Kumpi kannattais ostaa ? Mielipiteitä?
307 vai Corolla
Harkitseva
274967
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Ottaisin 307:n. Ajo-ominaisuudet, tilavuus, saa ESP:n, hiljaisempi.
Ehdottomasti 307! Siinä on autolla näköä, käytännöllisyyttä, järkeä ja vaikka mitä. Voittaa Toyotan kaikessa.
Epäilenpä, saatko Peugeot-palstalta täysin puolueettoman ja perustellun vastauksen pulmaasi. Luulenpa, että saat vain "voittaa Toyotan kaikessa"-tyyppisiä kommentteja.
Samaa mieltä kommenttihemmon kanssa. Laitapas sama kysymys myös Toyota -palstalle. Ei muuta kuin molemmat autot piiitkälle koeajolle! Kyllä kai nykyautot on kaikki suunnilleen yhtähyviä, valinta riippuu omista mieltymyksistä ja tarpeista!
Minulla valinta ratkesi siihen että 307'llä saa vetää yli 600kg painoista jarrutonta peräkärryä, korollalla (=japseilla) muistaakseni raja oli 450kg.
Telikärryni painaa melkein 300kg, siihen ei moottoripyörääkään enää mukaan saa.
Ei muuten mitään intohimoja ranskalaisautoja kohtaan, kaikki edelliset autoni 20 vuoden aikana olivat olleet japseja.
Jari
Ja osta Golf Variant niin saat halvemmalla laatuauton joka pesee nuo 2 kaikessa. Pärisijä vai auto? Valitse.
kun uusi Golf esitellään.
Golf pesee nuo kaksi ylivoimaisesti seuraavissa sarjoissa:
* automallin iässä
* tilojen ahtaudessa
* bensamoottorien laiskuudessa (pärisijä vai auto?)
vitsin murjaisit. Ainoa missä golhvi pesee nuo on vikamäärä. Jatkuvasti saa olla volkkarin kanssa korjaamolla. Etupää kolisee. sähköt reistaa, lukot ei toimi jne... Loputon lista.
Volkkarissa laatu on ostajan silmissä, ei missään muualla.
Olet joskus kuullut yhdeltä Kartsalta jonka työkaverin enolla oli kuulemma ollut Volkkari vai oliks se nyt Mazda..no kuitenkin se oli ihan pas.a! Silloin -78.
Uusi malli tulossa ensi vuonna ja juuri siksi nyt saa tämän vanhan mallin kaikilla kamoilla n. 3-4t ko. esim.kaksikkoa halvemmalla. Ylläpitokulut halvimmat ja kyyti parasta. Jos ei kelpaa neuvo niin valitse muu.
Kolme volkkaria olen omistanut ennen kuin älysin vaihtaa merkkiä. Mutta siitä ei sen enempää.
Siinä olet oikeassa että nyt kannattaa ostaa golf jos sellaisen aikoo hankkia. Hinta ja varustelu on hyvin kohdallaan, jos vertaa esim. pari vuotta sitten jolloin golf oli ylihintainen karvalakkivarusteinen auto. Ylläpitokuluissa golf on edullinen, tiloiltaan auto alkaa olla jo mennyttä aikaa. Eikä tuo ajettavuuskaan ole sen kummempi kuin muissakaan euroautoissa.
Minulla on 307 SW ja Golf Variant. Hyviä pelejä kummatkin. Kun lähden kesällä mökille, otan Pösön (225 km). Kun lähden yli -20 asteen pakkasella töihin (46 km), otan VW:n. Bensakoneita molemmat.
Pösön mukavuus = 9,5
VW:n mukavuus = 8
Pösön tilat = 10
VW:n tilat = 8
Kummassakaan ei ole ollut mitään merkittävää vikaa, ylläpitokulut ovat olleet muuten samanlaiset paitsi Pösössä kalliiimmat vakuutukset.
Sum summarum: mieluummin minä aamuisin kävelen Pösön luo kuin Golfin.
PS: Koeajoin myös toissakeväänä uuden Corolla 1.6 farmarin. Hieno auto ja ihan hyvä ajaa. Jäi vaan kauppaan SW:n koeajon jälkeen.
Miten kukaan ikinä voi asettaa Pögön ja Tojon samalle viivalle? Automaailman ääripäät!
Peugeotissa on HENKEÄ ja TUNNETTA. Se toimii selkäytimen jatkeena. Alusta myötäilee ajatusta ja ihmismieltä. Tekniikka saattaa sitten välistä vähän oikutella.
Toyota on tylsä ja hengetön peli. Tekniikka kyllä toimii eikä pahemmin reistaile, mutta alustan virityksessä japski-inssit ovat valovuosia ranskalaiskollegoitaan jäljessä.
Minulla on ollut vuosikymmenten saatossa yksi japonialainen auto ja samalla kaksi: ensimmäinen ja viimeinen. Korjaamolla sitä ei tarvinnut käyttää, mutta autolla ajaessa lienee sentään tärkeintä se, että tuntee ajavansa autoa eikä istuvansa hengettömän tylsimyskuljettimen kyydissä!
Peugeot-vuosia minulla on takana viitisentoista. Pajalla on toki joskus pistäydyttävä ja kukkaroa kassalla raotettava, mutta kukapa nyt ei olisi valmis nautinnoista vähän maksamaankin! Autoilun iloista mitään älyämätön Toyota-kansa pois luettuna tietenkin...
Valinnan ratkaisee kai viime kädessä se, onko autoilun tarkoituksena siirtyä paikasta toiseen vai onko takana muutakin. Jos olet dionysinen ihminen, osta Peugeot. Jos sinussa elävät apolloniset voimat, tyydy kaikin mokomin Toyotaan.
Siis auton voi ostaa siihen tarkoitettuun käyttötarkoitukseen, ajamiseen. PEUGEOT.
Tai auton voi ostaa johonkin muuhun käyttöön.
TOYOTA.
Tuskin dorkempaa tekstiä voi jonkun käyttöesineen kohdalta lukea...
Henkeä??? Mitä helevetin henkeä siinä ranskanromussa on? No ainakin korjaamo-henkeä kylläkin....
Jos sitä ei ole annettu... Eipä sitä yleensä matemaattisesti ajattelevilta, huumorintajuttomilta, taiteeseen ja kulttuuriin kylmästi suhtautuvilta mitään henkeä voi kyselläkään - ne on nuo fiilisjutut tarkoitettu ihmisille, joilla on ja jotka tuntevat TUNTEITA!
Se on sitä, jota ei mitata mittanauhalla tai sekuntikellolla. Sitä jota tusinajapanilaisista kuten Corollasta ei voi löytää ollenkaan ja Peugeot 307:stakin vain vähäsen (ajamisen iloa).
Valitettavasti tuota autoilun fiilistä saa yleensä vain suurella rahalla tai historian siipien havinan muodossa (veteraaniautot).
Kun nyt kuitenkin käyttöesineestä on kyse, niin käyttäjän kannattanee itse kokeilla eli koeajaa harkinnassa olevat laitteet. Itse kokeilin molempia (Corolla ja 307 Wagon) ja päädyin 307:aan suurempien tilojen (fakta ja fiilis), huomattavasti paremman ajettavuuden (subjektiivinen fiilis, myös lehdistön testeissa havaittu), paremman ulkonäön (fiilis)ja sen tärkeän YLEISFIILIKSEN TAKIA.
Nyt on yli vuosi ja yli 22 tkm takana. Meno maittaa ja korjaamolla ei ole istuttu, niinkuin monet peloittelevat - hyvä auto kaikenkaikkiaan.
FIILIS on hyvä.
Toyota Corollankaan valitsemalla ei varmaan tule pettymään. Korjaamokäynnit ovat varmaankin harvinaisia ja onhan se "melkein" yhtä hyvä ajettava kuin 307.
Turvallisia ajokilometrejä!
Pahoitteluni voimakasluonteisesta otsikosta, mutta nykyjapanilaisiin et ole tainnut edes koskea. Tottakai Peugeot-palstalla kehutaan omaa perhettä, joka on täysin loogista.
Mutta: Uusi Corolla on suunniteltu euroopassa eurooppalaisille, ei siis japanilaisia mieltymyksiä vastaavaksi. Esim. alusta ei nykycorollassa ole mikään nypyttävä hökötys, vaan jämäkkä ja täsmällinen. Ei sillä, että Peugeot olisi huono auto, mutta sellaisen ihmisen, joka on viimeksi ajanut 20 vuotiaalla Japanilaisella on kai turha kommentoida nykyjapanilaisten ajo-ominaisuuksia ym.
Autot ovat muuttuneet 20 vuodessa!
...20-vuotta sitten japanilaisten autojen omistajat perustelivat autovalintaa samalla tavalla. Ne oli jo silloin kuulemma "edellä" ja piti kuulemma olla vertaamatta yli 20-vuotta vanhoihin japanilaisiin. Ajat oli kuulemma silloin jo muuttuneet.
Vieläkö tämä sama narina jatkuu...
Turha provosoida. Mene kokeilemaan japseja ja kerro mielipiteesi äläkä luota kuulopuheisiin.
No just näin.... huh huh mitä vuodatusta henkisyydestä ja taiteesta ja tunteista... ja samalla sitten puhutaan PERUSkäyttö esineestä! sama kun valitsisi mikroaaltouunia sen perusteella, että joku Juhani Palmu on signeerannut sen.... (sen on pakko olla hyvä, kun siinä on fiilistä?)
No voithan sä valita vaikka paskaa fiiliksen perusteella tai vaikka autoa. Mä valitsen auton mm. tekniikan, ajettavuuden, sisämelun, kestävyyden, taloudellisuuden, hinnan ja ylläpitokulujen mukaan. Mua kiinnosta paskan vertaa kiva ulkonäkö tai joku fiilis.... no ehkä hyvä fiilis tulee siitä, että kun tutkii auton specksit ja toteaa sen käyvän minun käyttöön parhaiten.
Sitten kun puhutaan jostain urheiluautoista, niin niissä sitten käytännön ominaisuudet voidaan unohtaa ja tutkia auton valintaa vaikka ulkonäön perusteella.
PS: en aja Toyotalla, enkä Pösöllä.
Hei... joo... ei kai peruskäyttöesineen tule olla tylsä tai mitäänsanomattoman näköinen ollakseen hyvä? Parhaissa asioissa (esim. autoissa) yhdistyvät hyvä muotoilu, tekninen toimivuus ja kestävyys sekä helppo käytettävyys. Sellaisen käyttö ja omistaminen tuntuvat joskus jopa hyvältä (siitäpä sitä fiilistä?)
Ja niin... meitä dorkia on tosiaan moneksi - toiset valitsevat ajoneuvonsa äärimmäisen järkiperäisesti ja tuijottavat vain taulukoihin ja "specseihin", toiset valitsevat fiilispohjalta ja antavat ulkonäöllistenkin seikkojen vaikuttaa...
Useimmat meistä taitavat kuitenkin jäädä tuohon välimaastoon - ainakin itse teen hankintani sekä järki- että tunnepohjalta - elämä olisi aivan liian harmaata ja tylsää jos kaikki perusteltaisiin vain ja ainoastaan järjellä ja mittavälineillä? Tällöin ei varmaan yhtään urheiluautoa myytäisi - ainakaan monta järkevää perustetta ei niille löytyisi?
Uskoisinpa myös useimpien autonostajien antavan auton ulkonäön vaikuttaa hankintapäätökseen jollakin tasolla. Eri asia on tietenkin mikä auto sitten ketäkin miellyttää?
PS. Ajan Pösöllä, olen ajellut Corollalla, mutta jos bensa maksaisisi alle 20 centtiä/litra, ajaisin jollakin autolla, jossa olisi iso moottori, pieni ja kevyt kori ja vahvasti vuosien patinaa kyljissä. Eikä siinä olisi järjen häivää...
PS2. Siinä olen kyllä kanssasi samaa mieltä, että mikroaaltouunia en hankkisi Juhani Palmun signeeraamana... tai no jos hinnasta sovitaan...?!?
On koeajettu Yaris ja Almera. En edes haaveillut niistä mutta toinen sattui vuokra-autoksi ja toista ajoin muuten vain.
Kovin ovat jäljessä nuo japsit...
Ette te perusidiootit vaan ymmärrä :) Hyvä niin, en haluaisi itse nähdä apinoiden nauttivan ranskalaisessa.
ei kumpaakaa vaa 206 rc 130kW
Itse tutkin samaa asiaa elokuussa 2002 uusi corolla vai 307. Paadyin 307 wagon hdi.
307 on paremmat tilat, parempi diesel kone, ja kylla se on hyvin toiminut takana pian 20000 km, webaston kannattaa ainakin dieseliin asentaa, ostaa sitten kumman tahtoo.
Oli 307 HDI ja paloi pois. Hyvä auto se joka tapauksessa oli, mutta...
Jos järkevyydellä perustelee, niin Corolla. Tunteella 307.
Itse vaihdoin 307:ta Mini Cooperiin ja olen ollut enemmän kuin tyytyväinen. Siis minulla meni ostos tunnepuolelle ja rankasti.
Toki dieselpowerilla ajaminen oli edullista ja järkevää, mutta tuo fiilis.
*****