tietäiskö kukaan, että passaako 40 heppasen vm 1975 evikan pystyakseliksi jokin esim 35 heppasen pystyakseli ja minkä vuoden. jos ei tietoa oo, niin mistäkähän vois kysästä.
pysty akseli
murtunut
4481
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ennen wanhaan, kun Markka oli rahaa Helinin Konepaja (Kipinä Keskimoottorin Äiti) korjasi kp. osia. Ota yhteyttä
Vuosimallien 58-60 koneista en takaa, sitä nuorempien 2-pyttyisten akselit ei käy. Tuoreemman 3-pyttyisen akselista en tiedä, todennäköisesti ei käy.
Tietoa voisi kysellä vaikka perämoottoripurkamoilta.
Korjaillaan vähän.
Edellinen kirjoitus koski 35-heppaisia OMC:n koneita, siis suomessa myytyjä Evinrude, Johnson merkkejä. Vuosimalleissa on virhe, tarkoittamaani konetta valmistettiin -57-59. Koneen sylinteritilavuus oli hieman pienempi kuin -60 mallistoon tulleella 40hv koneella joten on oletettavaa, ettei akseli käy.
6-kymmentäluvulla tuotiin maahan myös Gale-merkillä OMC:n koneita, jonka 4-kymppisen pystyakseli on suurella todennäköisyydellä vaihtokelpoinen vastaavien Evinrude ja Johonsonien kanssa.
Käyttämäni tietolähde loppuu vuoteen -74, joten en näe, onko koneesi (-75-40) muuttunut jo tuossa vaiheessa uudemmaksi versioksi, jossa pakokaasut tulevat potkurin läpi. Jos ei, niin todennäköisesti vuosimallista -60 eteenpäin olevien 4-kymppisten akselit käy siihen asti kunnes alaosan rakenne muuttuu läpi hengittäväksi.
Mikäli koneesi alosa on jo mainuttau potkurin läpi hengittävää mallia, käy todennäköisesti jo -74 mallin 50hv koneen ja sitä nuorempien 2-sylinteristen 40, 50, 55, ja 60hv koneiden pystyakselit. Jossain kohtaa tulee taas mallinvaihto, mutten jaksa muistaa milloin ja käsillä ei ole sopivaa tiedostoa. Arvio on, että malli vaihtuu jossain 80-luvun lopulla, mikä sinänsä ei takaa etteikö pystyaksli olisi säilynyt edelleen samanlaisena.
siinä moottorissa ei pakokaasut tuu potkurin läpi, joten ei muuta kuin etsimään akselia.