä. Blue1:n liikennöi päivittäin Helsingistä Zürichiin, reitti lennetään yhteistyössä Swissin kanssa. Suorat päivittäiset lennot Helsingistä Hampuriin jatkuvat. Reitit Helsingistä Barcelonaan ja Varsovaan jatkuvat ennallaan. Ateenan toinen viikkovuoro siirtyy lauantailta perjantaille. Blue1:n nonstop-tarjonta Helsingistä Pariisiin jatkuu ennallaan.
Blue1:n konekantaan tehtävien muutosten ja tarjonnan keskittämisen takia Blue1 lopettaa kaksi reittiä: Helsinki-Amsterdam sekä Helsinki-Berliini lopetetaan 11.2.2008. Tehtyjä varauksia voi muuttaa SAS:n lennoille Skandinavian kautta kuluitta. Viime kesänä liikennöityjä suoria Helsinki-Dublin ja Helsinki-Budapest -reittejä ei oteta uudestaan tarjontaan kesällä 2008 - ja se tässä nyt harmittaa, ainakin vähän.
Kesäaikataulun myötä Blue1 lentää kolmesti viikossa Milanoon ja Roomaan. Helsingistä Nizzaan lisätään suoria lentoja 27.3.2008 alkaen. Lontooseen on luvassa päivittäisiä Blue1-lentoja yhdistetyllä aamu-/ilta-aikataululla Helsingistä. Blue1:n liikennöi päivittäin Helsingistä Zürichiin, reitti lennetään yhteistyössä Swissin kanssa. Suorat päivittäiset lennot Helsingistä Hampuriin jatkuvat. Reitit Helsingistä Barcelonaan ja Varsovaan jatkuvat ennallaan. Ateenan toinen viikkovuoro siirtyy lauantailta perjantaille. Blue1:n nonstop-tarjonta Helsingistä Pariisiin jatkuu ennallaan.
Blue1:n konekantaan tehtävien muutosten ja tarjonnan keskittämisen takia Blue1 lopettaa kaksi reittiä: Helsinki-Amsterdam sekä Helsinki-Berliini lopetetaan 11.2.2008. Tehtyjä varauksia voi muuttaa SAS:n lennoille Skandinavian kautta kuluitta. Viime kesänä liikennöityjä suoria Helsinki-Dublin ja Helsinki-Budapest -reittejä ei oteta uudestaan tarjontaan kesällä 2008 - ja se tässä nyt harmittaa, ainakin vähän.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Helsinki-Berliini -reitti on kovin kilpailtu. Finnairin lisäksi sinne lentää Air Berlin. Amsterdamiin puolestaan KLM tarjoaa edullisia lentoja. Pulun Dublinin lentojen loppumiseen vaikuttaa varmaan se, että sinne lentää nyt Aer Lingus Helsingistä kolme kertaa viikossa ja Ryanair Tampereelta neljä kertaa viikossa. Todennäköisesti kohde palaa myös Finnairin ohjelmistoon kesällä. Kaikille ei yksinkertaisesti riitä jaettavaa.
Blue1 näyttää selvästikin syöttöliikenteen lisäksi SAS:n lennoille keskittyvän vapaa-ajan matkustajia kiinnostaviin reitteihin, joihin myös voidaan lentää isommalla konetyypillä.
Blue1 luopuu kahdesta Avro -koneestaan, joillaisella on lennetty juuri lopettavia reittejä. Sen sijaan se saa lisää isoja MD90 koneita. Blue1:n lennot Tukholmaan Helsingistä, Tampereelta, Turusta ja Vaasasta sitovat lähes täysin neljä jäljelle jäävää Avroa.
Blue1lta lähtee 3 avroa, ja jäljelle jää tostaiseksi 6 avroa. 1 MD lisää marras-joulukuussa. Helsinki-Tukholma reittiä operoidaan tulevaisuudessa MDllä.
Myös Finnair luopuu Dublinin reitistä. Aer Linguksen veto on sen sijaan omituinen, Helsinki-Dublin on ihan kuopassaan talvella, kesällä toki matkustajia riittää.