Onko EasyTronic vai ActiveSelect järkevämpi automaattivaihderatkaisu Astraan? Onko kestävyydessä ja varmuudessa eroja? Kertokaa myös mukavuuskokemuksia, mutta ite tingin mieluummin mukavuudesta kun korjauksista.
Vaihteistosta
Juhy
6832
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sen verran oikaisua että easy tronic vaihteisto
ei ole varsinainen automaatti . Siihen kuuluu tavallinen kytkin ja laatikko on tavallinen manuaali jota ohjataan sähkön ja hytraoliikan avulla. lisäksi se on nk. oppiva laatikko mikä tarkoittaa sitä että se muuttaa käyttäytymistään ajotavan mukaan. Jos ajat rallimaisesti laatikko muuntuu toiminnaltaan samaan suuntaan ja jos taas ajat rauhallisesti laatikko tulee siihen suuntaan
mallit SAMAA OPELI PASKAA kaikki..
Suora lainaus Astran esitteestä... "Easytronic -vaihteisto. Saatavana 1.6 Twinport -moottoriin. Tarjoaa käsivalintaisen vaihteiston edut ja automaatin mukavuuden. Varustettu Opelin ActiveSelect -käsivalintatoiminnolla urheilulliseen vaihtamiseen ilman kytkintä." Miks kepissä on sit A (automaatti) N (vapaa) sekä ja - erikseen? Oon ymmärtäny, että automaatti (A) ja käsivalinta ( ja -) on vaihtoehdot sen mukaan, haluuko vaihtaa ite.
Mitä tuo urheilullinen vaihtaminen on ?
Sitäkö, että matkustajien päät heilahtaa eestaas joka vaihtamisella ?
Lieneekö kovin tarpeellista työmatkaliikenteessä, tai kauppareissulla.
Säästää ilmeisesti sekunnin kymmenyksiä aikaa, jonka voi hyödyntää seuraavissa punaisissa valoissa vaikkapa nenän kaivamiseen.
No mutta eikös tuo Easytronic kuitenkin siinä määrin automaatti oo, että saisin ajaa sellaisella, kun en saa invalidina ajaa kuin automaatilla? Eikös se ihan automaatiks rekisteröidä (eikä puoliautomaatiks tms)?
Easytronic vaihtaa automaattisesti eikä kuluta bensaa 1 l satasella enemmän kuin perinteiset automaatit. Urheilulliseen ajoon siinä sport nappula=vaihtaa automaattisesti edelleen mutta suuremmilla kierroksilla, harvoin on tullut tätä käytettyä. Mutta sport asennossa ja manuaalisesti vaihtaen niin "kyllä lähtee" valoista kuin kuppa Töölöstä. On muuten pirun hyvä automaatti - nyt näyttää Toytallakin olevan samanlainen uusi paremmin toimiva kuin Toyotan vanha tronic - eikä perinteista automaattia Corollaan ja Aurikseen enää saakaan. Niin se kehitys kehittyy.