Siis VECTRA- A vm. -94 2,0 16V, 200 tkm (X20XEV) nykii kiihdytyksen aikana sekä "pätkii" tyhjäkäynnillä. Joskus vuosia sitten oli samantapainen vika, jolloin yksi tulpanjohto oli poikki (hiusmurtuma). Tämä sekoitti koneen käyntiä aiheuttaen nykimistä tietyillä kierroksilla.
Olisikohan taas sama tilanne, vai voisiko tuo johtua jostakin muustakin? Mitään varoitusvaloja ei pala mittaritaulussa. Tekisi mieli ostaa summassa uusi (kupari)johtosarja, ja lähteä hakemaan vikaa perinteisesti osia vaihtamalla.
Mikäli esim. virranjakaja olisi menossa, niin kuinka sen voisi tutkia?
Olisikohan taas sama tilanne, vai voisiko tuo johtua jostakin muustakin? Mitään varoitusvaloja ei pala mittaritaulussa. Tekisi mieli ostaa summassa uusi (kupari)johtosarja, ja lähteä hakemaan vikaa perinteisesti osia vaihtamalla.
Mikäli esim. virranjakaja olisi menossa, niin kuinka sen voisi tutkia?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nyt kipinkapin pimeellä auto käyntiin ja pelti auki ja kattomaan missä kipinöi,nimittäin kun omasta meni tulpanjohdot nii selvästi näki mistä johto löi läpi.
Täytyypä kurkistella illalla pellin alle.
Olisikohan syytä kokeilla tenttua ennen johtojen vaihtoa. Ei ole käytetty koskaan...
mulla oli samat oireet omegassa. oli yksi tulpanjohto poikki ja ilmapuntari tukossa ja arvot päin honkia. puhdistivat huollossa ilmapuntarin ja tulpanjohdot ,ja auto pelas taas.