On varmaan tyhmä kysymys mutta ei ole tarvinut ennen tehdä eli kuinkas ilmanpaine tarkistetaan huoltoasemalla ? ;)
Laitetaan joku ilmavehje huoltsikalla renkaan suuttimeen painetaan jotain nappulaa?
Onkos näitä vehkeitä erilaisia vai kaikki samanlaisia joka huoltoasemalla..
Laitetaan joku ilmavehje huoltsikalla renkaan suuttimeen painetaan jotain nappulaa?
Onkos näitä vehkeitä erilaisia vai kaikki samanlaisia joka huoltoasemalla..
Vastaukset 8
Vanhimmat
ELikkäs otat tervän OHUEN neulan, esim nuppineula, tökkäset sen renkaan SIVUSTA läpi ja neula pois, ja vaikkapa vähän sylkeä siihen reunaan, ja jos kuplii on liikaa painetta, kun on juuri sinä rajalla että tulee kuplia, on paine oikea.
Ja rengas ei siis vuoda tosta jos paine on oikea.
se huoltsikan ilmavehje pyörän suuttimeen niin se näyttää heti paljonko on painetta ja jos pitää lisätä niin silloin painat nappulaa,helppoa käy kokeilemassa,kyllä siellä huoltsikalla karjuja löytyy jotka mielellään tulevat näyttämään jos et hallitse hommaa
Ensin mittaat rengaspaineen http://www.biltema.fi/osteri/data/Kuvat/15_1922iso.jpg
Jos painetta on liikaa, tyhjennät ilmaa mittarin nuppia painamalla.
Jos painetta on liian vähän, pumppaa renkaaseen ilmaa http://www.biltema.fi/osteri/data/Kuvat/27_516iso.jpg
Mittaa rengaspaine uudelleen ja täytä/tyhjennä ttarvittaessa.
Joo tuli sitten kokeiltua...
Ei minusta kovin kätevä se vehje ollut kun sitä huoltsikan ilmanpöntön suutinta piti oikein sormella pitää painaen kiinni samalla kun painaa sitten sitä nappulaa tai - nappulaa...
Miksei siinä voi olla sellasta namikkaa jolla se menisi tiiviisti kiinni renkaan suuttimeen ja pysyisi siinä pelkästään kahvaa pitelemällä..?
No homma kuitenkin onnistui vaikka vähän viritystä oli vehkeessä jota käytin niin oli mm se ja - nappula niin kulunut että sitä piti vähän kyllä kysellä mutta ite halusin kuitenkin opetella vaikka auttajia kyllä ilmaantui :)
Kiitos kuitenkin vastauksista :)
Harjoitella sillä harjoitus tekee mestarin:) kunn muutaman kerran tyhjentää ja täyttää sen renkaan niin sujuu jo paremmin:)
Kannattaa aina pitää siitä letkusta kiinni samalla kun toisella kädellä painelee niitä nappuloita,aina ne eivät pysy paikallaan venttiilissä ja painetta on sen verran että irrotessaan saattaa tehdä kipeää nekkuun.
Laita talvirenkaisiin lämpimällä ilmalla hiukan liikaa painetta,vaikka 0.2 ylimääräistä eli suosituksen ollessa vaikka 2.2 laita 2.4.
Syystä että pakkasen kiristyessä paine putoaa hieman ja kovilla pakkasilla ajat sitten aina alipaineilla joka kuluttaa renkaita.
Paine pitäisi tarkistaa "kylmistä" renkaista ettet aja suoraan moottoritieltä huoltoaseman pihaan paineita muuttelemaan,koska kovassa ajossa renkaat lämpenevät ja silloin asetettu paine putoaa taas renkaan jäähtyessä.
Jos on pakko rankan ajon jälkeen tarkastaa/muuttaa paineita lämpimään renkaaseen,
laita silloinkin vähän liikaa suositukseen verrattuna,
jäähtyessään renkaan paine on ainakin lähellä oikeaa.
Täti talkitta aina lenkaat viileinä ja tikäli mikäli jot on mahdollitta aina tamalla mittalilla.Jot ei mahdollitta, niin aja lujaa pyttyt niin tekin nostaa lengatpainetta,mutta älä aja niin lujaa että tivut läjähtää!
Sinulle on vastannut muutama täysin hullu, joten on pakko vastata. Muistan kun naisena ensi kertaa yritin täytellä renkaitani, vaikka omaankin hieman teknistä koulutusta ei se helppoa ollut. Laitteet ovat eri huoltoasemilla erilaisia ja monet myös viallisia. Parasta on kun ostat melko halvan mittarin itsellesi, hinnat muutamasta eurosta 10 euoroon, niissä on useimmissa myös mittausohjeet mukana. Ei missään tapauksessa reikiä renkaaseen!!!
Jos huoltoasemia on lähellä voit käydä siellä mittailemassa ja pyytää vaikka apua ensi kerralla. Yleensä otetaan renkaan ventttiilin hattu pois ja sellainen kannettava suhiseva laite (kaasupullon näköinen) siirretään auton renkaan viereen ja painetaan se suutin renkaan venttiiliä vasten, jolloin mittari näyttää lukeman. Autosi huolto-ohjeissa on ilmoitettu oikea rengaspaine. Jos mittari näyttää suurempaa lukemaa voit miinus napista vähentää ilmaa ja jos siellä on vajausta lisäät ilmaa plus-napista.
Tarkasta aina toimintojen välillä, että mittari on hiljaa eikä liiku enää, muuten lukema voi olla väärä. Jos ilmat ovat kylmenemässä, voit laittaa hieman yli ja päin , ilmojen tulossa lämpimimmiksi hieman alle ohjeiden. Ylipaine kuluttaa renkaita keskeltä tarpeettomasti ja alipaine reunoilta. Molemmat aiheuttavat tai lisäävät myös vaaratilanteita, koska pito ei ole paras mahdollinen, samoin erilainen rengaspaine auton kussakin renkaassa.