Tuli moinen kone ostettua, Yamahan normaalilla kaukohallintalaitteella. En ole aiemmin Yamahan koneita käyttänyt ja olisin kysellyt neuvoja oikeaoppiseen kylmäkäynnistämiseen. Kaukohallintalaitteessa on "kytkinvipu" virta-avaimen alla, mikä on se rooli, onko se joku ryyppy sekin, entä onko virta-avaimessa joku ryyppy myös? Kiitos vinkeistä.
Yamaha 90 2T vm90 käynnistys
noviisi71
97368
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
ryyppyhän se on ostit luotettavan koneen
OK, eli sitä kytkintä pidetään ylhäällä ja samalla käännetään avainta, tämä lienee ns. kylmäkäynnistysmoodi? Hiukan kaasua ylös myös, ilmeisesti?
Virta-avaimessa ei vissiin vm90 koneessa olekaan sitten ryyppyä?
Se ryyppy taitaa olla siinä avaimessa. Avainta sisään painettaessa antaa "huikan" ja kun samalla starttaa, niin pitäisi rokata. Käsikaasusta voi vääntää hieman kaasua.(= Se vipu siinä kaukohallintalaitteen yläpinnassa. Ylöspäin kääntäessä tulee kaasua lisää).
Kokeilemalla löytyy sitten tarve kaasun käyttöön.
Käsikaasu ei sitte toimi, jos vaihde eteen tai taaksepäin on päällä eli varmistu, että kahva on pystyssä.
Samanlainen avainryyppy löytyy vielä uudestakin koneesta, mutta se ei toimi, koska ovat tehneet uudemmista ryypystä automaatin.
Eli siis myös se "ylös-alas" kytkin avaimen alapuolella on ryyppy, se kytkin ei pysy mielestäni yläasennossa kuin pitämällä...?
vain tämä avaimen alla oleva on ryyppy. avaimessa ei ole ollenkaan,se on uudemmassa koneessa. mulla on 40hp jammu vm-90 ja siinä on tämä manuaalinen ryyppy. Mitä siinä tekis edes kahella ryypyllä?! mulla oli vm93 jammu, siinä oli automaattiryyppy, joka toimi.
Se vipu avaimen alla on sähköinen kytkin imu läpän sulkuun. Kylmällä kelillä kaynnistyksen aikana haluta ilmaa kylmään koneeseen juuri yhtään. Pysyy päällä kun pidät vipua ylhäällä. Avaimessa ei ole mitään toimintoa. Starttaa aina se vipu ylhäällä. Lähtee hyvin käyntiin. Lämpimällä koneella elä nosta.
Avaimen alla on tosiaan ryypyn katkaisija, toimii sähköisellä solenoidilla. Koneen kyljessä on sitten vielä mekaaninén ryyppy, jota ei siis normaalisti tarvita.
Kylmäkäynnistys normaaliin 2T tapaan eli käsikaasua vähän ylös, naksauta ryyppy päälle, starttaa, heti kun hörähtää niin ryyppy pois ja kaasua pienemmälle. Sillä ryypyllä voi vähän kiusata konetta jos meinaa muuten sammua pitämällä sitä aina hetken päällä.
Käsiryyppyvipu koneessa ei saa olla painettu aivan pohjaan asti, silloin ei sähköryyppy toimi. Käsiryypyssä tuntuu pieni pykälä ulosvedettäessä, se pykälä on normaaliasento, silloin toimii sähköryyppy.
5 jammua (ja nyttenkin yksi) omistaneena voinen kertoa jotain omia kokemuksiani.
3:ssa on ollut kuvatunlainen ryyppy, tai oikeammin "läppien vääntäjä" mikä tekee saman tempun kuin ryyppykahva suoraan koneen etuosassa. Kun käynnistät pumppaa ensin rauhallisesti letkusta pumppu kovaksi. Ei se lähe ennekuin bensaa on saatavilla... Sitten kun starttaat pidät klipua ylhäällä. Kun lähtee melko nopeasti kannattaa päästää ryypystä irti ja vaikka käsikaasulla antaa vähän "vauhtia" jos tarve.
Jotkut vääntää startatessakin tuon käsikaasun ylös, mutta ei mulla oo yleensä juuri tarvinnut samanaikaisesti.