moottorin ylikuumeneminen

Mazda 323:seni (-81) moottori ylikuumenee. Flekti menee päälle yllättävän usein ja ajon jälkeen auton alle muodostuu vesilätäkkö, kun jäähdyttimen letkusta (josta normaalisti vuotaa ylimääräinen vesi pois,) tulee vettä melkein kuin kannusta kaatamalla. Moottori siis kiehauttaa jäähdyttimen veden. Mutta miksi? Miksi moottori ylikuumenee ja mitä minun pitäisi tehdä asialle?
65865
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Sun pitäis ehkä vaihtaa kannentiiviste ja vesipumppu, pesee jäähdytin kunnolla tai sitten vaihda koko auto! ;)

Äänestä

että jäähdyttäjän kennosto on puhdas, eikä ripojen välistä ole lamellit murentuneet vähiin(tiesuola ja painepesuri rikkoo helposti). Toinen tarkistuskohde on termostaatti, joka saattaa pysyä kiinni. Kolmas on jäähdyttäjän korkki, joka ei pidä painetta, vaan puhaltaa vedet ulos. Onhan laturinhihna kireällä, että vesipumppu pyörii? Vuotaako vesipumpun juuri käydessä?

Sitten pahin! Onko jäähdytysveden seassa öljyä, tai öljyn seassa vettä? Silloin on kannentiiviste rikki, mitä epäilen. Noista ensimmäisistä löytyy todennäköinen vika. Siinä joitain!

Äänestä
  • Auton käydessä ei vettä juurikaan tipu. Eli vaiva alkaa vasta kun sammutan koneen. Sitä vain ihmettelen, että jos vika olisi termostaatissa, niin eikös sen pitäisi näkyä myös mittarissa joka kertoo moottorin lämpötilasta? Mittari ei nimittäin ole näyttänyt kertaakaan korkeita lukemia.

    Äänestä

  • Aino kirjoitti:

    Auton käydessä ei vettä juurikaan tipu. Eli vaiva alkaa vasta kun sammutan koneen. Sitä vain ihmettelen, että jos vika olisi termostaatissa, niin eikös sen pitäisi näkyä myös mittarissa joka kertoo moottorin lämpötilasta? Mittari ei nimittäin ole näyttänyt kertaakaan korkeita lukemia.

    korkin tiiviste!!!

    Äänestä

  • Aino kirjoitti:

    Auton käydessä ei vettä juurikaan tipu. Eli vaiva alkaa vasta kun sammutan koneen. Sitä vain ihmettelen, että jos vika olisi termostaatissa, niin eikös sen pitäisi näkyä myös mittarissa joka kertoo moottorin lämpötilasta? Mittari ei nimittäin ole näyttänyt kertaakaan korkeita lukemia.

    Tuo viittaisi, niinkuin jo sanoinkin, siihen paisuntasäiliön korkkiin. Ei pidä painetta!

    Äänestä

  • Sehän se lopulta oli, kannen tiiviste.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Aino kirjoitti:

Mazda 323:seni (-81) moottori ylikuumenee. Flekti menee päälle yllättävän usein ja ajon jälkeen auton alle muodostuu vesilätäkkö, kun jäähdyttimen letkusta (josta normaalisti vuotaa ylimääräinen vesi pois,) tulee vettä melkein kuin kannusta kaatamalla. Moottori siis kiehauttaa jäähdyttimen veden. Mutta miksi? Miksi moottori ylikuumenee ja mitä minun pitäisi tehdä asialle?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu