Miten takavetoisissa autoissa kardaaniakseli on kiinni moottorinpuoleisessa päässä? Pelkästäänkö työntämällä/omalla painollaan ettei ole mitään kiristimiä/kiinnittimiä niinkuin toisessa päässä on? Minun pitäisi saada -88 takaveto volvoon kardaaniakseli takaisin paikoilleen, kardaanin suojaputki on kyllä paikallaan.
Eli koko tarina menee näin: minun piti vaihtaa perä ja 5-vaihteinen vaihdelaatikko takavetoiseen -88 volvoon, no tuli sen verran töpättyä että kun olin irrottanut vaihdelaatikon ja kardaanin suojaputken toisistaan niin aloin vetää vaihdelaatikkoa väkisin ulos/irti kardaanista, ja niinhän siinä kävi että kardaani akseli tuli mukana eli lähti irti moottorinpuoleisesta päästä ja nyt jälkiviisaana tajuan että kardaani suojaputkessa olisi ollut luukku josta olisi pitänyt löysätä semmoista möltin kiinnityspulttia jolla kardaaniakseli pysyy lujasti vaihdelaatikon akselissa kiinni. No nyt kun työnsin kardaani akselia takaisin eli etupäätä kohden niin se liikkui epäilyttävän kevyesti.
Eli koko tarina menee näin: minun piti vaihtaa perä ja 5-vaihteinen vaihdelaatikko takavetoiseen -88 volvoon, no tuli sen verran töpättyä että kun olin irrottanut vaihdelaatikon ja kardaanin suojaputken toisistaan niin aloin vetää vaihdelaatikkoa väkisin ulos/irti kardaanista, ja niinhän siinä kävi että kardaani akseli tuli mukana eli lähti irti moottorinpuoleisesta päästä ja nyt jälkiviisaana tajuan että kardaani suojaputkessa olisi ollut luukku josta olisi pitänyt löysätä semmoista möltin kiinnityspulttia jolla kardaaniakseli pysyy lujasti vaihdelaatikon akselissa kiinni. No nyt kun työnsin kardaani akselia takaisin eli etupäätä kohden niin se liikkui epäilyttävän kevyesti.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Yleensä "keppi" on kiinni neljällä pultilla vaihdelaatikossa. Volvosta en kyllä tiedä. Joissakin autoissa on vaihdelaatikon päässä iso mutteri, joka kiristää päätylaakerit. Joten en usko, että olet ihan totaallisesti töpännyt, sillä ei kardaania saa pois paikaltaan voimallakaan jos se on pultti kiinnitteinen.
Kyllä se menee sinne ihan kevyesti kun vaan katsot että stefa on paikalla ja pohjassa,kannattaisi vaihtaa se saman tien koska ei maksa paljon jotain 5 ekeä.Lopuksi tarkistat laatikosta öljy määrän.