Tällä palstalla laatu on viime aikoina ollut puheenaihe numero 1. Jostain syystä uudemmat Volvot S/V sarjan mallit eivät enää täytä autona niitä kriteerejä, joita vannoutuneet 850 ja 960 kuskit menopeleissään arvostavat. Tämä tuntuu olevan yleinen mielipide, en ota kantaa onko se totta vai ei. Voi toki asiaa niinkin olla, mutta ennemminkin haluaisin puhua hinnan suhteessa laatuun. Itse omistan Volvo 850:sen, josta maksoin pari vuotta sitten hiukan alle 100 tuhatta. Se oli mielestäni hyvä kauppa suhteutettuna niihin kilometreihin, joita kyseisellä kärryllä oli ajettu. Katselin tuossa äsken autoliikkeitten sivuilla uudempien Volvojen hintoja. Silmääni osui menopeli S60 vm.2001, jolla oli ajettu 100000 kilometriä. Autosta pyydettiin 31000 euroa. Toinen esimerkki V70 v.1998, mittareissa kilometrejä 90000 ja hintaa tuulilasissa 26000 euroa. Siis 2 ja 5 vuotta vanhat autot.
Auton hinnan pitäisi olla suhteutettuna kilometreihin ja vuosimalliin. Tätä asiaa jokainen autokauppias muistuttaa painottaa. Jos autolla on ajettu 100000 kilometriä sen ei periaatteessa pitäisi olla paljon. Mutta, jos hintaa on yli 30000 euroa se on paljon!! Auto ei ole uusi. Sen elinkaareen sopii aika liuta kilometrejä. Myös vikoja alkaa tulla. Itselleni ei tulisi mieleenkään edes harkita kauppoja kummastakaan esimerkistä. Ei 5 vuotta vanha auto voi olla niin paljon parempi kuin vastaavan summan maksama uusi länsiauto merkistä kuin merkistä riippumatta. Ei kilometrit enää ole niin huolettomia, kun mittaria ja ikää aletaan tuijottamaan. Käytetty auto on aina oma yksilö. Pakasta vedetty on aina uusi. Kaksi vuotta vanha ja 100000 kilometriä ei ole enää uusi, valitettavasti.
Jos lähtökohtaisesti sijoittaisin 31000 autoon. Sulkisin ensimmäisenä vaihtoehtona pois käytetyn Volvon. Tuolla summalla ja tarpeen tullen hiukan lisää sijoittamalla saa varmasti uuden auton joka missä vain ja milloin vain kilpailee kyseisten yksilöiden kanssa. Sillä summalla, jonka itse aikoinaan autooni sijoitin en olisi saanut uudempaa/uutta autoa ja niitä ominaisuuksia, joita autoilijana arvostan. Siinä suurin syy miksi päädyin kyseiseen Volvoon. Toinen syy tietenkin oli käytettävissä oleva rahamäärä.
Tämä puheenvuoro oli vain oma näkemykseni siitä mitä ominaisuuksia autossa arvostan. Kuitenkin edelleen makea vesi tulee suuhuni, kun 850:sen rattiin hyppään. Kantani perustan tähänastisiin kokemuksiin.
Auton hinnan pitäisi olla suhteutettuna kilometreihin ja vuosimalliin. Tätä asiaa jokainen autokauppias muistuttaa painottaa. Jos autolla on ajettu 100000 kilometriä sen ei periaatteessa pitäisi olla paljon. Mutta, jos hintaa on yli 30000 euroa se on paljon!! Auto ei ole uusi. Sen elinkaareen sopii aika liuta kilometrejä. Myös vikoja alkaa tulla. Itselleni ei tulisi mieleenkään edes harkita kauppoja kummastakaan esimerkistä. Ei 5 vuotta vanha auto voi olla niin paljon parempi kuin vastaavan summan maksama uusi länsiauto merkistä kuin merkistä riippumatta. Ei kilometrit enää ole niin huolettomia, kun mittaria ja ikää aletaan tuijottamaan. Käytetty auto on aina oma yksilö. Pakasta vedetty on aina uusi. Kaksi vuotta vanha ja 100000 kilometriä ei ole enää uusi, valitettavasti.
Jos lähtökohtaisesti sijoittaisin 31000 autoon. Sulkisin ensimmäisenä vaihtoehtona pois käytetyn Volvon. Tuolla summalla ja tarpeen tullen hiukan lisää sijoittamalla saa varmasti uuden auton joka missä vain ja milloin vain kilpailee kyseisten yksilöiden kanssa. Sillä summalla, jonka itse aikoinaan autooni sijoitin en olisi saanut uudempaa/uutta autoa ja niitä ominaisuuksia, joita autoilijana arvostan. Siinä suurin syy miksi päädyin kyseiseen Volvoon. Toinen syy tietenkin oli käytettävissä oleva rahamäärä.
Tämä puheenvuoro oli vain oma näkemykseni siitä mitä ominaisuuksia autossa arvostan. Kuitenkin edelleen makea vesi tulee suuhuni, kun 850:sen rattiin hyppään. Kantani perustan tähänastisiin kokemuksiin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Puhut kyllä asiaa tuosta käytettyjen autojen hinnoittelusta. Jostain 99-00 vuosimallin 100Mm:iä ajetusta autosta pyydetään lähes uuden hintoja. Ei tule kuin mieleen Ne Luumäen sanoitus "ei, ei, ei ei, ei mene jakeluun..."
Itse olen katsellut juuri tuon ikäisiä pikkuautoja ja usein noiden hinnat ovat ovat laskeneet vasta muutaman tuhat euroa uudesta. Ei mitään järkeä ostaa tuollaista kun samalla rahalla saa uutta korimallia olevan paremmilla varusteilla ja täydellä takuulla olevan uuden auton, jos viitsii ottaa sen uuden hieman pienemmällä moottorivaihtoehdolla.
Jos toi S60 on vaik T5 ja V70 on AWD ni ei kyl kauheen pahalta kuulosta, eli kerroppas mitkä moottorit niiden konepellil alta löytyy?
V70 2.4 20V.
S60 2.4 170hv.
En epäile etteikö kyseiset merkit olisi kestäviä pelejä. Mutta 100000 kilometriä ja yli 30000 euroa istuvat aika huonosti yhteen S60:n kohdalla. Vain pari vuotta vanha, mutta aika liuta kilometrejä ja edellisen omistajan ajotapaakaan me emme tunne.