Volvo V 40

T4 turbo vm 98

Missä vika kun ykkösellä ja kakkos vaihteella kiihtyy hyvin,mutta isommilla vaihteilla alku kiihtyvyys onhyvä mutta sitten yhtäkkiä voima loppuu ja alkka nykimään,täytyy nostaa kaasua.
Loppuuko turbosta paineet, ja mikä sen aiheuttaa,että hukkaportti aukeaa liian aikaisin,
Turboon tehty täysremontti 12 tuhatta km,sitten,
autolla ajettu 110 tuhatta km,

10

4559

    Vastaukset 10

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • bensa vai diesel?

      ????

      • T 4 Turbo

        Volvon oma 1,9 pensakone.
        Turbo on Mitsubishi,siis Volvon alkuperäis asennus.


      • hmm.....
        T 4 Turbo kirjoitti:

        Volvon oma 1,9 pensakone.
        Turbo on Mitsubishi,siis Volvon alkuperäis asennus.

        Lähtisin siitä että vika ei ole turbossa vaan jossain muualla. Käy läpi kaikki Volvo foorumit tai kysy asiasta jossain volvo foorumissa, clubissa yms.

        Ja missä vika vois olla? sytytyksessä haikkää? ilmamäärämittari sökönä tai paskanen? Voiko autosta katsoa vikakoodit?

        Tästä linkistä löytyy volvo foorumeita ellet ole jo tietoinen asiasta:http://volvo.laserblue.net/index.php?page=linkit


      • T4 turbo
        hmm..... kirjoitti:

        Lähtisin siitä että vika ei ole turbossa vaan jossain muualla. Käy läpi kaikki Volvo foorumit tai kysy asiasta jossain volvo foorumissa, clubissa yms.

        Ja missä vika vois olla? sytytyksessä haikkää? ilmamäärämittari sökönä tai paskanen? Voiko autosta katsoa vikakoodit?

        Tästä linkistä löytyy volvo foorumeita ellet ole jo tietoinen asiasta:http://volvo.laserblue.net/index.php?page=linkit

        Ilmamäärämittari vaihdettu kuukausi sitten ei vaikutusta.
        Tulpat turboon kuuluvat blatina tulpat.
        Sytytys kohdallaan,kone ottaa siististi kierrokset 6tuhanteen vapaalla ja ykkös ja kakkos vaihteella ja isoillakin vaihteilla silloin kun ottaa turbon kellon vivun sokan irti,mutta kiihtyminen on hitaampaa eli samaa kuin 120 hv ,turbottomalla koneella.
        Entä puolat,kun isoilla vaihteilla täyskiihdytyksessä tarvitaan kaikki 200hv sylintereissä paine nousee voiko puolat tehdä tenän eikä annakkaan virtaa tulpille normaalisti.
        Mielestäni vasta 2tuhatta luvun malleista saa kaikki vikakoodit.
        Kiitos asiallisita vastauksista.


      • hmm...
        T4 turbo kirjoitti:

        Ilmamäärämittari vaihdettu kuukausi sitten ei vaikutusta.
        Tulpat turboon kuuluvat blatina tulpat.
        Sytytys kohdallaan,kone ottaa siististi kierrokset 6tuhanteen vapaalla ja ykkös ja kakkos vaihteella ja isoillakin vaihteilla silloin kun ottaa turbon kellon vivun sokan irti,mutta kiihtyminen on hitaampaa eli samaa kuin 120 hv ,turbottomalla koneella.
        Entä puolat,kun isoilla vaihteilla täyskiihdytyksessä tarvitaan kaikki 200hv sylintereissä paine nousee voiko puolat tehdä tenän eikä annakkaan virtaa tulpille normaalisti.
        Mielestäni vasta 2tuhatta luvun malleista saa kaikki vikakoodit.
        Kiitos asiallisita vastauksista.

        Bensapumppu finaalissa? Tarkista bensanpaine.


      • hmm...
        hmm... kirjoitti:

        Bensapumppu finaalissa? Tarkista bensanpaine.

        Saako kone tarpeeksi bensaa yläkierroksilla eli soppa loppuu ja siitä nykiminen. Siis käykö kone liian laihalla ja rupeaa nakuttamaan--->nakutusanturi puuttuu peliin ja myöhästää syttyä? Seosmittaria vaan kehiin...


      • hmm.....
        T4 turbo kirjoitti:

        Ilmamäärämittari vaihdettu kuukausi sitten ei vaikutusta.
        Tulpat turboon kuuluvat blatina tulpat.
        Sytytys kohdallaan,kone ottaa siististi kierrokset 6tuhanteen vapaalla ja ykkös ja kakkos vaihteella ja isoillakin vaihteilla silloin kun ottaa turbon kellon vivun sokan irti,mutta kiihtyminen on hitaampaa eli samaa kuin 120 hv ,turbottomalla koneella.
        Entä puolat,kun isoilla vaihteilla täyskiihdytyksessä tarvitaan kaikki 200hv sylintereissä paine nousee voiko puolat tehdä tenän eikä annakkaan virtaa tulpille normaalisti.
        Mielestäni vasta 2tuhatta luvun malleista saa kaikki vikakoodit.
        Kiitos asiallisita vastauksista.

        Ota platina tulpat pois ja normaalit tilalle, sitten auto toimii niin kuin pitääkin.


      • T 4 turbo
        hmm..... kirjoitti:

        Ota platina tulpat pois ja normaalit tilalle, sitten auto toimii niin kuin pitääkin.

        Manuaali vaatii blatina sytkät vaikka 100 ekua maksaakin.
        Kaasuseos täytyy tarkistuttaa,ja ahtopaineen säätösolenoidi.


      • hmm....
        T 4 turbo kirjoitti:

        Manuaali vaatii blatina sytkät vaikka 100 ekua maksaakin.
        Kaasuseos täytyy tarkistuttaa,ja ahtopaineen säätösolenoidi.

        sorry, sekoitin nyt tulppa tyypit. Eli jos ois kyseessä iridiumit, niin ne ei kaikissa autoissa pelitä.


    • kuulostaa

      samalta kuin omassa turbokärryssä paitsi että
      tuota tukehtumisilmiötä oli myös ykkös- ja kakkosvaihteella, vaikkakin lievemmin. Syy oli liika bensan saanti. Seosmittaus
      selvitti asian ja lastun uudelleen säätö, niin kärry pelasi taas normaalisti. Se on edelleen hiukan epäselvää että mikä veti seokset sakeaksi.
      Oletettavasti kun antureita putsattiin ja säätöjä
      tehtiin sähköttömään (akku irti) autoon niin tuon
      ohjauspiirin arvot ja uudet mitta-arvot ei täsmänneet niin seokset oli pielessä.
      Jos tällaisia säätöjä ei ole tehty olettaisin ilmavuotoa/turbovikaa. Ilmiö korostuu veätyksessä kaasu auki, kun tarvitaan paljon seosta ja jos on vain bensaa tarjolla seuraa hukkuminen.
      Tässä yksi vaihtoehto vialle.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Naiset ymmärtävät ettei talous lähde nousuun

      Miten paljon järjellisempi olento nainen onkaan kuin tilastollisestikin paremmin tienaava mies. Kun kaikkialla puskuroid
      Maailman menoa
      138
      887
    2. En jaksa

      Enää pelleillä ja paljastan J naisen nimen. Se on Jonna ja hän ei koskaan, edes luultavasti ollut täällä. Silti piene
      Ikävä
      44
      657
    3. Minkälainen nainen

      Minkälainen kaipaamasi nainen on luonteeltaan? Kaikki hassun hauskat antava ja helppo on sallittuja, jos poikien on kovi
      Ikävä
      21
      588
    4. Kissa eli kivuissa useita viikkoja

      Ei vienyt lääkäriin vaikka kissa parka maukui ja moni seuraajakin (minäkin) näin että kissa on sairas.
      Tuusniemi
      110
      553
    5. Yksi asia sen esti

      Etten antanut meille mahdollisuutta
      Ikävä
      36
      532
    6. Jos meillä olisi yhteinen koti

      Niin haittaisiko sinua pitää se vähä tavaraisena? Ajattelin tänään että jos joskus asuttaisiin yhdessä ja haluaisit pal
      Ikävä
      50
      525
    7. Okei, eli olet rakastunut

      Hyvä sinä, niin minäkin.
      Ikävä
      57
      509
    8. Tuntuu pahalta meidän molempien puolesta

      Anteeksi, että olen tällainen pelkuri. En vaan usko rakkauteen enää miehen ja naisen välillä omalla kohdalla. Tiedän, et
      Ikävä
      34
      478
    9. Martinan mauton tyyli

      Voi hyvää päivää 🤣 nyt ollaan oltu Muhiksen kanssa Kultareservin avajaisissa suorat housut jalassa ja 500€ korsetti pää
      Kotimaiset julkkisjuorut
      125
      472
    10. Arvaako kukaan?

      "Humalojalla metalliromun keräyspaikalla on kulkenut pitkin kevättä ja kesää joku henkilö, joka on vienyt sieltä kymmeni
      Haapavesi
      24
      445
    Aihe