TM:n testi Dieselfarmerit, Golf EI VOITTANUT ! vaikka Kia uskovaiset ovatkin täällä perustelleet Kian surkeaa menestystä sillä että VW voittaa aina heh heh, näin Kialle yleensä aina on käynyt ja tulee käymään on se testin viimeinen tai toisiksi viimeinen, niin nytkin, ja puolueellisuudesta on lukutaitoisten turha TM:ää syyttää, hyvä että on olemassa puolueeton lehti joka ei Mainosrahan hurmiksessa tosiasioita kumoa.
Seat oli monessa asiassa parempi kun Ceed mutta jostain syistä jätettiin viimeiseksi ja tämä Ceed ei tälläkertaa ollut ihan viimeinen.
Opel ja VW ovatkin sitten omalla tasollaan kuten yleensä.
Outoa tuo Seatin häviäminen Ceedille, oliskohan markkinavoimilla kuitenkin hieman valtaa ?????
Ceed ei loistanut mitenkään erityisesti.
Seat oli monessa asiassa parempi kun Ceed mutta jostain syistä jätettiin viimeiseksi ja tämä Ceed ei tälläkertaa ollut ihan viimeinen.
Opel ja VW ovatkin sitten omalla tasollaan kuten yleensä.
Outoa tuo Seatin häviäminen Ceedille, oliskohan markkinavoimilla kuitenkin hieman valtaa ?????
Ceed ei loistanut mitenkään erityisesti.
Vastaukset 22
Vanhimmat
On tainut ala-asteella jäädä aapinen lukematta tai sitten kyseinen testi. Mutta hauska heppu olet kuitenkin. Testin kolme ensimmäistä saivat kaikki 4 tähteä ja ceed jäi hirmuiset 0.2 pistettä kärjestä. Kyllä nyt itkettää, joten joudun lopettamaan..
"Open ja VW omalla tasollaan kuten yleensä..."
HEI HALOO!!! Sekä Opel, VW että cee'd saivat kukin neljä tähteä, marginaalisin piste-eroin! Et mitenkään voi väittää, että Opel ja VW olisivat pärjänneet testissä oleellisesti cee'diä paremmin.
Miksi, siis MIKSI sinun pitää aina yrittää väännellä faktatkin oman mielesi mukaan?
Ihme tyyppi kertakaikkiaan. Mitähän tuon Kia-vihan taustalla oikein piilee?
Nyt kyl meni unet pilalle. Täytyy varmaan vaihtaa 1.6Crdi sw tohon golffiin 0.2pst takia ja antaa välirahaa vielä 7000e.
Laadulla on hintansa, tässä se oli 2180€, EI 7000€ kuten täällä taas valehdellaan.
jos klonksvaakeniin ottaa samat varusteet kuin on kiassa, niin 7000 on lähempänä.
Niin ja puhuin 1.6crdi:sta. Sama vehje jotakuinkin kuin 2 litranen masiina. En näe mitää syytä kyllä miksi ostaa se kaksi-litrainen? Kyllä sillä hinnalla oikeasti on eroa siinä vaiheessa.
niin joku muu voi nähdä.
Tetiraportissa Kialle oli annettu vähemmän pisteitä "valoista" ja "ylläpitokuluissa" mutta muissa arvosteluissahan se oli samanveroinen ellei parempi kuin verrokit. Toisaalta hankintahinnaltaankin se oli selvästi edullisempi, jopa yli 2000 € VW_tä. Lisäksi paras kiihtyvyys sekä pienin kulutus maantiellä. Hyvät oli lausunnot TM:ltä
Totta, Seatin häviäminen Ceedille on ainut outo asia tossa testissä, muutenhan testi on ok.
Ihmetyttää että yli 2000 euroa kalliimpi Golf saa kolmen vuoden käyttökuluissa 2 pistettä paremman arvosanan kuin Ceed, vaikka huoltokulujen ero on tällä välillä 600 euroa. Vakuutusmaksujen erokaan ei tätä piste-eroa selitä.
Miksiköhän vertailuun ei valittu Ceedin 1,6 litraista mallia. Teho ja kiihtyvyys, kun ovat samaa luokkaa kuin 1,9l Golfissa - taloudellisuudesta nyt puhumattakaan.
Mitenhän silloin olisi perusteltu auton käyttökulut, kun hankintahinta olisi n.5000 euroa Ceedin eduksi.
Pari tonnia laadusta ei ole paljon, tässä testissä verrattiin testissä olevia malleja toisiinsa, siis Dieselfarmarit !!
Ja sitä laatua sitten riittääkin aina kahden vuoden takuun verran...
Ja ihan tiedoksi vielä.
Ceediä saa myös 1.6l diesel koneella. Sitä tässä tarkoitin.
1.9 golf jää suorituskyvyssä selvästi Kian 1.6 crdi:stä. Joka muuta väittää, niin valehtelee. Epäuskoiset, käykää ensin itse toteamassa, ennenkuin alatte taas provoamaan..
Mitäs tekemistä laadulla on tämän kanssa? Jos asia kuitenkin kiinnostaa voit tutustua Volkkarin "laatuun" vaikka www.ultimatevw.com. Aika usein noita kansanautoja tunnutaan ulkoilutettavan pajalle kaikenmaailman vikojen takia.
Kia Ceed on voittanut Tuulilasi-lehden vertailun. Taakse jäivät VW Golf ja monet muut kilpailijat. Luonnollisesti Toytota Auris taisi hävitä vertailun.
Lisätietoja Kia-kauppiaaltasi.
aivan älyttömän kalliit ylläpitokulut ja varsinkin huollot.
Mutta eihän sinun tarvitse Kiaa ostaa, jos se kerran liian kallis on sinulle.
Mitähän ne älyttömän kalliit ylläpitokulut ja huollot nyt sitten ovat? Polttoainetta ei syö yhtä paljon kuin kilpailijat, öljyä ei tarvitse lisäillä toisin kuin eräässä kansanautossa, vakuutusmaksut ihan kohtuulliset ja jos huollossa tarttee käyttää vain kerran vuodessa, niin mitä väliä sillä on jos on vähän kalliimmat huoltohinnat? Varsinkin kolmen vuoden jälkeen maksan ihan mielellään vähän ylimääräistä siitä, että takuu pysyy voimassa vielä neljä vuotta.
Väitteesi täyty tarkistaa, sillä minusta Tuulilasissa viimeiseksi olisi jäänyt Nissanin Qashqai (tai mikä se nyt olikaan) ja TM:n vertailussa Auris ja Ceed olivat taspisteissä jonkun kolmanen merkin (Opel?) kanssa jaetulla kolmannella sijalla Golfin ja Focucsen jälkeen. Tosin lukutaidoton Kia-fanatikko voi tulkita Toyotan jääneen viimeiseksi, koska se sattui olemaan aakkosjärjestyksessä sitä ja kuva listan viimeisenä.
Hienoa, että Kia näytti näille reppanoille!
Toiseksi eniten pisteitä vaikka vastassa oli jo etukäteen varmat voittajat lapsellisilla kahden vuoden takuillaan.
Jotenkin testi oli hiukan epäilyttävä, miksei testiin valittu golffia 2.0 dieselkoneella jolloin se olisi kilpaillut tasaväkisesti Kian koneen kanssa. Tai vastaavasti valittu testiin Kian 1.6 konetta jolloin se olisi pudonnut Golffin tasolle.
Ehkäpä saksanseisojan hinta olisi 2.0 koneella ja Kiaa vastaavilla varusteilla pompsahtanut sen verran korkeaksi että Kian ylläpitokulut eivät olisikaan tuntuneet missään.
Jos otetaan huomioon hinta ja ylläpitokulut niin Kia olisi saanut Golfia paremmat pisteet tässä kohdassa.
Jokainen tietysti lukee testin omalla tavallaan mutta kannattaa muistaa että testissä on kerrottu eri arvostelukohtien painokertoimet.
Ylläpitokulut ja lähivalot jos jätetään huomiotta niin voidaan huomata että Kia oli aikalailla tasaväkinen testivoittajan kanssa.
joopa joo. ooppelia en ostais vaikka testit sanois mitä. ja kyllä ceed pieksi muut testin monella osa-alueella. se on tietty mistä tykkää. joko arvostaa metri pidempää valokeilaa, tai sitten tilaa, tehoa, hintaa, varustelua yms. Ki on hieno auto