olin tosiaankin hetken kiinnostunut bemusta. Hinnat laskevat roimasti. Mutta ovat kuitenkin vielä korkealla, paljon korkeammalla kuin vaikkapa testivoittaja-skodan. Ajattelin vielä, että kaipa siinä bemussa täytyy olla jotain, yli 10 teur korkeamman hinnan katteeksi. Sitten näin tämän:
http://www.skoda.de/download.php?id=24
Katsokaa kuinka paljon enemmän skodassa on takana tilaa! Ja kuinka vähän sitä on bemussa!
Ei helvata. Ennakkoluuloni bemusta on aina ollut se, että siinä on vähän autoa (lue tilaa) hintaan sa nähden ja niin se tulee olemaan jatkossakin! Lisäksi bemun takaveto on ... niin 70-lukua!
Korkea hinta yhdistettynä pieniin sisätiloihin ja vanhaan tekniikkaan on varmaankin ollut syynä siihen, miksi bemu on myynyt niin huonosti.
http://www.skoda.de/download.php?id=24
Katsokaa kuinka paljon enemmän skodassa on takana tilaa! Ja kuinka vähän sitä on bemussa!
Ei helvata. Ennakkoluuloni bemusta on aina ollut se, että siinä on vähän autoa (lue tilaa) hintaan sa nähden ja niin se tulee olemaan jatkossakin! Lisäksi bemun takaveto on ... niin 70-lukua!
Korkea hinta yhdistettynä pieniin sisätiloihin ja vanhaan tekniikkaan on varmaankin ollut syynä siihen, miksi bemu on myynyt niin huonosti.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mullakin on yksi vanha Tekniikan maailma 70-luvulta. Vertailutestissä Lada, Skoda ja Wartburg.
Ei helvata kun Skoda ei pärjänny.
"Korkea hinta yhdistettynä pieniin sisätiloihin ja vanhaan tekniikkaan on varmaankin ollut syynä siihen, miksi bemu on myynyt niin huonosti."
Jep, jep, mutta hatunnosto BMW:lle siitä, että on "vanhalla tekniikalla" onnistunut tekemään moottoreita, jotka ovat tehokkaita ja kuluttavat vähän: siksipä Bemareiden hinnat laskivatkin eniten päästöihin perustuvan verouudistuksen myötä. Kannattaisi varmaan muidenkin merkkien alkaa valmistaa autoja "vanhalla tekniikalla", niin ympäristö säästyisi ;)
Ehkä ei kannata arvostella autoja ihan mutu-tuntumalla, eikä varsinkaan pari-kolme vuotta vanhojen "testien" perusteella.
Ihmettelen miksi tuohon testiin oli otettu sen aikaisen BMW:n 318d eikä 320d huomattavasti tehokkaammalla 150 hv koneella. Olihan skodakin 2l TDI:llä.
On totta, että skoda on tilava, tavaratilan tilavuus pikaisesti laskemalla 176 litraa suurempi..
BMW:n takaveto 70-luvulta??
Takavetoisten autojen paremmuudesta on täälläkin kiistelty useissa viesteissä, joten en siihen enempää ota kantaa. Oletko kuitenkaan ajanut oikeasti uudella BMW:llä? On loistava ajotuntuma ja auton käyttäytyminen on hyvin hallinnassa. lisäksi autossa on tietysti luistonestojärjestelmä helpottamaan hallintaa liukkailla (niinkuin etuvetoisissakin nykyisin)
Moottoreissa BMW onkin sitten tällä hetkellä omaa luokkaansa. Joten käyppä kuitenkin koeajamassa se bemari, uskon ettet pety =)
Jos arvostat takatilaa, osta skoda. Jos ajamista niin käy nyt ees koeajolla BMW:llä ja sillä toisella kulkuneuvolla.