On 150 perämoottori & teräspotkuri, alettiin kavereiden kanssa miettimään mitä käy jos sen ajaa kiville? Potkureissa on vulkanointi tai pienissä koneissa sokat.Onkohan kokemuksia vulkanoinnin toimivuudesta? Toiset sanovat vulkanoinnin pettävän kiville ajossa & toiset ett se ei kerkeä reagoimaan!!! MITENKÖHÄN ON !!!
Toimiiko vai meneekö alakerta paskaksi?
Kertokaa mielipiteitä tai kokemuksia, odotellaan mielenkiinolla.
Muuten venekauppiaatkin olleet 2 mieltä
Potkurin vulkanointi
150 h.o.
6
3422
Vastaukset
- Ykä2
Kivillä käynti tuppaa rikkomaan koneen alakertaa, vääntämään potkuriakselia, katkomaan pystyakselia.
Kaikki tämä voi tapahtua myös Al-potkurilla, mutta varmemmin teräshuiskalla, koska se kestää paremmin kuin Al, joka toimii sentään jollain lailla sulakeena. Rikkoon riittää melko pienikin nopeus kun on huonoa tuuria. Tätä varten kannattaa ylläpitää vakuututsta. Kannattavuutta lisää se, että myös vene voi vahingoittua kivillä käynnin yhteydessä.
Vulkanointikin voi pettää, mutta ei tee sitä välttämättä edes pahassakaan kolarisa.- ensiksi
Ykä 2 kirjoittaa asiaa kivelleajosta.
Kalarauta siinä tavallisesti ensimmäisenä kärsii.Huono tuuri pitää olla jos potkurin vulkanointi pettää. Paljon muuta hajoaa ennen.
Pienenkin kolauksen jälkeen kannattaa tarkistaa ettei potkuriakseli ole vääntynyt Vääntynyt akseli kuluttaa stefan nopeasti pilalle.
Vakuutuksena veneilykaudella myös "kivelleajovakuutus".Talvikaudeksi pois ja taas keväällä käyttöön. Kannattaa varmistaa että se on voimassa veneilykauden alkaessa. - ja tumpeloille
ensiksi kirjoitti:
Ykä 2 kirjoittaa asiaa kivelleajosta.
Kalarauta siinä tavallisesti ensimmäisenä kärsii.Huono tuuri pitää olla jos potkurin vulkanointi pettää. Paljon muuta hajoaa ennen.
Pienenkin kolauksen jälkeen kannattaa tarkistaa ettei potkuriakseli ole vääntynyt Vääntynyt akseli kuluttaa stefan nopeasti pilalle.
Vakuutuksena veneilykaudella myös "kivelleajovakuutus".Talvikaudeksi pois ja taas keväällä käyttöön. Kannattaa varmistaa että se on voimassa veneilykauden alkaessa.Siinä olette oikeassa, että kipeetä tulee kun kone ottaa kiveen. On tuuria jos selviää kalaraudan katkeamisella tai sillä että (alu) potkurista lähtee pala.
On turha kuvitelma että mikään vetolaite tai perämoottori olisi kiville ajon kestävä. Toki kerrotaan tarinaa Laatokan pirtuveneistä joilla kesti ajaa poliisiveneiden yli ( ja läpi) ja yli kareista ja hiekkasärkistä vahvistetun kölin ja kalarautojen avulla kuin kiskoilla ikään ...
Mutta, eikö teillä ole merikorttia tai -karttaa? GPS yhdistettynä karttaplotteriin on myös mukava lisä , kaikukin kertoo ainakin jos sattuu matalikko kohdalle ...
onko aivan pakko ajaa kiville ja näin nostaa meidän varovaisempienkien vakuutusmaksuja ( ei ne vakuutusyhtiöt hyväntekeväisyyttä harrasta);
no sattuuha sitä vahinkoja.
Vesisuihkuvetolaite muuten on melkoisen hyvä jos on tarpeen ajella matalissa ja kivikkoisissa vesissä, siinä kun ei ole juuri mitään rungon alapuolella. - tosi juttu
ja tumpeloille kirjoitti:
Siinä olette oikeassa, että kipeetä tulee kun kone ottaa kiveen. On tuuria jos selviää kalaraudan katkeamisella tai sillä että (alu) potkurista lähtee pala.
On turha kuvitelma että mikään vetolaite tai perämoottori olisi kiville ajon kestävä. Toki kerrotaan tarinaa Laatokan pirtuveneistä joilla kesti ajaa poliisiveneiden yli ( ja läpi) ja yli kareista ja hiekkasärkistä vahvistetun kölin ja kalarautojen avulla kuin kiskoilla ikään ...
Mutta, eikö teillä ole merikorttia tai -karttaa? GPS yhdistettynä karttaplotteriin on myös mukava lisä , kaikukin kertoo ainakin jos sattuu matalikko kohdalle ...
onko aivan pakko ajaa kiville ja näin nostaa meidän varovaisempienkien vakuutusmaksuja ( ei ne vakuutusyhtiöt hyväntekeväisyyttä harrasta);
no sattuuha sitä vahinkoja.
Vesisuihkuvetolaite muuten on melkoisen hyvä jos on tarpeen ajella matalissa ja kivikkoisissa vesissä, siinä kun ei ole juuri mitään rungon alapuolella.että kalaraudan voi tehdä sellaiseksi, että kestää ajaa täysillä ihan mistä tahansa yli.
- Perämeren veneilijä
vulkanoitua kumia potkureissa vaan se kumi on puristetttu erikoislaitteilla potkurin ja navan väliin ja pitää potkuirn mukanaan vain sillä kumin "joustovoimalla" joten ei se välttämättä särje mitään vaan saattaa hieman pyörähtää esim. kivelle ajaessa.
Näitä kumeja jotkut veneliikkeet puristaa rikkoutuneiden tilalle uusia. - yamaha F150
Mulla petti vulkanointi F150.
Ilman osumaa mihinkään.Moottori otti kierroksia,mutta vauhti ei noussut.
Moottorin trimmauksella ei vaikutusta.Nippanappa sain pidettyä liussa.
Sain takuuna uuden potkurin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hengenvaaralliset kiihdytysajot päättyivät karmealla tavalla, kilpailija kuoli
Onnettomuudesta on aloitettu selvitys. Tapahtuma keskeytettiin onnettomuuteen. Tapahtumaa tutkitaan paikan päällä yhtei1836622- 1511841
- 1131608
- 511330
Suureksi onneksesi on myönnettävä
Että olen nyt sitten mennyt rakastumaan sinuun. Ei tässä mitään, olen kärsivällinen ❤️481059Möykkähulluus vaati kuolonuhrin
Nuori elämä menettiin täysin turhaan tällä järjettömyydellä! Toivottavasti näitä ei enää koskaan nähdä Kauhavalla! 😢41991Älä mies pidä mua pettäjänä
En petä ketään. Älä mies ajattele niin. Anteeksi että ihastuin suhun varattuna. Pettänyt en ole koskaan ketään vaikka hu98952Reeniähororeeniä
Helvetillisen vaikeaa työskennellä hoitajana,kun ei kestä silmissään yhtään läskiä. Saati hoitaa sellaista. Mitä tehdä?5889Tarvitsemme lisää maahanmuuttoa.
Väestö eläköityy, eli tarvitsemme lisää tekeviä käsiä ja veronmaksajia. Ainut ratkaisu löytyy maahanmuutosta. Nimenomaan248881- 41849