Pösön

Mulla on veneessäni Volvo Penta MD 21, eli siis indenorin 2,1 litrainen diesel. Sitähän on käytetty aikanaan Pösön henkilö- ja pakettiautoissa. Sittemmin sen iskutilavuutta on nostettu 2,3 ja 2,5 litraan, joita on käytetty ainakin 505 Pösössä ja Ford Sierrassa ja Scorpiossa. Kuis tuon 2,5 litraisen ja vanhan 2,1 litraisen yhteensopivuus? Voinko käyttää vanhan koneen marinointiosia, jos korvaan vanhan moottorin uudemmalla 2,5 litraisella? Mitä ongelmia? Olisiko 2,3 litrainen suositeltavampi? Noita kun sais edullisemmin kuin merimoottoreita...
3764
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Kannattaisi ehkä kysäistä tuoltakin Autot & liikenne -palstan osioista Moottori ja Peugeot.

Ehkäpä ne Pencentrassakin tietäisivät kertoa Sinulle jotain V-P-moottoreista.

Itselläni oli edellisessä veneessä hollantilaisten marinoima Indenor (Peugeot), jonka myyntinimenä oli Status Marine (nimi on sittemmin muuttunut muotoon Vetus). Moottori oli vuodelta 1982 ja nimellistehoa siinä oli 52 hv. Minulla on mielikuva, että tuon moottorin tilavuus oli hieman isompi kuin 2,1 litraa. Valitettavasti minulla ei ole tarkempia vastauksia varsinaisiin kysymyksiisi.

Äänestä

osia yhdistelemällä mutta esim ruiskutusannoksien ja ennkoiden kanssa voi tulla hieman vaikeuksia,
eli savutuksia
ja kannen tiivisteen kestävyyden kannalta
paljonkin ongelmia jos väärin yhdistelet.

tärkeintä jos teet kootun teoksen on se,
että tajuat kuormittaa konetta jossain
60-70 % nimellisteholla, tällöin se
todennäköisesti kestää .
Indenor on ja pysyy tärkeänä välikoon koneena,
ja venekoneenakin

Äänestä
  • Siis tarkoitus on ottaa tuosta vanhasta 2,1 litraisesta koneesta vain vesijäähdytteinen pakosarja, lämmönvaihdin ja merivesipumppu. Kaikki muut osat olisivat toki siitä uudemmasta. En nyt ymmärrä miten nuo osat vaikuttaisivat ruiskutusannoksiin, savutukseen tai muuhunkaan moottorin toimintaan, paitsi ehkä pakosarja jos sen mitoitus on erilainen kuin 2,5 litraisen. Uskoisin tuon lämmönvaihtimenkin kapasiteetin riittävän tuon 2,5 l:n jäähdyttämiseen. Onhan se kuitenkin sama kone periaatteessa kuin 2,1 l.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Indenor kirjoitti:

Mulla on veneessäni Volvo Penta MD 21, eli siis indenorin 2,1 litrainen diesel. Sitähän on käytetty aikanaan Pösön henkilö- ja pakettiautoissa. Sittemmin sen iskutilavuutta on nostettu 2,3 ja 2,5 litraan, joita on käytetty ainakin 505 Pösössä ja Ford Sierrassa ja Scorpiossa. Kuis tuon 2,5 litraisen ja vanhan 2,1 litraisen yhteensopivuus? Voinko käyttää vanhan koneen marinointiosia, jos korvaan vanhan moottorin uudemmalla 2,5 litraisella? Mitä ongelmia? Olisiko 2,3 litrainen suositeltavampi? Noita kun sais edullisemmin kuin merimoottoreita...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu