takavanteet (8,5" rengaskoko 244/45x17) pahoin hapettuneet.
Lakan alle päässyt kosteus tummuttanut alumiinin lähes kauttaaltaan.
Hiekka-/ lasikuulapuhallus syö materiaalia, samoin kuin ohuen lastun sorvaus.
Onko olemassa kotikonsteja saada vanteet ensi kesäksi edustuskuntoon... ellei omatoimisuudella pääse tulokseen, missä ko vauriot voi korjauttaa täällä Lahden seudulla.
Lakan alle päässyt kosteus tummuttanut alumiinin lähes kauttaaltaan.
Hiekka-/ lasikuulapuhallus syö materiaalia, samoin kuin ohuen lastun sorvaus.
Onko olemassa kotikonsteja saada vanteet ensi kesäksi edustuskuntoon... ellei omatoimisuudella pääse tulokseen, missä ko vauriot voi korjauttaa täällä Lahden seudulla.
Vastaukset 5
Vanhimmat
tollo;)
Oikeasta alumiinipinnasta, siis työstetystä/kiillotetusta, joka on lakattu ja lakka hilseillyt sallien alumiinin hapettumisen, tollo;)
jokainen aluvanne on maalattu ja lakattu,jos lakka irtoaa niin maalarai auttaa..
Juuri näin.... Vanne on sorvauksen jälkeen lakattu, ei maalattu.
Lakkapinta on todella paksu ja irtoaa peukalonkynnen paksuisina liuskeina sieltä, missä kosteus on päässyt väliin.
Niiltä osin, kun lakka on ehjä, se on todella tiukasti kiinni pinnassa.
Hapettunut alue on tumma ja synkeän näköinen, mutta kiillottuu loistavasti Glymin Metal Polishilla..... mutta miten hitossa tuo ylettömän oaksu vanha lakka pois ehjältä alueelta ?????
Vai vienkö suosiolla Lappeenrantaan ja sorviin???
Nitro morssilla.