Uudessa Tekniikan Maailmassa vertailussa Ford Focus, Citroen Xara, Renault Megane ja Peugeot 307.
Focus todisti jälleen laatunsa, voittamalla vertailun viidellä tähdellä! Kokonaispistemäärä oli 8.9. Erityisesti ajettavuus (kuuluu kuulema ehdottomaan kärkiluokkaan!) ja tilat saivat kiitosta. Miinuspuolina mainittiin renkaista kantautuva melu.
Focus todisti jälleen laatunsa, voittamalla vertailun viidellä tähdellä! Kokonaispistemäärä oli 8.9. Erityisesti ajettavuus (kuuluu kuulema ehdottomaan kärkiluokkaan!) ja tilat saivat kiitosta. Miinuspuolina mainittiin renkaista kantautuva melu.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Focus on todella mainio ajettava. Vielä neljän vuoden ja 150 tkm jälkeenkin autolla ajaa naama virneessä. Auto menee vaihtoon, sitten kun samassa hintaluokassa tulee parempi ajettava. Vielä ei sellaista ole tullut, joten pitää odottaa vaihtoa Focus II:n tuloon.
Focuksen ainoa merkittävä heikkous on rengasmelu, jota tosin voi pienentää sopivilla rengasvalinnoilla. Minua focuksen rengasmeteli ei häiritse.
Itse saan uuden Focuksen heinäkuun puolessa välissä ja koeajolla rengasmelu ei häirinnyt myöskään minua lainkaan. Itseasiassa minusta tuntuu, että nykyinen Seat Toledo 1.9TDi (2001) pitää suurempaa ääntä renkaiden kanssa kuin tuo Focus. Radio/CD-soitin saa olla todella äänekkäälä, että kuulee maantienopeuksissa kunnolla.
Mitä renkaita olette käyttäneet rengasmelun pienentämiseen? Kyselin liikkeestä, että onko mahdollisuuksia vaikuttaa tehtaalta tulevien renkaiden merkkiin, mutta eipä ollut. Käyttävät useampaa valmistajaa, kuten Pirell, Michelin jne. Mutta voihan olla, että jos on hiljaisemmat renkaat, ne ovat pehmeämpää kumia ja kuluvatkin nopeammin. Kokemuksia?
Tulee usein valittua se mutkaisempi reittivaihtoehto, että pääsee "naatiskelemaan". Tuntuu istuvan kaarteessa kuin tauti ja ohjaus kruunaa kaiken. Kyllä se vetää "naaman virneeseen". Hieman se virne on sitten väkinäistä kun alle tulee karhea asfaltti (=rengasmelu) tai jos on paukkupakkanen, jolloin lämppäriltä toivoisi enemmän.
Mutta, nyt on kesä, eli A/C päälle ja tomaatti D-asentoon ja menoksi!!
autossani ohjattavuutta,jonka ansiosta tunnen milloin auto on tiellä ja ajanko urissa. Silloinhan rengas on meluisa ja kuluu varmasti nopeemmin kuin ajamalla esim urien oikealla puolella. Talvella Nokia Q kitka ja kesällä halppis Typhoonit kokona 205/50/16. Meteliä ei varmastikaan helpota madalletut jousetkaan!
Ghia-mallissa on ilmeisesti äänieristys parempi kuin testiautoissa ambiente/trend?
Kysyin asiaa joskus maahantuojalta ja äänieristyksessä ei pitäisi olla eroja. Tämä siis vuonna -01. Nykyhetkestä en tiedä...
Kyllä tosiaankin voi yhtyä tuon testin ajo-ominaisuuksien ylistykseen, luokassaan ei ole vielä voittajaa löytynyt ja monet isommatkin autot saavat ottaa esimerkkiä.Melu tosiaan on jonkinlainen haitta, mielestäni on kyllä lähes kaikkien tuon luokan autojen ongelma.Omani olen ruostesuojauttanut, auttaa hieman tuohon meluongelmaan.
Parempi niin että halvemmassa autossa on ajettavuus maailman huippua,kuin että auto olisi "äänetön"kuin mersu mutta ajettavuus keskitasoa? Ford on ottanu ilmeisesti ajettavuuden tärkeämmäksi. Erot rengasmelussa muihin halpoihin autoihin on kumminkin ihan marginaaliset.
Ei ole marginaalist ainakaan lehtikirjoittelun mukaan. Ja TM:n mukaanhan ainoa meluhaitta ei ollut renkaat, vaan myös moottorin ääni oli häiritsevä, samoin tuulen suhinat.
Oma auto ei tunnu meluisammalta kuin muutkaan samankokoiset autot.
Kokeilimme suunnillen noita samoja autoja ennen focuksen hankkimista,ja erot oli pieniä.
Tärkeämpänä pidän juuri auton selvää paremmuutta
ajettavuudessa,se on niin täydellisesti hallittavissa että noi testien laatusanat voin itsekin vahvistaa oikeiksi.
...tasaisesti 80 km/h niin ei edes dieselin moottoriäänet eivät kuuluu matkustamoon.... Eli tuskinpa bensakoneenkaan kuuluu?
Ja radiolla/CD:llä saa "melun" mieluisaksi :-)
Diesel Focuksessa on todella tuhti äänieristys konepellissä ja tilassa. Bensa-Focuksien moottoreiden ääni kuuluukin selvemmin sisään maantienopeudella. Dieselin eristykset olisi laitettavisssa myös bensamalleihinkin?
Dieselissä on myös pidemmät välitykset. 80 km/h vitosella moottori kiertää 1600 r/min. 100 km/h ja 1000 r/min. Näin moottori ei edes pidä kovaa ääntä.
Ei kyllä 2 litrasen ghian moottori pidä ääntä kuin kovissa kiihdytyksissä.
On mun bensa laitteessanikin eristys konepellissä!
Kyllä ne on ne renkaitten suhinat, ei muuta. Ja senkin hoitelee Alpine hifit :)
Totta kyllä että ajettavuus on hyvä, mutta mukavuudesta ei ole tietoakaan. Melu ja jokaisen montun tuntuminen takapuolessa rasittaa ainakin minua, toisaalta paljon vaikuttaa rengastuskin mikä minun autossa on täysin väärä kiitos ensimmäisen omistajan.
Kaikein pahinta kuitenkin omassani on ruostuminen kiitos kittien tippumisen. Sekin olisi ok jos paikallinen liike laittaisi ne kuntoon mutta kun vika kuulema on käyttäjässä.
Vaikka olenkin hieman katkera niin toivon silti kaikille focuksen omistajille ongelmattomia kilometrejä.
Kyllä nämä kittiviat pitäisi mennä
maahantuojan piikkiin, vaikka
takuu olisikin jo loppunut.
Käyttäjällä ei kyseisessä kittiviassa
voi olla mitään osuutta.
Kokeileppa jotain muuta liikettä.
Missähän kyseinen pottuileva liike
sijaitsee?
Koritakuu on 10 vuotta, joten kaikilla focuksen omistajilla on takuu vielä voimassa kittivikojen suhteen.
...Focuksessa.
kattaa niiden mallisarjojen ovien korjaukset missä sitä kittivikaa ilmenee,ken muuta vaittaa puhuu p:tä!!
Jämsän ford-liikkeen edustajan mukaan maahantuoja ei korjaa luukkuja koska ne ovat hajonneet jäätä ja lunta putsatessa. Lisäksi autolla on ajettu liian paljon? Vuosimalli on -99 ja kilsoja n 130 tkm.
Jussin jälkeen käyn näyttämässä autoa Jyväskylän ford
liikkeessä, luulisi töiden kiinnostavan jos kerran maahantuoja ne maksaa.