Olisi mielessä tuollaisen VW Golf 1.6 Cl -95 mallisen henkilöauton hankinta.
Haluaisin tietää, mitä erityisen herkästi kuluvia osia autossa on, että osaa pyytää vuosihuollon yhteydessä tarkistamaan niitä.
Kiitoksia vastauksistanne.
Haluaisin tietää, mitä erityisen herkästi kuluvia osia autossa on, että osaa pyytää vuosihuollon yhteydessä tarkistamaan niitä.
Kiitoksia vastauksistanne.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Huoltojen yhteydessä ei ole ollut mitään muuta kuin nesteiden ja suodattimien vaihtoa. Jarru palat on joutunut vaihtamaan eteen ja taakse. Takapään puslat vaihettiin.
Golf 1.8 i Avenue "-1995"
Myytävänä, jos kiinnostaa ota yhteyttä
Kiitos vaan neuvoista, ei ikävä kyllä juuri nyt ole tarvetta, kun minulla on jo auto katsottuna ja tarkistukset tehtynä kyseisen yksilön osalta, mutta kiitos kuitenkin.
Toivottavasti saat myytyä autosi hyvään hintaan.
Itsellä olisi puslat vaihdon tarpeessa. Missä vaihdoit ne ja paljon maksoi?
Paljon on golffissa pyynti ja paljon ajettu.
Mulla myös -95 Avenue ja kohta puolin tartteis laittaa myyntiin.
Jos auton huoltohistoria on luotettavasti tiedossa, niin sieltä näkyy onko hammashihna (ja kiristysrulla) vaihdettu 90 000 km (ja on siinä joku aikarajakin olisko 6 vuotta max) välein. Jos ei niin sitten äkkiä vaihtoon.
....on ilman muuta omistajan pankkitili jota golffi jatkuvasti tyhjentää ja toinen on omistajan mielenterveys!
Kytkin kuluu tuossa mallissa melko nopeasti. Myös takapyörien laakerit ovat eräänlaista kulutustavaraa ko. autossa. Vetoakselien ja suojakumien kunto on myös syytä tarkistaa - samoin myös vaihteiden sujuva kytkeytyminen. Tarkista myös, että keskuslukko ja mittaristo toimivat moitteetta - niissä on ollut jonkin verran vikoja. Ruostetta kannattaa etsiä takaluukusta, ovista ja helmojen takaosista.
Kokonaisuutena tuo GolfIII lienee yksi kaikkien aikojen kestävimmistä VW:sta ...ainakin sen tukivarret kestävät huomattavasti uudempia malleja paremmin.
Yritätkä tarkoituksella laittaa Passatin ongelmia Golfin piikkiin. Golfissa ei ole ollut tukivarsiongelmia kuten -97-99-Passatissa! Muutkaan luettelemasi viat eivät ole Golfille tyypillisempiä kuin mille tahansa autolle. Takapyörän laakereita kaiken maailman nyrkkipajat ovat kautta aikojen pilanneet liialla kiristämisellä. Kytkin on omien kokemusteni mukaan 1,8-mallissa poikkeuksellisen kestävä, itse olen ajanut sillä yli 480tkm.
Ruoste ei ole tunnetusti Volkswagenin ongelma.
joo-o Passat on se pahin tukivarsiongelmainen (ja aivan uusimpiin malleihin asti p.s. samat osat myös Audi A3/A4:ssa)...en ole muuta väittänytkään.
Ja kaikissa VW:ssa pyörienlaakerit ovat kulutustavaraa - erikoismaininta tässä myös Passatille sekä Pololle!!!...tosin laakerit ovat kyllä sangen edullisia uusia - toisin kuin monessa muussa merkissä. Kytkimen kitkamateriaalissa oli vikaa ainakin 1,4, 1,6 ja 1,8 -92-94 vuosimalleissa (Golf, Vento)!!! Mutta paljonhan se toki on käyttäjästäkin kiinni...tosin tiedän kytkimiä menneen paljon ennen 100tkm!
Ruosteen suhteen VW on keskivertoa parempi - jopa hyvä! Mutta vm95-96 autoja kannattaa jo katsella hiukan tarkemmin merkistä riippumatta...ja Golfissa etenkin ne ovet ja takaluukku.
Käsittääkseni olit kyselemässä vioista, etkä väittelemässä!? Jokatapauksessa omaan jonkinverroin autoalalla työskentelevänä (ja aiemmin myös VW:n omistaneena) myös jonkinverran tietoa ko. automallin tyypillisimmistä vioistakin!
Että ole hyvä vaan tiedoista ja onnea auton etsintään, jos ylipäätään olet sellaista edes hankkimassa!
Ei ole tarkoitus väitellä vaan oikaista harhaanjohtavaa "infoa". Enkä muuten ole sama henkilö kuin alkuperäinen kysyjä, senhän fiksummat huomasivatkin.
Kysyjä halusi tietoa VW Golf 1.6 CL -95:stä, joka on Golf3. Alustan osalta Audi A3 = Golf4!!
Kirjoitit infossasi: "Kytkin kuluu tuossa mallissa melko nopeasti." Kuitenkin edellisessä viestissäsi mainitsit: "Kytkimen kitkamateriaalissa oli vikaa ainakin 1,4, 1,6 ja 1,8 -92-94 vuosimalleissa (Golf, Vento)!!!"
Sama ristiriita infossasi myös laakereiden osalta.
Miten edellämainitut asiat liittyvät kysyjän tarkoittamaan autoon? Sepustuksesi vaikuttaa tahalliselta harhaanjohtamiselta, jonka tarkoitus mitä ilmeisimmin on pelotella autoa ostava katsomaan jotakin muuta merkkiä.
joo!!!
Pespektiivisi aiheeseen ei ole edes lähelläkään samaa objektiivista tasoa kuin minulla, joten sinun kanssa lienee turha jatkaa keskustelua!
Anteeksi sekaannukseni nimimerkin suhteen, huomasin sen kyllä myöhemmin itsekin.
p.s. en väittänyt, että ko. kohteet ovat varmasti rikki kyseisessä Golf-mallissa - vaan, että ne ovat mallin heikoimpia puolia, jotka kannattaa tarkastaa. Voin kyllä tarvittaessa luetella vastaavia "tyyppivikoja" lähes merkistä kuin merkistä - myös omastani, jos joku vain asiaa kysyy :)
kirjotusvirheet.