Jospa täältä löytyisi vinkkejä, tietoutta ks. vikaan??
Autoni (audi90,-vm89,5syl.2.0) starttauttaa pitkään eikä yleensä käynnisty kuin toisella yrittämällä ja käynnistyy sillai "raskaasti"... ikäänkuin saisi "liikaa seosta"... mutta käy ihan hienosti sen jälkeen.
MUTTA yllättävää.. satunnaisesti käynnistyy kylmänäkin ns. "laakista"..(harvoin)
Kuuma käynnistyksessä ei minkäänlaisia ongelmia??
Säädöt tms "pitäisi olla" kohdallaan ja kylmäkäynnistyssuutinkin toimii...
Niinpä... mistähän lähtisi ongelmanydintä etsimään??
Ruiskutuspuolelta?? Sähköpuolelta/kipinä?? Virtalukonpohja??
Kiitollinen olisin avusta ja asiallisista vastauksista.
Autoni (audi90,-vm89,5syl.2.0) starttauttaa pitkään eikä yleensä käynnisty kuin toisella yrittämällä ja käynnistyy sillai "raskaasti"... ikäänkuin saisi "liikaa seosta"... mutta käy ihan hienosti sen jälkeen.
MUTTA yllättävää.. satunnaisesti käynnistyy kylmänäkin ns. "laakista"..(harvoin)
Kuuma käynnistyksessä ei minkäänlaisia ongelmia??
Säädöt tms "pitäisi olla" kohdallaan ja kylmäkäynnistyssuutinkin toimii...
Niinpä... mistähän lähtisi ongelmanydintä etsimään??
Ruiskutuspuolelta?? Sähköpuolelta/kipinä?? Virtalukonpohja??
Kiitollinen olisin avusta ja asiallisista vastauksista.
Vastaukset 7
Vanhimmat
just meinasin täältä tulla katseleen ja kyseleen samantapaisesta ongelmasta.Meillä on 97 A4 ja nyt viimeaikoina alkanut käynnistymään tosi huonosti...yleensä kun auto on ollut ajamatta jonkin aikaa ja sitten meinaa lähtee ajaan niin auto starttaa iloisesti mutta ei käynnisty.Aluksi se teki niin että lähti käyntiin ja kävi muutaman sekunnin jonka jälkeen sammui.Joskus auttaa jos laitan kaasunpohjaan ja starttaan uudestaan auto käynnistyy ja pysyy käynnissä jos moottori on ottanu kunnolla kierroksia...ihan kuin olisi joku tukos jossain !?
Nyt hetki sitten auto ei meinannut käynnistyä enää millään,no lopulta sain sen käyntiin ja käynti oli hirveän "raskasta" ja katkonaista ja kierrokset heitteli 1000-2000 välillä jonkin aikaa.Pysähdyin parkkiin ja odottelin että käynti tasaantuu sitten lähdin kauppaan ja kaupasta tullessani ei taas ollut mitään vikaa...eli satunnaisesti tekee tota
vaihda kylmäkäynnistyksen tunnistin.löytyy virranjakajan vierestä lohkon päästä.voit kokeilla kylmänä ota piuha irti,jos ei muutosta vaihda tunnistin.
Ai aa4.llä samoja ongelmia ja kiitos vinkistä Ron Jeremy :) täytyypä kokeilla tunnistimen johdon irroitusta.... noooh .. nyt ongelma siinä ettei auto käynnisty lainkaan??? Päivällä starttasin akun "henkihieveriin", latasin ja pidin jopa lohkolämmittimessä... ei juurikaan eloa, pikkasen pakoputkessa poksahteli,
Sen haistoin ett kyl palamaton bensiini haisi aikas voimakkaasti??
Lisää vinkkejä .. KIITOS.
Että polttoaine pumppu on sanomas sopimusta irti. Toi olis se mistä mä hakisin vikaa. Systerin autos oli justiin pumppu vika välillä jakso pumppu pyöriä hyvin ja välillä huonommin.Mä vaihdoin siihen pumpun niin johan rupes toimimaan.
yksi ongelmakohta voi olla polttoaineen paineensäädin. Itselläni käyttäytyi -96 A6 siten, että usein sai pitkään startata ennenkuin hörähti käyntiin. Satunnaisesti saattoi käynnistyä sitten melkein samantien. Bensapumppu ja virtalukon pohja sekä joku lämpötila-anturi tuli vaihdettua vikaa etsiessä, lopulta ongelmalähteeksi selvisi tuo paineensäädin.
löysin tälläsen täältä
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=567&posting=22000000011211766
Eli lämpöaikakytkimestä juttua...pakkomyöntää että en oo kyllä koskaan kuullu edes ko.anturista mitään mutta hienoo on jos noinkin halvalla kuin muutamalla kympillä selviäis vika.Mulla jatkuu samat ongelmat kuin ennenkin paitsi että eilen kyllä ei ollt suurempia ongelmia...on tullut nyt tapa tuosta että pitää antaa vähä kaasua heti käynnistäessä että pysyy käynnissä.
Noh mulla menee toi auto reilun viikon päästä testeriin jossa luulis näkyvän että mikä vika on
Ron Jeremykin ajaa Audilla!