Kävin katsomassa kyseistä myynnissä olevaa ja muuten todella hyväkuntoista autoa. Mutta molempien etuovien helmat olivat alkaneet kukkimaan. Toisella puolen oli pieni alue, josta maali oli jo irronnut. Muutamassa kohdassa huomasi, että maali oli aavistuksen kuprulla. Kovin korkealle helmasta nuo ongelmat eivät nousseet vaan olivat aivan oven alalaidassa.
Pikaisesti katsomalla autossa ei mielestäni ollut mitään kolarivaurion merkkejä, ei naarmuja eikä muutakaan. Oven alaosassa oli tosin jonkinlainen lista, jollaista ei ainakaan eräässä toisessa perusmallin A3ssa ollut. Liekö kerännyt alleen kosteutta? Liekö sillä peitetty jotain ongelmia?
Onko teille tullut vastaavaa vastaan. Eihän nyt edes japanilaisissa ton ikäisissä autoissa ole vielä ruostetta ja sitten jonku sinkityn Audin pellit alkavat ruostumaan! Tuntuu käsittämättömältä. Valmistus/tyyppivika?
Onko kenelläkään käsitystä, paljonko tuollaisen huoltaminen maksaisi. Noin max 10cm oven alalaidasta muutaman pienen kohdan uudelleenmaalaus plus jonkinlainen ruostesuojaus listan alle.
t. Ari
Pikaisesti katsomalla autossa ei mielestäni ollut mitään kolarivaurion merkkejä, ei naarmuja eikä muutakaan. Oven alaosassa oli tosin jonkinlainen lista, jollaista ei ainakaan eräässä toisessa perusmallin A3ssa ollut. Liekö kerännyt alleen kosteutta? Liekö sillä peitetty jotain ongelmia?
Onko teille tullut vastaavaa vastaan. Eihän nyt edes japanilaisissa ton ikäisissä autoissa ole vielä ruostetta ja sitten jonku sinkityn Audin pellit alkavat ruostumaan! Tuntuu käsittämättömältä. Valmistus/tyyppivika?
Onko kenelläkään käsitystä, paljonko tuollaisen huoltaminen maksaisi. Noin max 10cm oven alalaidasta muutaman pienen kohdan uudelleenmaalaus plus jonkinlainen ruostesuojaus listan alle.
t. Ari
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tarkista vielä, onko auton oven alaosa itse todella ruosteessa.
Nimittäin ainakin omassa edellisessä A4:ssani ovet olivat kunnossa, mutta ruostevettä valui juuri oven alareunassa olevasta listasta. Ja syynä oli ja on yhä muutaman vuoden takaisissa malleissa yhä se, että helmalistan tuki on rautaa ja kastuttuaan riittävästi tietenkin alkaa ruostumaan. Ruostuminen ei näy aluksi, mutta aikanaan sitten, kun tuki on ruostunut tarpeeksi, niin listakin alkaa roikkumaan. Ja sitten riippuu siitä, miten auto kastuu eli paljonko se on ollut ulkona, milloin on satanut jne., näkyykö noita ruosteveden jälkiä itse ovessa. Tietenkin ajan kanssa ruostevesi voi vaikuttaa myös oveenkin, mutta kyllä audin korilla pitäisi olla jokin ruostumattomuustakuu. Tiedän yhden a4:n, johon merkkiliike vaihtoi juuri nuo alalistat veloituksetta muutaman vuoden kuluttua, kun tuo korin heikoin kohta paljastui.
Kyse on kai lopulta valmistajan ajattelemattomuudesta, koska ei kai mainetta kannattaisi pilata tuollaisella pikku jutulla kuin auton alahelman listojen tuen materiaali. Ja mieheni isommassa audissa on aivan sama vika kuin omassa oli. Nykyisessä omassa a-nelosessani ei ole enää ko. vikaa, kun edellinen omistaja kävi veloituksetta vaihdattamassa ko. listat, kun katsoessani autoa ostoneuvotteluissa tiesin kiinnittää ko. ominaisuuteen huomiota. (Eli hinta ei tippunut ko. vian vuoksi, vaan se korjattiin.) Kyllä audin korjaamotkin tietävät ko. viasta, mutta ...
niin ettei Audinkaan valmistaja ole tullut ajatelleksi "mainettaan" täällä pohjan perukoilla katajaisen ja vaativan kansan silmissä jonne jokunen sata Audia vuodessa on varaa ostaa, kun maailmalla on esmes A4 pari miljoonaa kipaletta ja muut koot päälle.
Siis kyse on SUOLASTA, jos Saksassa ajaisivat laivalasteittain suolaa baanoilleen Audi ilmeisesti tekisi autot ruostumattomasta teräksestä.
Ei ovet ruostu siitä että listojen tukirauta ruostuu, sillä lista on ovessa kiinni muutamassa kiinteässä tapissa johon on kontaktissa muovinen kiinnike listassa.
Jos jonkun Audin oven alalaita on ollut ruosteessa on sitä hakattu auottaessa johonkin maalia ja sinkkiä kovempaan.