Onko kenelläkään kokemus W124:n "tutinasta" tuossa 1500-2000 kierroksen kohdilla? Tärinä tuntuu tulevan jostain takaa.. kai.
Tuulilasin tuomassa 250D:ssä oli samanlainen vika.
V-laatikon ja perän isot kumikiekot on vaihdettu samoin kuin keskikannatinlaakeri tukineen. Kartaani-putket keskitetty koneistamossa; ei kuulemma suurta heittoa.. Takana on kuulemma oikea puslaviidakko. Sielläkö syy, vai..
Onko tietoja?
Tuulilasin tuomassa 250D:ssä oli samanlainen vika.
V-laatikon ja perän isot kumikiekot on vaihdettu samoin kuin keskikannatinlaakeri tukineen. Kartaani-putket keskitetty koneistamossa; ei kuulemma suurta heittoa.. Takana on kuulemma oikea puslaviidakko. Sielläkö syy, vai..
Onko tietoja?
Vastaukset 2
Vanhimmat
niin silloin vika voi myös olla että moottorin kannatin tyynyt päästäneet kaasut pihalle. aiheuttaa myös sen että tyhjä käynnillä tausta peili värisee. voit kokeilla onko moottori kelluva
kuin ranta poiju vai tukevasti kiinni jos kelluva kun ottaa imusarjasta kiinni silloin ei vikaa mutta jos ei taho liikkua niin silloin makaa pohjassa.
Siis tämä yksi mahdollisuus. mulle vaihto autttoi.
Olen HYVIN kiitollinen tiedosta.
Toisen puolen kumityyny vaihdettiin, ja sen päivät olivat kyllä luettu. Mutta toinen puoli näytti sen verran hyvältä ettei siihen koskettu. Ja toinen syy oli ko. osan hinta: 75 € Tarviketuonnissa. Mikäköhän on Vehon hinta...
Taustapeilissä en ole vapinaa huomannut, mutta tyhjänäkäynnillä esim. risteyksissä konepeiton reuna näyttää hieman vapisevan..
Pitänee irvistää, ja investoida vielä toiselle puolelle ja tunnustella.
Vielä kerran;
Danke